Clause de non-responsabilité

Comment changer : ressort de suspension avant sur VW Golf V Variant (1K5) - Guide de remplacement

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Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Golf V Variant (1K5) 1.6, VW Golf V Variant (1K5) 1.4 TSI, VW Golf V Variant (1K5) 1.4 TSI, VW Golf V Variant (1K5) 1.4 TSI, VW Golf V Variant (1K5) 1.4, VW Golf V Variant (1K5) 1.4 TSI, VW Golf V Variant (1K5) 1.6 MultiFuel … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Produits alternatifs

Ressort de suspension

Remplacement : ressort de suspension – VW GOLF V Variant (1K5). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Douille hexagonale n° H6.
                    
                      Douille hexagonale n° H7.
                    
                      Embout à empreinte XZN n°14
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°16
                    
                      Douille d'entraînement n°18
                    
                      Douille d'entraînement n°21
                    
                      Douille d'entraînement n°24
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Douille pour amortisseur
                    
                      Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Couverture des ailes
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – VW GOLF V Variant (1K5). Les experts d'AUTODOC recommandent :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions avant doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs avant.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : ressort de suspension – VW GOLF V Variant (1K5). Utilisez la procédure suivante :

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Retirez le joint de la grille d'auvent.
Étape 4

Soulevez et retirez la grille d'auvent.
Étape 5

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 6

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 7

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 8

Desserrez la fixation de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 24. Utilisez un porte-taraud.
Étape 9

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 10

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 11

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW GOLF V Variant (1K5)
Étape 12

Retirez la roue.
Étape 13

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 14

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 15

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 16

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 17

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez vous de la douille XZN n°14. Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 18

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 19

Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue. Utilisez une douille n° 24. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 20

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 21

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Remplacement : ressort de suspension – VW GOLF V Variant (1K5). Conseil d’AUTODOC :
Attendez quelques minutes après l'application.Portez des lunettes de protection.
Étape 22

Dévissez les fixations qui lient le joint à rotule au bras de contrôle de suspension. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 23

Déconnectez le joint sphérique du bras.
Étape 24

Retirez l'arbre d'entraînement.
Étape 25

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 26

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 27

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 28

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
VW GOLF V Variant (1K5) - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe d'amortisseur tout en dévissant les boulons de fixation.
Étape 29

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 30

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : ressort de suspension – VW GOLF V Variant (1K5). Les professionnels recommandent :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 31

Compressez le ressort.
Étape 32

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 33

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 34

Retirez le support de l'amortisseur, ainsi que le soufflet et la butée.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – VW GOLF V Variant (1K5). Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 35

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 36

Retirez le ressort.
Étape 37

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 38

Compressez le ressort.
Étape 39

Installez la coupelle, le manchon et la butée de suspension sur l'amortisseur.
Étape 40

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.

Remplacement : ressort de suspension – VW GOLF V Variant (1K5). Conseil :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 41

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 42

Décompressez le ressort.
Étape 43

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 44

Appliquez du produit sur les emplacements de montage de la jambe d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 45

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 46

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation. VW GOLF V Variant (1K5)
Étape 47

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 48

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 49

Installez l'écrou de fixation.
Étape 50

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 51

Nettoyez les sièges de fixations et le filetage du bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 52

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – VW GOLF V Variant (1K5). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 53

Montez l'arbre de transmission sur le moyeu de roue.
Étape 54

Attachez le joint à rotule au bras de contrôle.
Étape 55

Vissez les fixations de la rotule. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 56

Installez le boulon de l'arbre de transmission et serrez-le. Utilisez une douille n° 24. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 57

Vissez la fixation qui relie la jambe d'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18. Servez vous de la douille XZN n°14. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 58

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 59

Resserez la fixation de la biellette de la barre stabilisatrice. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 60

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 70 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 61

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 65 Nm.
Étape 62

Serrez l'attache du joint rotule. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.
Étape 63

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Traitez toutes les articulations du bras. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 64

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 65

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

Remplacement : ressort de suspension – VW GOLF V Variant (1K5). Conseil d’AUTODOC :
Attendez quelques minutes après l'application.
Étape 66

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VW GOLF V Variant (1K5)
Étape 67

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 68

Abaissez la voiture.

Étape 69

Serrez le boulon reliant l'arbre de transmission au moyeu de roue. Utilisez une douille n° 24. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 200 Nm.+180°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 70

Serrez en étoile les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 71

Retirez les crics et les cales.
Étape 72

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 15 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 73

Installez la grille d'auvent et fixez-la.
Étape 74

Installez le joint de la grille d'auvent.

Étape 75

Retirez la housse d'aile.

Étape 76

Fermez le capot.

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