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Comment changer : courroie poly V sur FIAT 500X (334) - Guide de remplacement
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Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Courroie Poly-V : 6 year / 120000 km
Important !
Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
FIAT 500X (334_) 1.3 D Multijet (334AXH1A) … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
FIAT 500X (334_) 1.3 D Multijet (334AXH1A) … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.
Toutes les pièces à remplacer : Courroie d'alternateur sur 500X (334_) et autres modèles FIAT
Courroie Poly-V
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures
Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures
Courroie Poly-V
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures
Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures
Clé mixte de No.15
Couverture des ailes
Remplacement : courroie poly V – FIAT 500X. Les professionnels recommandent :
- Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.
Remplacement : courroie poly V – FIAT 500X. Suivez les étapes suivantes :
- Étape 1Ouvrez le capot.Étape 2Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.Étape 3Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.Étape 4
Mettez de côté la poulie de tendeur de la courroie en V crantée. Utilisez une clé mixte de No.15. - Étape 5
Retirez la courroie en V crantée. - Étape 6Replacez la poulie du tendeur à sa position initiale. Utilisez une clé mixte de No.15Remplacement : courroie poly V – FIAT 500X. AUTODOC recommande :Vérifiez l'état de la poulie du tendeur et de la poulie libre. Remplacez-les au besoin.Étape 7Mettez de côté la poulie de tendeur de la courroie en V crantée. Utilisez une clé mixte de No.15Étape 8
Installez la courroie en V crantée.Remplacement : courroie poly V – FIAT 500X. Les experts d'AUTODOC recommandent :Assurez-vous que la courroie en V crantée est correctement serrée sur toutes les poulies.
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