Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule. :
CITROËN C1 II (PA_, PS_) 1.0 VTi 68, CITROËN C1 II (PA_, PS_) 1.2 VTi 82, CITROËN C1 II (PA_, PS_) 1.0 VTi 72 … Afficher plus

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Ressort d'Amortisseur sur C1 II (PA_, PS_) et autres modèles CITROËN

Produits alternatifs

Ressort de suspension

F11-70-008-01-VA EIBACH Ressort de suspension

77.9 EUR

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Remplacement : ressort de suspension – CITROËN C1 II. Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.12
                      
                        Clé mixte de No.17
                      
                        Clé mixte de No.19
                      
                        Douille d'entraînement n°10
                      
                        Douille d'entraînement n°12
                      
                        Douille d'entraînement n°14
                      
                        Douille d'entraînement n°17
                      
                        Douille d'entraînement n°30
                      
                        Douille hexagonale n° h6.
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Marteau
                      
                        Poinçon effilé
                      
                        Ciseau plat
                      
                        Pinces à bout rond
                      
                        Outil d'extraction de clips
                      
                        Clé à chaine
                      
                        Extracteur de joints à bille
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – CITROËN C1 II. Conseil d’AUTODOC :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions avant doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs avant.
Attention ! Arrêtez le moteur avant de commencer à travailler - CITROËN C1 II.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Retirez les chapeaux des écrous des bras d'essuie-glaces. Utilisez un outil d'extraction de clips.
Étape 4

Dévissez les fixations des bras d'essuie-glaces. Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 5

Retirez les clips du capot d'essuie-glace. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 6

Retirez les essuie-glaces.
Étape 7

Installez les clips du capot d'essuie-glace. Utilisez un outil d'extraction de clips.
Étape 8

Retirez les protections des bras d'essuie-glaces.
Étape 9

Détachez le tuyau flexible du gicleur d'essuie-glaces.
Étape 10

Dévissez les fixations du panneau de la tringlerie de l'essuie-glace. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 11

Détachez le connecteur de l'essuie-glace.
Étape 12

Retirez le panneau assemblé avec la tringlerie de l'essuie-glace.
Étape 13

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 14

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 15

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 16

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 17

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 18

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 19

Retirez la roue.
Étape 20

Nettoyez la fixation de l'arbre d'entraînement. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 21

Dessertissez la fixation de l'arbre de transmission. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 22

Desserrez la fixation de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 30. Utilisez un porte-taraud.
Étape 23

Retirez l'écrou de fixation. Utilisez une douille n° 30.
Étape 24

Appliquez du produit sur les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 25

Débranchez les fils du capteur d'ABS.
Étape 26

Dévissez le collier de serrage flexible de frein de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 14. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 27

Retirez la goupille fendue. Servez-vous de pinces à bout rond.
Étape 28

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – CITROËN C1 II. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 29

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.19.
Étape 30

Déconnecez le bras inférieur de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 31

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 32

Dévissez la fixation reliant la barre stabilisatrice au bras de suspension. Utilisez une clé mixte de No.12 Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 33

Déconnecez le bras inférieur de la fusée d'essieu.
Étape 34

Retirez l'arbre d'entraînement. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.

Remplacement : ressort de suspension – CITROËN C1 II. Conseil d’AUTODOC :
Assurez-vous que l'arbre de transmission est sous tension (quand le véhicule est sur un cric).
Étape 35

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 36

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.17. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 37

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 38

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 39

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 40

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 41

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
CITROËN C1 II - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe d'amortisseur tout en dévissant les boulons de fixation.
Étape 42

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 43

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : ressort de suspension – CITROËN C1 II. Les professionnels recommandent :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 44

Compressez le ressort.
Étape 45

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 46

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 47

Retirez le support de l'amortisseur, ainsi que le soufflet et la butée.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – CITROËN C1 II. Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 48

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 49

Retirez le ressort.
Étape 50

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 51

Compressez le ressort.
Étape 52

Installez la coupelle, le manchon et la butée de suspension sur l'amortisseur.
Étape 53

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à chaine. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 33 Nm.

Remplacement : ressort de suspension – CITROËN C1 II. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 54

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 55

Décompressez le ressort.
Étape 56

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 57

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 58

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 59

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation. CITROËN C1 II
Étape 60

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 61

Installez l'écrou de fixation.
Étape 62

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 63

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – CITROËN C1 II. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 64

Montez l'arbre de transmission sur le moyeu de roue.
Étape 65

Connectez le bras inférieur à la fusée d'essieu.
Étape 66

Serrez l'attache du joint rotule. Utilisez une clé mixte de No.19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 98 Nm.
Étape 67

Installez la goupille fendue. Servez-vous de pinces à bout rond.
Étape 68

Vissez la fixation reliant la barre stabilisatrice au bras de commande. Utilisez une clé mixte de No.12 Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 69

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 70

Serrez la fixation reliant la barre stabilisatrice au bras de suspension. Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 18 Nm.
Étape 71

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 48 Nm.
Étape 72

Retirez le support du dessous du bras.

Remplacement : ressort de suspension – CITROËN C1 II. Conseil des experts d’AUTODOC :
Abaissez le cric à transmission hydraulique progressivement, sans à-coups, pour éviter d'endommager les montages et les mécanismes.
Étape 73

Serrez le collier de serrage du flexible de frein de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 14. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 74

Branchez les câbles du capteur ABS.
Étape 75

Installez l'écrou de fixation.
Étape 76

Resserrez l'écrou de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 30. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 216 Nm.
Étape 77

Ressertissez la fixation sur l'arbre de transmission. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 78

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 79

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 80

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – CITROËN C1 II. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 81

Installez la roue.

Remplacement : ressort de suspension – CITROËN C1 II. Conseil d’AUTODOC :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 82

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 83

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 100 Nm.
Étape 84

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 33 Nm.
Étape 85

Lubrifiez les fixations de la coupelle d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 86

Installez le panneau assemblé avec la tringlerie de l'essuie-glace.
Étape 87

Vissez les fixations du panneau de la tringlerie de l'essuie-glace. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 88

Attachez le connecteur de l'essuie-glace.
Étape 89

Installez les protections des bras d'essuie-glaces.
Étape 90

Installez les clips du capot d'essuie-glace.
Étape 91

Attachez le tuyau flexible du gicleur d'essuie-glaces.
Étape 92

Réinstallez les bras d'essuie-glace.

Remplacement : ressort de suspension – CITROËN C1 II. AUTODOC recommande :
Assurez-vous de ne pas confondre les essuie-glaces coté conducteur et côté passager.
Étape 93

Serrez les fixations des bras d'essuie-glaces. Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 18 Nm.
Étape 94

Installez les cache-écrous des bras d'essuie-glaces.
Étape 95

Retirez la housse d'aile.

Étape 96

Fermez le capot.

Étape 97

Retirez les crics et les cales.

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Taille pneu Citroen C1 2

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