Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ Classe A (W168) A 160 (168.033, 168.133)

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer coupelle d'amortisseur avant sur MERCEDES-BENZ A160 (W168) [TUTORIEL AUTODOC]

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mercedes W168. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Douille d'entraînement n°E12
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°19
                      
                        Douille hexagonale n° H7.
                      
                        Clé mixte de No.16
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Clé mixte de No.19
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Poinçon effilé
                      
                        Maillet en caoutchouc
                      
                        Pinces
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Toutes les pièces à remplacer : Coupelle d'Amortisseur sur Classe A (W168) et autres modèles MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ Classe A (W168) A 160 (168.033, 168.133)

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mercedes W168. Conseil :

Tous les coupelles d'amortisseurs doivent être changées en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les coupelles d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Remplacez bien tous les écrous autobloquants et boulons pendant l'installation.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mercedes W168. Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
Étape 3

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur.Utilisez une douille n° E12.Utilisez une clé à cliquet.
Étape 4

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 5

Desserrez les boulons de fixation de la roue.Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 6

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 7

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mercedes W168. AUTODOC recommande :

Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 8

Retirez la roue.
Étape 9.1

Nettoyez les fixations reliant la biellette de la barre stabilisatrice à l'amortisseur et celles reliant l'amortisseur à la fusée d'essieu.Utilisez une brosse métallique.

Étape 9.2

Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 10

Déconnectez les cables et le flexible de frein du support sur l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 11

Dévissez l'écrou et retirez la barre stabilisatrice de l'entretoise de l'amortisseur.Utilisez une clé mixte de No.16.
Étape 12

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée.Utilisez une douille n° 18.Utilisez une clé mixte de No.18.Utilisez une clé à cliquet.Utilisez un porte-taraud.
Étape 13

Surélevez la fusée d'essieu.Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 14

Retirez les écroux de fixations.Servez-vous d'un marteau.Servez-vous d'un poinçon effilé.
Étape 15

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 16

Dévissez l'attache supérieure de l'entretoise de l'amortisseur.Utilisez une douille n° E12.

AUTODOC recommande:

Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. Mercedes W168
Étape 17

Débloquez les fixations en plastique du support de la jambe de suspension.Utilisez des pinces.
Étape 18

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 19

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mercedes W168. Les professionnels recommandent :

Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 20

Compressez le ressort.
Étape 21

Nettoyez les fixations de la tige d'amortisseur.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 22

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise.Utilisez une clé mixte de No.19Utilisez la clé HEX n° H7.Utilisez une clé à cliquet.
Étape 23

Retirez le support de l'amortisseur, ainsi que le soufflet et la butée.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mercedes W168. Conseil des experts d’AUTODOC :

Examinez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 24

Installez la nouvelle coupelle, le manchon et la butée de suspension sur l'amortisseur.
Étape 25

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston.Utilisez une douille n° 19.Utilisez la clé HEX n° H7.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 50 Nm.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mercedes W168. Conseil d’AUTODOC :

Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 26

Décompressez le ressort.
Étape 27

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 28

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 29

Fixer les fixations supérieures de l'amortisseur.Utilisez une douille n° E12.Utilisez une clé à cliquet.Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:

Mercedes W168 - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation.
Étape 30

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 31

Installez les nouveaux boulons pour fusée d'essieu.
Étape 32

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu.Utilisez une douille n° 18.Utilisez une clé mixte de No.18.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 105 Nm.
Étape 33

Sécurisez le stabilisateur sur l'entretoise de suspension.Utilisez une douille n° 16.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 55 Nm.
Étape 34

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mercedes W168. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 35

Connectez l'attache du câble du capteur ABS de l'entretoise de support de l'amortisseur.Attachez le tuyau de frein à l'entretoise.
Étape 36

Nettoyez le siège de fixation de la jante.Utilisez une brosse métallique.Traitez la surface de contact.Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 37

Installez la roue.

Remplacement : coupelle d'amortisseur – Mercedes W168. Les experts d'AUTODOC recommandent :

Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 38

Vissez les boulons de la roue.Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 39

Serrez le montant supérieur de l'entretoise d'amortisseur.Utilisez une douille n° E12.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 35 Nm.
Étape 40

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 112 Nm.
Étape 41

Retirez les crics et les cales.
Étape 42

Retirez la housse d'aile.
Étape 43

Fermez le capot.

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