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Comment changer : biellette de barre stabilisatrice arrière sur VW Golf V Variant (1K5) - Guide de remplacement
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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Golf V Variant (1K5) 1.6, VW Golf V Variant (1K5) 1.4 TSI, VW Golf V Variant (1K5) 1.9 TDI, VW Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI 16V, VW Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI, VW Golf V Variant (1K5) 1.4 TSI, VW Golf V Variant (1K5) 1.4 TSI, VW Golf V Variant (1K5) 1.4, VW Golf V Variant (1K5) 2.0 TFSI, VW Golf V Variant (1K5) 1.9 TDI 4motion, VW Golf V Variant (1K5) 1.4 TSI, VW Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI, VW Golf V Variant (1K5) 1.6 MultiFuel … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
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Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.
Toutes les pièces à remplacer : Biellette De Barre Stabilisatrice sur Golf V Variant (1K5) et autres modèles VW
Biellette de barre stabilisatrice
Produits alternatifs

Brosse métallique
Aérosol WD-40
Nettoyant freins
Graisse au cuivre
Clé dynamométrique
Clé mixte de No.16
Douille d'entraînement n°16
Embout à empreinte XZN n°6
Douille longue à choc pour jantes No.17
Clé à cliquet
Cric hydraulique téléscopique pour transmission
Cale de roue
AUTODOC recommande:
- Remplacez les stabilisateurs sur une VW GOLF V Variant (1K5) par paire.
- La procédure de remplacement est identique pour les deux stabilisateurs du même axe.
- Attention : tous les travaux sur la voiture - VW GOLF V Variant (1K5) - doivent être effectués avec le moteur éteint.
Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:
- Étape 1Sécurisez les roues avec des cales.Étape 2Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
- Étape 3Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la.Étape 4Dévissez les boulons de la roue.AUTODOC recommande:Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW GOLF V Variant (1K5)
- Étape 5Retirez la roue.
- Étape 6Nettoyez tous les joints du stabilisateur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
- Étape 7Dévissez la fixation reliant la barre stabilisatrice au bras de suspension. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
- Étape 8Nettoyez tous les joints du stabilisateur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
- Étape 9Dévissez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.16 Servez vous de la douille XZN n°6. Utilisez une clé à cliquet.
- Étape 10Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
- Étape 11Retirez la barre stabilisatrice.
- Étape 12Nettoyez les emplacements de montage de la biellette de barre stabilisatrice. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
- Étape 13Installez la barre stabilisatrice transversale.
- Étape 14Resserez la fixation de la biellette de la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.16 Servez vous de la douille XZN n°6. Utilisez une clé à cliquet.
- Étape 15Soulevez le cric hydraulique de 10-15 cm.
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