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Comment changer : calorstat sur VW Lupo (6X1, 6E1) - Guide de remplacement
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Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Thermostat d'eau : 50000 km
Important !
Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.4 TDI, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.2 TDI 3L, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.7 SDI … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.4 TDI, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.2 TDI 3L, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.7 SDI … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.
Toutes les pièces à remplacer : Thermostat sur Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) et autres modèles VW
Produits alternatifs
Thermostat d'eau
Clé dynamométrique
Douille d'entraînement n°7
Douille d'entraînement n°10
Douille d'entraînement n°13
Clé à cliquet
Conteneur pour liquides
Entonnoir
Couverture des ailes
Remplacement : calorstat – VW LUPO (6X1, 6E1). Conseil d’AUTODOC :
- Vérifiez l’état du liquide refroidissement à chaque fois que vous remplacez le thermostat. Changez le liquide de refroidissement si nécessaire.
- Attention : tous les travaux sur la voiture - VW LUPO (6X1, 6E1) - doivent être effectués avec le moteur éteint.
Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:
- Étape 1Ouvrez le capot.Étape 2Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.Étape 3
Dévissez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement. - Étape 4
Préparez un bac pour récupérer le liquide. - Étape 5
Desserrez le collier de serrage du tuyau de refroidissement. Utilisez une douille n° 7. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 6
Détachez le tuyau de refroidissement. - Étape 7
Vidangez le liquide de refroidissement du moteur.Remplacement : calorstat – VW LUPO (6X1, 6E1). Conseil :Attention ! Le liquide de refroidissement peut être très chaud.Portez des gants afin d'éviter le contact avec des liquides chauds.Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.Attendez que le liquide de refroidissement se soit complètement écoulé du trou de drainage. - Étape 8
Dévissez les fixations du boîtier du thermostat. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 9
Retirez le boîtier du thermostat.AUTODOC recommande:Remplacement : calorstat – VW LUPO (6X1, 6E1). Ne forcez pas trop lorsque vous retirez la pièce car cela pourrait l'endommager. - Étape 10
Retirez le thermostat.AUTODOC recommande:Remplacement : calorstat – VW LUPO (6X1, 6E1). Ne forcez pas trop lorsque vous retirez la pièce car cela pourrait l'endommager.Attention ! Le liquide de refroidissement peut s'échapper des conduites de liquide de refroidissement et du boîtier du thermostat. - Étape 11
Installez un nouveau thermostat.Remplacement : calorstat – VW LUPO (6X1, 6E1). Conseil :Lors de l'installation, ne forcez pas afin d'éviter d'endommager la pièce. - Étape 12
Installez le boîtier du thermostat. - Étape 13
Serrez les fixations du boîtier du thermostat. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 13 Nm. - Étape 14
Attachez le tuyau de refroidissement.
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