Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Eos (1F7, 1F8) 2.0 TDI, VW Eos (1F7, 1F8) 1.6 FSI, VW Eos (1F7, 1F8) 2.0 FSI, VW Eos (1F7, 1F8) 2.0 TFSI, VW Eos (1F7, 1F8) 3.2 V6, VW Eos (1F7, 1F8) 2.0 TDI, VW Eos (1F7, 1F8) 1.4 TSI, VW Eos (1F7, 1F8) 1.4 TSI, VW Eos (1F7, 1F8) 3.6 V6, VW Eos (1F7, 1F8) 2.0 TSI, VW Eos (1F7, 1F8) 2.0 TDI 16V … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Produits alternatifs

Bras de suspension

Remplacement : bras oscillant inférieur de suspension arrière – VW EOS (1F7, 1F8). Liste des outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Douille d'entraînement n°15
                    
                      Douille d'entraînement n°16
                    
                      Douille d'entraînement n°18
                    
                      Clé mixte de No.16
                    
                      Embout à empreinte XZN n°6
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Poinçon effilé
                    
                      Marteau
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : bras oscillant inférieur de suspension arrière – VW EOS (1F7, 1F8). Conseil des experts d’AUTODOC :

La procédure de remplacement est identique pour les bras de contrôle inférieurs gauche et droite.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : bras oscillant inférieur de suspension arrière – VW EOS (1F7, 1F8). Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : bras oscillant inférieur de suspension arrière – VW EOS (1F7, 1F8). AUTODOC recommande :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 7

Nettoyez les fixations du bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 8

Déconnectez l'attache du stabilisateur transversal de la barre. Utilisez une clé mixte de No.16 Servez vous de la douille XZN n°6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Retirez le clip de maintien du câcle du frein à main. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.
Étape 10

Détachez la fixation reliant le câble du frein à main sur le bras longitudinal.
Étape 11

Dévissez les fixations qui relient le bras de suspension à la fusée d'essieu arrière. Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud.
Étape 12

Dévissez la fixation reliant le bras longitudinal à la carrosserie. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 13

Retirez l'arbre.
Étape 14

Dévissez l'attache entre le support et le bras. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 15

Retirez le support du bras.
Étape 16

Incorporez le nouveau bras longitunal sur la fixation. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 17

Installez un arbre neuf.
Étape 18

Dévissez la fixation reliant le bras longitudinal à la carrosserie. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.+45°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 19

Installez les fixations du bras de suspension.
Étape 20

Serrez les fixations reliant le bras de suspension à la fusée arrière. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 21

Installez la fixation reliant le câble du frein à main sur le bras longitudinal.
Étape 22

Fixez le câble du frein à main avec le clip de maintien. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.
Étape 23

Installez l'attache de la barre au stabilisateur et serrez-la. Utilisez une clé mixte de No.16 Utilisez une douille n° 16. Servez vous de la douille XZN n°6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 45 Nm.
Étape 24

Retirez le support du dessous du bras arrière.
Étape 25

Nettoyez la surface du disque de frein. Utilisez une brosse métallique. Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 26

Installez la roue.

Remplacement : bras oscillant inférieur de suspension arrière – VW EOS (1F7, 1F8). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 27

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 28

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 29

Retirez les crics et les cales.

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Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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Découvrez quels pneus et quelles tailles de roue sont compatibles avec le modèle VW Eos (1F7, 1F8)

Taille pneu VW EOS 1f7

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