Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Filtre à huile : 12 month / 15000 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 Diesel, PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 Diesel, PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9, PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6, PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6, PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6, PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6, PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9, PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.8 D, PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6 … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Filtre à Huile sur 305 II Break (581E) et autres modèles PEUGEOT

Produits alternatifs

Filtre à huile

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – PEUGEOT 305 II Break (581E). Outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Nettoyant multi-usages en spray
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Clé mixte de No.22
                    
                      Cloche pour filtre à huile 76/14-F
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Entonnoir
                    
                      Bac de vidange d'huile
                    
                      Couverture des ailes

Acheter des outils

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – PEUGEOT 305 II Break (581E). Les experts d'AUTODOC recommandent :

Remplacer votre filtre à huile lors de chaque vidange d'huile de moteur.
Portez des gants afin d'éviter le contact avec des liquides chauds.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – PEUGEOT 305 II Break (581E). Utilisez la procédure suivante :

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Sortez la jauge d'huile.

Étape 4

Desserrez le bouchon du filtre à huile.
Étape 5

Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.

AUTODOC recommande:
Le véhicule doit être sur une surface plane, et si en pente, le bouchon de purge doit être à son point le plus bas.
Étape 6

Nettoyez la zone de l'orifice du bac à huile. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 7

Placez un contenant d'huile de vidange d'une capacité de 5 l minimum sous l'orifice de drainage.
Étape 8

Dévissez le bouchon de vidange. Utilisez une clé mixte de No.22.
Étape 9

Purgez l'huile usagée.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – PEUGEOT 305 II Break (581E). Conseil :
Attention ! L'huile peut être brûlante.Attendez jusqu'à ce que l'huile ait été intégralement drainée via l'orifice de drainage.
Étape 10

Nettoyez le filtre à huile. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.

Étape 11

Dévissez le filtre à huile. Utilisez la douille 76/14-F. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 12

Placez le filtre à huile usagé dans le contenant.
Étape 13

Nettoyez l'emplacement du filtre à huile. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.

Étape 14

Vissez le filtre neuf en place. Utilisez la douille 76/14-F. Respecter bien le couple de serrage recommandé.
Étape 15

Nettoyez la zone de l'orifice du bac à huile.
Étape 16

Vissez le nouveau bouchon de vidange et le resserrez. Utilisez une clé mixte de No.22. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 30 Nm.
Étape 17

Nettoyez la zone de l'orifice du bac à huile. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 18

Abaissez la voiture.

Étape 19

Retirez le bouchon du bec de remplissage d'huile.
Étape 20

Insérez l'entonnoir.

Étape 21

Versez l'huile fraîche dans le moteur en respectant la quantité recommandée par le constructeur automobile.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – PEUGEOT 305 II Break (581E). Conseil des experts d’AUTODOC :
Utilisez l'huile recommandée par le constructeur.
Étape 22

Mesurez le niveau d'huile avec la jauge à huile. Ajoutez de l'huile si nécessaire.

Attention!
Le niveau d'huile doit se trouver entre le minimum et le maximum de la jauge.
Étape 23

Installez le bouchon du bec de remplissage d'huile.
Étape 24

Serrez le bouchon du filtre à huile.

Étape 25

Faites tourner le moteur quelques minutes. Une fois que le voyant de la pression de l'huile s'éteint, arrêtez le moteur.

Étape 26

Vérifiez le niveau d'huile cinq minutes après l'arrêt du moteur à l'aide d'une jauge, et ajoutez de l'huile si nécessaire.

Attention!
Le niveau d'huile doit se trouver entre le minimum et le maximum de la jauge.Assurez-vous que le bouchon du filtre à huile soit suffisamment serré.Vérifiez l'étanchéité du bouchon fileté de l'orifice de drainage et du joint du filtre à huile. Si nécessaire, resserrez-les.
Étape 27

Retirez la housse d'aile.

Étape 28

Fermez le capot.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – PEUGEOT 305 II Break (581E). Conseil d’AUTODOC :
NB : Le voyant de pression de l'huile, qui indique une pression insuffisante dans le système de lubrification, peut être allumé plus longtemps qu'à l'accoutumée. Après quelques secondes, l'huile emplira tous les conduits et le voyant s'éteindra.Pour protéger l'environnement de la pollution, assurez-vous de vous débarasser des filtres usagés dans des contenaires spéciaux.

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