Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Thermostat d'eau : 50000 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.3, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.6, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.6, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 Syncro, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 Syncro, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 i Cat, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 Syncro, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 GTI Cat, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 GTI, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 GTI G60, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.6 D, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.6 TD, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.6 TD, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.6 TD, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.3 Cat, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 GTI, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 i Cat Syncro … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer un calorstat sur VW GOLF 2 [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : calorstat sur VW Golf 2 - Guide de remplacement

Produits alternatifs

Thermostat d'eau

Remplacement : calorstat – VW Golf 2. Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                      Clé dynamométrique
                    
                      Douille d'entraînement n°7
                    
                      Douille d'entraînement n°10
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Conteneur pour liquides
                    
                      Entonnoir
                    
                      Couverture des ailes

Acheter des outils

Remplacement : calorstat – VW Golf 2. Conseil d’AUTODOC :

Vérifiez l’état du liquide refroidissement à chaque fois que vous remplacez le thermostat. Changez le liquide de refroidissement si nécessaire.
Attention : tous les travaux sur la voiture - VW Golf 2 - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
Étape 3

Dévissez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 4

Préparez un bac pour récupérer le liquide.
Étape 5

Desserrez le collier de serrage du tuyau de refroidissement. Utilisez une douille n° 7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 6

Détachez le tuyau de refroidissement.
Étape 7

Vidangez le liquide de refroidissement du moteur.

Remplacement : calorstat – VW Golf 2. Conseil :
Attention ! Le liquide de refroidissement peut être très chaud.Portez des gants afin d'éviter le contact avec des liquides chauds.Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.Attendez que le liquide de refroidissement se soit complètement écoulé du trou de drainage.
Étape 8

Dévissez les fixations du boîtier du thermostat. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Retirez le boîtier du thermostat.

AUTODOC recommande:
Remplacement : calorstat – VW Golf 2. Ne forcez pas trop lorsque vous retirez la pièce car cela pourrait l'endommager.
Étape 10

Retirez le thermostat.

AUTODOC recommande:
Remplacement : calorstat – VW Golf 2. Ne forcez pas trop lorsque vous retirez la pièce car cela pourrait l'endommager.Attention ! Le liquide de refroidissement peut s'échapper des conduites de liquide de refroidissement et du boîtier du thermostat.
Étape 11

Installez un nouveau thermostat.

Remplacement : calorstat – VW Golf 2. Conseil :
Lors de l'installation, ne forcez pas afin d'éviter d'endommager la pièce.
Étape 12

Installez le boîtier du thermostat.
Étape 13

Serrez les fixations du boîtier du thermostat. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 13 Nm.
Étape 14

Attachez le tuyau de refroidissement.
Étape 15

Fixez le collier de serrage du tuyau de refroidissement. Utilisez une douille n° 7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 16

Retirez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.

Étape 17

Insérez l'entonnoir.
Étape 18

Versez du liquide de refroidissement dans le réservoir.

Remplacement : calorstat – VW Golf 2. Conseil d’AUTODOC :
Utilisez uniquement le liquide de refroidissement recommandé par le constructeur.Le niveau du liquide de refroidissement doit être au MAX.Attendez qu'il n'y ait plus d'air dans le système.
Étape 19

Faites tourner le moteur quelques minutes. Cela doit être effectué afin d'éliminer l'air restant dans le système de refroidissement et de vérifier si les composants fonctionnent correctement.
Étape 20

Éteignez le moteur.

Étape 21

Installez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.

Étape 22

Vissez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 23

Retirez la housse d'aile.
Étape 24

Fermez le capot.

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Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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