Clause de non-responsabilité

Comment changer : ressort de suspension avant sur VW Passat Alltrack (365) - Guide de remplacement

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Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Passat B7 Alltrack (365) 2.0 TSI 4motion, VW Passat B7 Alltrack (365) 1.8 TSI, VW Passat B7 Alltrack (365) 1.8 TSI, VW Passat B7 Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion, VW Passat B7 Alltrack (365) 2.0 TDI, VW Passat B7 Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion, VW Passat B7 Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Ressort d'Amortisseur sur Passat B7 Alltrack (365) et autres modèles VW

Produits alternatifs

Ressort de suspension

Remplacement : ressort de suspension – VW PASSAT ALLTRACK (365). Liste des outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Lubrifiant céramique
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Clé mixte de No.10
                    
                      Clé mixte de No.18
                    
                      Douille d'entraînement n°10
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°16
                    
                      Douille d'entraînement n°18
                    
                      Douille 12 pans n°24
                    
                      Douille pour ecrou de jambe de suspension de 21 mm
                    
                      Embout à empreinte XZN No.6
                    
                      Embout à empreinte XZN No.14
                    
                      Douille pour amortisseur
                    
                      Mèche Torx T30
                    
                      Douille hexagonale n° H6
                    
                      Douille hexagonale n° H7
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Couverture des ailes
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – VW PASSAT ALLTRACK (365). Conseil d’AUTODOC :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions avant doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs avant.
Attention : tous les travaux sur la voiture - VW PASSAT ALLTRACK (365) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant :

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Nettoyez les fixations du panneau en plastique. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 4

Dévissez les fixations du panneau en plastique. Utilisez la mèche Torx T30. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 5

Retirez le joint en caoutchouc.
Étape 6

Retirez le panneau en plastique.
Étape 7

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 8

Desserrez les fixations supérieures de la jambe de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 10

Desserrez la fixation de l'arbre de transmission. Servez-vous d'une douille 12 pans n°24. Utilisez un porte-taraud.
Étape 11

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 12

Soulevez la voiture.

Remplacement : ressort de suspension – VW PASSAT ALLTRACK (365). Les professionnels recommandent :
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 13

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW PASSAT ALLTRACK (365)
Étape 14

Retirez la roue.
Étape 15

Nettoyez la fixation qui relie la biellette de barre stabilisatrice à la jambe de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 16

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.18 Servez vous de la douille XZN n°6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 17

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 18

Débranchez les fils du capteur d'ABS.
Étape 19

Nettoyez la fixation qui relie le support du flexible de frein à la jambe de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 20

Dévissez l'attache qui relie le support du flexible de frein à la jambe de suspension. Utilisez une clé mixte de No.10
Étape 21

Retirez le support du flexible de frein.
Étape 22

Nettoyez la fixation inférieure reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 23

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une douille n° 18. Servez vous de la douille XZN n°14. Utilisez une clé à cliquet.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. VW PASSAT ALLTRACK (365)
Étape 24

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 25

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre le joint à rotule et le bras de contrôle de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 26

Dévissez les fixations reliant le joint à rotule au bras de commande. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 27

Débranchez le joint à rotule du bras de commande.
Étape 28

Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue.

Étape 29

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 30

Détachez l'arbre de transmission de la fusée d'essieu.

Remplacement : ressort de suspension – VW PASSAT ALLTRACK (365). Conseil :
Assurez-vous que l'arbre de transmission est sous tension (quand le véhicule est sur un cric).
Étape 31

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 32

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur.
Étape 33

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 34

Dévissez les fixations supérieures de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. VW PASSAT ALLTRACK (365)
Étape 35

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 36

Installez la jambe de suspension sur le compresseur de ressort.

Remplacement : ressort de suspension – VW PASSAT ALLTRACK (365). Conseil d’AUTODOC :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 37

Compressez le ressort.
Étape 38

Nettoyez la tige de piston de la jambe. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 39

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille pour ecrou de jambe de suspension de 21 mm. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 40

Retirez la jambe de supension supérieure en même temps que la butée.
Étape 41

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 42

Retirez le ressort.
Étape 43

Retirez le soufflet anti-poussière.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – VW PASSAT ALLTRACK (365). Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 44

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 45

Compressez le ressort.
Étape 46

Installez le soufflet anti-poussière.
Étape 47

Installez la jambe de supension supérieure en même temps que la butée.
Étape 48

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une douille pour ecrou de jambe de suspension de 21 mm. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.

AUTODOC recommande:
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 49

Décompressez le ressort.
Étape 50

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 51

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 52

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 53

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 54

Appliquez du produit sur les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 55

Nettoyez l'emplacement de montage de la rotule. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 56

Nettoyez le siège de montage de la jambe de suspension sur la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 57

Nettoyez le siège de montage de l’essieu homocinétique. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 58

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 59

Fixer les fixations supérieures de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
VW PASSAT ALLTRACK (365) - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation.
Étape 60

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 61

Installez l'écrou de fixation.
Étape 62

Vissez la fixation qui relie la jambe d'amortisseur à la fusée d'essieu.

Utilisez une douille n° 18.
Servez vous de la douille XZN n°14.Utilisez une clé à cliquet.
Étape 63

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – VW PASSAT ALLTRACK (365). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 64

Installez l'arbre d'entraînement.
Étape 65

Installez le boulon de l'arbre de transmission et serrez-le.

Servez-vous d'une douille 12 pans n°24.
Utilisez une clé à cliquet.
Étape 66

Attachez le joint à rotule au bras de contrôle.
Étape 67

Serrez les fixations qui relient le joint à rotule au bras de suspension. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 68

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 69

Resserez la fixation de la biellette de la barre stabilisatrice. Utilisez une douille n° 18. Servez vous de la douille XZN n°6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 70

Serrez les fixations inférieures de la jambe de suspension. Utilisez une douille n° 18. Servez vous de la douille XZN n°14. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 70 Nm.+90°
Étape 71

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 18. Servez vous de la douille XZN n°6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 65 Nm.
Étape 72

Serrez les fixations reliant le joint à rotule au bras de commande. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.
Étape 73

Nettoyez les fixations du support du flexible de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 74

Installez le support du flexible de frein.
Étape 75

Serrez l'attache qui relie le support du flexible de frein à la jambe de suspension. Utilisez une clé mixte de No.10
Étape 76

Serrez le collier de serrage du flexible de frein de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 12 Nm.
Étape 77

Branchez les câbles du capteur ABS.
Étape 78

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique.
Étape 79

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 80

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – VW PASSAT ALLTRACK (365). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 81

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VW PASSAT ALLTRACK (365)
Étape 82

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 83

Abaissez la voiture.

Étape 84

Serrez le boulon reliant l'arbre de transmission au moyeu de roue. Servez-vous d'une douille 12 pans n°24. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 70 Nm.+90°
Étape 85

Serrez en étoile les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 86

Retirez les crics et les cales.
Étape 87

Serrez les fixations supérieures de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 15 Nm.+90°
Étape 88

Lubrifiez les fixations de la coupelle d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 89

Montez le panneau en plastique.
Étape 90

Vissez les fixations du panneau en plastique. Utilisez la mèche Torx T30. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 91

Serrez les fixations du panneau en plastique. Utilisez la mèche Torx T30. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 8 Nm.
Étape 92

Installez le joint en caoutchouc.

Étape 93

Retirez la housse d'aile.

Étape 94

Fermez le capot.

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