Clause de non-responsabilité

Comment changer : jambe de suspension avant sur FORD C-MAX (DM2) - Guide de remplacement

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Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
FORD C-Max (DM2) 1.6, FORD C-Max (DM2) 1.6 … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Produits alternatifs

Amortisseur

Remplacement : jambe de suspension – FORD C-MAX (DM2). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°15
                    
                      Douille d'entraînement n°18
                    
                      Mèche Torx T40
                    
                      Mèche Torx T30
                    
                      Douille hexagonale n° H6.
                    
                      Douille pour amortisseur
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.19
                    
                      Clé mixte de No.19
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Marteau
                    
                      Ciseau plat
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                    
                      Couverture des ailes
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : jambe de suspension – FORD C-MAX (DM2). Les experts d'AUTODOC recommandent :

Les deux amortisseurs de la suspension avant doivent être remplacés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les jambes d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : jambe de suspension – FORD C-MAX (DM2). Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Retirez les chapeaux des écrous des bras d'essuie-glaces.
Étape 4

Dévissez les fixations des bras d'essuie-glaces. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 5

Nettoyez les pivots des bras d'essuie-glaces. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 6

Retirez les essuie-glaces.
Étape 7

Retirez les clips de la grille d'auvent en plastique. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 8

Levez le cache d'auvent.
Étape 9

Devissez la fixation du cache d'auvent. Utilisez la mèche Torx T30. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 10

Retirez la fixation du cache d'auvent.
Étape 11

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 12

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 13

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 14

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 15

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : jambe de suspension – FORD C-MAX (DM2). AUTODOC recommande :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 16

Retirez la roue.
Étape 17

Déconnectez les cables et le flexible de frein du support sur l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 18

Nettoyez les fixations reliant la biellette de la barre stabilisatrice à l'amortisseur et celles reliant l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 19

Dévissez l'écrou et retirez la barre stabilisatrice de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 20

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet. Utilisez un porte-taraud.
Étape 21

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 22

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur. Servez-vous d'un marteau. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux.
Étape 23

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 24

Dévissez l'attache supérieure de l'entretoise de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. FORD C-MAX (DM2)
Étape 25

Abaissez la transmission hydraulique de 10-15 cm.

Remplacement : jambe de suspension – FORD C-MAX (DM2). Conseil :
Abaissez le cric à transmission hydraulique progressivement, sans à-coups, pour éviter d'endommager les montages et les mécanismes.
Étape 26

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 27

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : jambe de suspension – FORD C-MAX (DM2). Conseil des experts d’AUTODOC :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 28

Compressez le ressort.
Étape 29

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez la mèche Torx T40. Utilisez une clé mixte de No.19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 30

Retirez le support de l'entretoise supérieure. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 31

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 32

Retirez le ressort.
Étape 33

Retirez l'amortisseur usagé du compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.

Remplacement : jambe de suspension – FORD C-MAX (DM2). Les professionnels recommandent :
Examiez soigneusement le support de l'amortisseur, le soufflet antipoussière et la butée. Remplacez-les si nécessaire.Avant d'installer un nouvel amortisseur, vous devez le pomper manuellement 3 à 5 fois.
Étape 34

Installez le nouvel amortisseur sur le compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.
Étape 35

Installez le soufflet antipoussière et la butée sur le nouvel amortisseur.
Étape 36

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 37

Compressez le ressort.
Étape 38

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 39

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé mixte de No.19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.

Remplacement : jambe de suspension – FORD C-MAX (DM2). AUTODOC recommande :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 40

Décompressez le ressort.
Étape 41

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 42

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 43

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 44

Fixer les fixations supérieures de l'amortisseur (3 pièces). Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
FORD C-MAX (DM2) - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation.
Étape 45

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 46

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 47

Installez et serrez un nouveau boulon sur la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.
Étape 48

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – FORD C-MAX (DM2). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 49

Connectez l'attache du câble du capteur ABS de l'entretoise de support de l'amortisseur. Attachez le tuyau de frein à l'entretoise.
Étape 50

Sécurisez le stabilisateur sur l'entretoise de suspension. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 48 Nm.
Étape 51

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique. Traitez la surface de contact. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 52

Installez la roue.

Remplacement : jambe de suspension – FORD C-MAX (DM2). Conseil :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 53

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 54

Serrez le montant supérieur de l'entretoise d'amortisseur (3 fixations). Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 30 Nm.
Étape 55

Nettoyez l'emplacement de montage de la grille d'auvent. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 56

Installez la grille d'auvent et fixez-la. Utilisez la mèche Torx T30. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 57

Installez les fixations sur le cache d'auvent.
Étape 58

Réinstallez les bras d'essuie-glace.
Étape 59

Serrez les fixations des bras d'essuie-glaces. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 10 Nm.

Remplacement : jambe de suspension – FORD C-MAX (DM2). Conseil d’AUTODOC :
Assurez-vous de ne pas confondre les essuie-glaces coté conducteur et côté passager.
Étape 60

Installez les cache-écrous des bras d'essuie-glaces.

Étape 61

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 62

Retirez les crics et les cales.

Étape 63

Retirez la housse d'aile.

Étape 64

Fermez le capot.

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