Clause de non-responsabilité

Comment changer : roulement de roue avant sur VW Caddy II Van (9K9A) - Guide de remplacement

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Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Caddy II Van (9K9A) 60 1.4, VW Caddy II Van (9K9A) 1.9 SDI, VW Caddy II Van (9K9A) 75 1.6, VW Caddy II Van (9K9A) 1.9 TDI, VW Caddy II Van (9K9A) 1.7 SDI, VW Caddy II Van (9K9A) 1.9 D, VW Caddy II Van (9K9A) 1.4, VW Caddy II Van (9K9A) 75 1.6 … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Produits alternatifs

Kit de roulement de roue

Remplacement : roulement de roue – VW CADDY II Box (9K9A). Outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant multi-usages en spray
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Clé mixte de No.10
                    
                      Clé mixte de No.18
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°18
                    
                      Douille d'entraînement n°19
                    
                      Douille d'entraînement n°30
                    
                      Mèche Torx T30
                    
                      Douille hexagonale n° H7.
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Coffret de douilles et de roulements.
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Tournevis À Tête Plate
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Étau
                    
                      Pinces à anneau de retenue.
                    
                      Séparateur de roulement
                    
                      Extracteur de joints à bille
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : roulement de roue – VW CADDY II Box (9K9A). AUTODOC recommande :

Ne réutilisez pas l'ensemble de roulement de votre VW CADDY II Box (9K9A).
La procédure de remplacement du roulement de moyeu de roue est identique sur les deux roues du même axe.
Attention ! Arrêtez le moteur avant de commencer à travailler - VW CADDY II Box (9K9A)

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 2

Nettoyez la fixation de l'arbre d'entraînement. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 3

Desserrez la fixation de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 30. Utilisez un porte-taraud.
Étape 4

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 5

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 6

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : roulement de roue – VW CADDY II Box (9K9A). Conseil :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 7

Retirez la roue.
Étape 8

Retirez les bouchons anti-poussière des goupilles de guidage de l'étrier de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 9

Dévissez l'attache de l'étrier de frein. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 10

Séparez les plaquettes de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 11

Retirez l'étrier de frein.

Remplacement : roulement de roue – VW CADDY II Box (9K9A). Les professionnels recommandent :
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.Vérifiez le support de l'étrier de frein, ses vis de guidage et ses soufflets. Nettoyez-les. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 12

Retirez les plaquettes de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 13

Nettoyez les fixations du disque de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 14

Dévissez l'attache du disque de frein. Utilisez la mèche Torx T30. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 15

Retirez le disque de frein.
Étape 16

Nettoyez la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 17

Dévissez l'écrou d'attache d'extrémité à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 18

Déconnectez l'extrémité de la barre de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 19

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

AUTODOC recommande:
Remplacement : roulement de roue – VW CADDY II Box (9K9A). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.Portez des lunettes de protection.
Étape 20

Dévissez les fixations reliant le joint à rotule au bras de commande. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 21

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 22

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 23

Dévissez les fixations reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 24

Retirez les écroux de fixations.
Étape 25

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 26

Retirez l'arbre d'entraînement.

Remplacement : roulement de roue – VW CADDY II Box (9K9A). Conseil des experts d’AUTODOC :
Assurez-vous que l'arbre de transmission est sous tension (quand le véhicule est sur un cric).
Étape 27

Retirez la fusée d'essieu ainsi que le moyeu.
Étape 28

Placez la fusée d'essieu assemblée avec le moyeu de la roue dans un étau.
Étape 29

Nettoyez les fixations sur la protection de disques de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 30

Dévissez les fixations sur la protection de disques de frein. Utilisez une clé mixte de No.10.
Étape 31

Retirez la protection de disques de frein.
Étape 32

Nettoyez la bague de retenue du roulement de moyeu de la roue. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 33

Retirez l'anneau de retenue du palier de moyeu de roue. Utilisez les pinces à anneau de retenue.
Étape 34

Relâchez l'étau et retirez la fusée d'essieu assemblée avec le moyeu de la roue.
Étape 35

Retirez le moyeu de roue de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.
Étape 36

Nettoyez la bague de retenue du roulement de moyeu de la roue. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 37

Retirez l'anneau de retenue du palier de moyeu de roue. Utilisez les pinces à anneau de retenue.
Étape 38

Faites sortir le palier du moyeu de roue. Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.
Étape 39

Tirez la bague de roulement intérieure du moyeu de roue. Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements. Utilisez un séparateur de roulement.
Étape 40

Nettoyez l'emplacement de roulement de moyeu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 41

Installez l'anneau de retenue du palier du moyeu de roue. Utilisez les pinces à anneau de retenue.
Étape 42

Appuyez sur le roulement neuf pour l'insérer dans la fusée d'essieu. Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.

Remplacement : roulement de roue – VW CADDY II Box (9K9A). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Vérifiez que le roulement de moyeu de roue soit aligné correctement. Évitez qu'il ne s'aligne mal.Arrêtez immédiatement d'appuyer sur la surface du roulement après l'avoir installé sur son emplacement de montage.
Étape 43

Installez l'anneau de retenue du palier du moyeu de roue. Utilisez les pinces à anneau de retenue.
Étape 44

Nettoyez l'emplacement de montage du moyeu de roue. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 45

Installez le moyeu de roue sur la fusée d'essieu. Servez-vous d'un coffret de douilles et de roulements.
Étape 46

Placez la fusée d'essieu assemblée avec le moyeu de la roue dans un étau.
Étape 47

Nettoyez l'emplacement de montage de la protection de disque de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 48

Installez la protection de disques de frein.
Étape 49

Vissez les fixations sur la protection de disques de frein. Utilisez une clé mixte de No.10.
Étape 50

Lubrifiez le moyeu à l'endroit où il est en contact avec le disque de frein. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 51

Relâchez l'étau et retirez la fusée d'essieu assemblée avec le moyeu de la roue.
Étape 52

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 53

Appliquez du produit sur les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 54

Installez l'arbre d'entraînement.
Étape 55

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 56

Installez les boulons de fixation.
Étape 57

Vissez les fixations reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud.
Étape 58

Installez l'écrou de fixation.
Étape 59

Vissez les fixations de la rotule. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 60

Nettoyez les emplacements de montage de l'embout de biellette. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 61

Connectez l'extrémité du tirant à la fusée d'essieu.
Étape 62

Vissez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 63

Nettoyez le moyeu. Utilisez une brosse métallique. Traitez la surface de contact. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 64

Installez le disque de frein.
Étape 65

Serrez l'attache du disque de frein. Utilisez la mèche Torx T30. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 4 Nm.
Étape 66

Installez les plaquettes de frein.
Étape 67

Installez l'étrier de frein et fixez-le. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 25 Nm.
Étape 68

Installez les bouchons anti-poussière des goupilles de guidage de l'étrier de frein.
Étape 69

Serrez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 35 Nm.
Étape 70

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 95 Nm.
Étape 71

Serrez les fixations reliant le joint à rotule au bras de commande. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 35 Nm.
Étape 72

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Appliquez du produit sur les fixations de la rotule. Appliquez du produit sur la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 73

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique.
Étape 74

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 75

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

Remplacement : roulement de roue – VW CADDY II Box (9K9A). Conseil :
Attendez quelques minutes après l'application.
Étape 76

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VW CADDY II Box (9K9A)
Étape 77

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 78

Abaissez la voiture.

Étape 79

Resserrez l'écrou de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 30. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 230 Nm.
Étape 80

Appliquez du produit sur la fixation de l'essieu homocinétique. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 81

Serrez en étoile les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 82

Retirez les crics et les cales.

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