Clause de non-responsabilité
Comment changer : biellette de barre stabilisatrice avant sur VW Golf 5 - Guide de remplacement
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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.4 16V, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 TDI 16V, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 FSI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.9 TDI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.6 FSI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.4 FSI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 SDI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.9 TDI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.9 TDI 4motion, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 TDI 16V 4motion, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 FSI 4motion, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 GTI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 TDI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.4 TSI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 3.2 R32 4motion, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 TDI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.4 16V, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.4 TSI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 TDI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 TDI 4motion, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 GTI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.4 TSI … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.4 16V, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 TDI 16V, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 FSI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.9 TDI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.6 FSI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.4 FSI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 SDI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.9 TDI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.9 TDI 4motion, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 TDI 16V 4motion, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 FSI 4motion, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 GTI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 TDI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.4 TSI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 3.2 R32 4motion, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 TDI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.4 16V, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.4 TSI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 TDI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 TDI 4motion, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 2.0 GTI, VW Golf V 3/5 portes (1K1) 1.4 TSI … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
Comment remplacer une biellette de barre stabilisatrice avant sur VW GOLF 5 (1K1) [TUTORIEL AUTODOC]
Toutes les pièces à remplacer : Biellette De Barre Stabilisatrice sur Golf V 3/5 portes (1K1) et autres modèles VW
Biellette de barre stabilisatrice
Produits alternatifs
Biellette de barre stabilisatrice
Brosse métallique
Aérosol WD-40
Nettoyant freins
Graisse au cuivre
Clé mixte de No.17
Clé mixte de No.18
Douille d'entraînement n°18
Douille hexagonale n° H5
Douille longue à choc pour jantes No.17
Clé à cliquet
Clé dynamométrique
AUTODOC recommande:
- Remplacez les stabilisateurs sur une VW Golf 5 par paire.
- La procédure de remplacement est identique pour les deux stabilisateurs du même axe.
- Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.
Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – VW Golf 5. Ordre recommandé des étapes :
- Étape 1
Sécurisez les roues avec des cales. - Étape 2
Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. - Étape 3
Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la. - Étape 4
Dévissez les boulons de la roue.AUTODOC recommande:Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW Golf 5 - Étape 5
Retirez la roue. - Étape 6
Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. - Étape 7
Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 8
Dévissez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 9
Retirez la barre stabilisatrice.Remplacement : biellette de barre stabilisatrice – VW Golf 5. Conseil :Examinez les paliers du stabilisateur. Remplacez-les si nécessaire. - Étape 10
Installez une nouvelle barre, serrez les attaches. - Étape 11
Serrez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 65 Nm.
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