BOSCH : avis et notes des clients

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Note
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Après avoir testé une autre référence NGK VL25 non adaptée à mon moteur, les Bosch Super 4 ont immédiatement résolu le problème : démarrage impeccable, ralenti stable, moteur plus souple à bas régim.
✅ Compatibles avec le moteur EDIS Ford,
✅ Aucun réglage d’écartement nécessaire 1,1 mm parfait d’origine,
Installées sur ma Ford Puma 1.4L Zetec-SE de 1999, ces bougies fonctionnent parfaitement. Après avoir testé une autre référence NGK VL25 soit disant compatible, le moteur tournait sur 3 cylindres, y a rien qui allait. Ces Bosch Super 4 ont immédiatement résolu le problème : depuis plusieurs mois, tout est impeccable. Je recommande sans hésiter ces bougies d’allumage.
Je viens de passer ma voiture essence à l'éthanol, du coup il faudrait que je remplace les bougies d'origine par des bougies à l'iradium sauf que je ne trouve pas de modèle susceptible de convenir à ma voiture étant donné qu'elle est référencé essence sur ces caractéristiques. Pourriez-vous s'il vous plaît me conseiller une référence qui conviendrait svp ? j'ai acheté ce modèle Bougie d'allumage BOSCH 0 241 145 523 mais ça ne convient pas étant donné que ce n'est pas de l'iradium.
J’ai acheté le mastervac Bosch 0 204 055 051 en pensant qu’il serait compatible avec mon Audi A3 (ancien servofrein : 1K1614105G). Malheureusement, il n’est pas compatible, la tige de poussée est différente et bloque les freins.
Le produit ne correspond donc pas à la compatibilité annoncée, ce qui est très décevant et dangereux. Je déconseille de l’acheter si vous cherchez un remplacement direct pour un 1K1614105G.
Les cartons étaient bien fermé J’ai commandé 2 disques réglé 2 disques et j’ai reçu un seul disque .
La personne que j’ai eu au téléphone m’a dit d’avoir réglé le problème et là je vois qu’il me réclame 88 euros en attente d’être réglé ..
Je me suis fait rouler encore une fois marre .
J’attends de voir lundi sinon je retourne le disque arrière ..