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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Golf Alltrack VIII (CG5) 2.0 TDI 4motion Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Rotule De Direction sur Golf Alltrack VIII (CG5) et autres modèles VW
Outillage
Remplacement : rotule de direction – VW Golf Alltrack VIII (CG5). Outils dont vous pourriez avoir besoin :
Brosse métallique
Aérosol WD-40
Nettoyant freins
Graisse au cuivre
Clé mixte de No.23
Clé mixte de No.24
Douille d'entraînement n°18
Douille longue à choc pour jantes No.17
Clé à cliquet
Clé dynamométrique
Porte-taraud
Pied à coulisse
Extracteur de joints à bille
Cale de roue
Remplacement : rotule de direction – VW Golf Alltrack VIII (CG5). AUTODOC recommande :
  • Remplacez par paires les embouts de biellette de direction.
  • La procédure de remplacement est identique sur les embouts de biellettes de direction droits et gauches.
  • Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.
Remplacement : rotule de direction – VW Golf Alltrack VIII (CG5). Suivez les étapes suivantes :
  1. Étape 1
    Comment changer les Rotule De Direction sur VW GOLF - Manuels PDF et vidéo gratuits
    Sécurisez les roues avec des cales.
  2. Étape 2
    Comment remplacer VW GOLF Rotule De Direction - manuels pas à pas et guides vidéo
    Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
  3. Étape 3
    Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
    Étape 4
    VW GOLF Rotule De Direction remplacement : manuels d'atelier gratuits
    Dévissez les boulons de la roue.
    AUTODOC recommande:
    Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW Golf Alltrack VIII (CG5)
  4. Étape 5
    Changer Rotule De Direction sur VW GOLF par vous-même
    Retirez la roue.
  5. Étape 6
    Comment retirer VW GOLF Rotule De Direction - instructions en ligne faciles à suivre
    Nettoyez la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
  6. Étape 7
    Comment remplacer Rotule De Direction sur VW GOLF : téléchargez les manuels PDF et les instructions vidéo
    Dévissez l'écrou d'attache d'extrémité à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud.
  7. Étape 8
    À quel point est-il difficile de le faire soi-même : télécharger le guide illustré pour le changement de Rotule De Direction sur VW GOLF
    Lors du démontage, marquez ou mesurez la position précise du joint rotule sur la tige, ou comptez le nombre de tours afin d'éviter un mauvais alignement futur. Utilisez un pied à coulisse.
  8. Étape 9
    VW GOLF Rotule De Direction manuel de remplacement étape par étape
    Déserrez l'écrou de bloquage qui retient l'extrémité de la barre stabilisatrice à la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.24
  9. Étape 10
    Combien de temps dure le remplacement : Rotule De Direction sur VW GOLF - manuel PDF informatif
    Déconnectez l'extrémité de la barre de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
  10. Étape 11
    VW GOLF Rotule De Direction remplacement: guides en ligne et tutoriels vidéo
    Vissez l'extrémité hors de la barre.
  11. Étape 12
    Remplacer Rotule De Direction sur VW GOLF par vous-même
    Nettoyez les emplacements de montage de l'embout de biellette. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
  12. Étape 13
    VW GOLF Rotule De Direction manuel d'atelier pour remplacer soi-même
    Vissez sur un nouveau tirant.
    Remplacement : rotule de direction – VW Golf Alltrack VIII (CG5). Les professionnels recommandent :
    Au cours de l'installation de la bielle de direction, pensez à effectuer le même nombre de tours ou à laisser dépasser la même longueur de filetage que celle que vous aurez mesurée.
  13. Étape 14
    Comment changer Rotule De Direction sur VW GOLF - trucs et astuces
    Connectez l'extrémité du tirant à la fusée d'essieu.
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