Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.4 16V, VW Caddy III Van (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.4, VW Caddy III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.4, VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 16V

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer roulement de roue arrière une VW CADDY 3 (2KB) [TUTORIEL AUTODOC]

Remplacement : roulement de roue – VW Caddy 3 Kombi. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Graisse multi-fonctions
                      
                        Mèche Torx T30
                      
                        Douille hexagonale n° H19
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Extracteur d'engrenage à 3 bras
                      
                        Tournevis À Tête Plate
                      
                        Pinces à bout rond
                      
                        Ciseau plat
                      
                        Marteau
                      
                        Maillet en caoutchouc
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Cale de roue

Toutes les pièces à remplacer : Roulement De Roues sur Caddy III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) et autres modèles VW

 
    VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.4 16V
  
    VW Caddy III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.4
  
    VW Caddy III Van (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.4
  
    VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 16V

 
    VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.4 16V
  
    VW Caddy III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.4
  
    VW Caddy III Van (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.4
  
    VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 16V

 
    VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.4 16V
  
    VW Caddy III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.4
  
    VW Caddy III Van (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.4
  
    VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 16V

Remplacement : roulement de roue – VW Caddy 3 Kombi. AUTODOC recommande :

La procédure de remplacement est identique pour les moyeux de roue du même axe.
Attention : tous les travaux sur la voiture - VW Caddy 3 Kombi - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue.Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:

Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW Caddy 3 Kombi
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Séparez les plaquettes de frein.Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 7

Débranchez le capteur électrique d'ABS.Déconnectez le connecteur du capteur d'usure de plaquette de frein.Retirez le raccord du capteur ABS.Retirez le raccord du palpeur d'usure de la plaquette de frein.Servez-vous de pinces à bout rond.
Étape 8

Nettoyez les éléments de fixation du support des étriers de frein.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.

Attention!

Tous les véhicules ne sont pas dotés de palpeur d'usure.
Étape 9

Dévissez l'attache du support d'étrier.Utilisez une douille n° 16.Utilisez une clé à cliquet.Retirez l'étrier de frein avec son support.

Remplacement : roulement de roue – VW Caddy 3 Kombi. Conseil des experts d’AUTODOC :

Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.

Étape 10

Dévissez les boulons de montage du disque de frein et retirez-les.Utilisez la mèche Torx T30.

Remplacement : roulement de roue – VW Caddy 3 Kombi. Conseil :

Si besoin est, utilisez un maillet en caoutchouc.
Étape 11

Forcez le chapeau de moyeu à l'aide d'in tournevis et retirez-le.Si besoin est, utilisez un ciseau plat et un marteau.
Étape 12

Dévissez l'écrou de l'axe de moyeu de roue.Utilisez la clé HEX n° 19.
Étape 13

Retirez le moyeu et le roulement puisqu'ils forment un bloc hermétique.Servez-vous d'un extracteur d'engrenage à 3 bras.
Étape 14

Nettoyez la fusée.Utilisez une brosse métallique.

Remplacement : roulement de roue – VW Caddy 3 Kombi. Les experts d'AUTODOC recommandent :

Faites attention à ne pas endommager la fusée.
Étape 15

Nettoyez l'emplacement de roulement de moyeu.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.Appliquez une graisse spéciale sur l'emplacement du palier de roulement.
Étape 16

Installez le nouveau moyeu de roue avec un roulement.Faites bouger le roulement autant que possible.
Étape 17

Serrez le moyeu.Utilisez la clé HEX n° 19.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 200 Nm.

Remplacement : roulement de roue – VW Caddy 3 Kombi. AUTODOC recommande :

L'unité de roulement de roue ne toit pas dépasser sur la goupille exiale.
Étape 18

Appliquez de la graisse au cuivre sur le point de contact entre le moyeu et le disque de frein.
Étape 19

Installez le disque de frein.
Étape 20

Serrez l'attache du disque de frein.Utilisez la mèche Torx T30.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 9 Nm.
Étape 21

Nettoyez les emplacements de l'étrier et son support.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 22

Installez le bouchon de l'écrou du moyeu.

Remplacement : roulement de roue – VW Caddy 3 Kombi. Les professionnels recommandent :

Le bouchon doit toujours être remplacé. Si vous installez un bouchon utilisé précédemment, vous perdrez l'étanchéité.
Étape 23

Installez le nouvel étrier ainsi que son support.Serrez le support de l'étrier de frein.Utilisez une douille n° 16.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 80 Nm.
Étape 24

Installez le câble du capteur ABS sur le support de l'étrier de frein.Connectez le capteur électrique d'ABS.Connectez le connecteur du capteur d'usure de la plaquette de frein.
Étape 25

Nettoyez le moyeu.Utilisez une brosse métallique.Traitez la surface de contact.Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 26

Installez la roue.

AUTODOC recommande:

Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VW Caddy 3 Kombi
Étape 27

Vissez les boulons de la roue.Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 28

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 29

Retirez les crics et les cales.

Remplacement : roulement de roue – VW Caddy 3 Kombi. Conseil d’AUTODOC :

Sans démarrer le moteur, pressez à plusieurs reprises sur la pédale de frein jusqu'à ce que vous sentiez une résistance.

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