Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Filtre à huile : 12 month / 15000 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20i 2.0, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 28i 2.0, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive23i, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive30i, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive35i, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive35is, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20i 2.0, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive30i, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive35i … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Filtre à Huile sur Z4 Roadster (E89) et autres modèles BMW

Produits alternatifs

Filtre à huile

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – BMW Z4 (E89). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                      Nettoyant multi-usages en spray
                    
                      Douille d'entraînement n°17
                    
                      Cloche pour filtre à huile 86-16F
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Tournevis À Tête Plate
                    
                      Entonnoir
                    
                      Bac de vidange d'huile
                    
                      Serviette microfibres
                    
                      Couverture des ailes

Acheter des outils

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – BMW Z4 (E89). AUTODOC recommande :

Remplacer votre filtre à huile lors de chaque vidange d'huile de moteur.
N'utilisez que des joints en O lors de l'installation.
Portez des gants afin d'éviter le contact avec des liquides chauds.
Attention : tous les travaux sur la voiture - BMW Z4 (E89) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Desserrez le bouchon du filtre à huile.
Étape 4

Dévissez le bouchon du compartiment du filtre, ainsi que l'ancien élément filtrant. Utilisez la douille 86-16F. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 5

Préparez un contenant pour le filtre à huile usagé.
Étape 6

Retirez le filtre à huile.
Étape 7

Placez le filtre à huile usagé dans le contenant.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – BMW Z4 (E89). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Déplacez le conteneur. L'huile va commencer à sortir dès que le filtre à huile a été retiré.
Étape 8

Recouvrez le boitier du filtre à huile avec un chiffon microfibres pour empêcher aux saletés et à tout objet étranger de pénétrer dans le système.
Étape 9

Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – BMW Z4 (E89). Conseil :
Le véhicule doit être sur une surface plane, et si en pente, le bouchon de purge doit être à son point le plus bas.Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.
Étape 10

Dévissez la fixation du panneau d'accès au bouchon de vidange. Utilisez un tournevis plat.

Étape 11

Retirez le panneau d'accès au bouchon de vidange.
Étape 12

Placez un contenant d'huile de vidange d'une capacité de 7 l minimum sous l'orifice de drainage.
Étape 13

Dévissez le bouchon de vidange. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 14

Purgez l'huile usagée.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – BMW Z4 (E89). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Attention ! L'huile peut être brûlante.Attendez jusqu'à ce que l'huile ait été intégralement drainée via l'orifice de drainage.
Étape 15

Nettoyez la zone de l'orifice du bac à huile.
Étape 16

Vissez le nouveau bouchon de vidange et le resserrez. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 30 Nm.
Étape 17

Nettoyez la zone de l'orifice du bac à huile. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 18

Installez le panneau d'accès au bouchon de vidange.
Étape 19

Vissez la fixation du panneau d'accès au bouchon de vidange. Utilisez un tournevis plat.
Étape 20

Abaissez la voiture.

Étape 21

Détachez le filtre à huile du couvercle du filtre.
Étape 22

Retirez les anneaux usagés du couvercle du filtre à huile. Utilisez un tournevis plat.
Étape 23

Nettoyez le bouchon du boitier du filtre à huile. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 24

Installez anneaux et un nouveau filtre à huile sur les emplacements du couvercle du filtre à huile.

Attention!
Assurez-vous d'installer correctement le filtre. Ne vous trompez pas de côté sur la pièce.
Étape 25

Enlevez le chiffon microfibres qui se trouve sur le boitier du filtre à huile.
Étape 26

Lubrifiez le joint en caoutchouc du nouveau filtre avec une petite quantité d'huile neuve.
Étape 27

Vissez le filtre neuf en place.
Étape 28

Installez un nouveau couvercle de compartiment à filtre à huile, et serrez. Utilisez la douille 86-16F. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 25 Nm.
Étape 29

Retirez le bouchon du bec de remplissage d'huile. Insérez l'entonnoir.
Étape 30

Versez l'huile fraîche dans le moteur en respectant la quantité recommandée par le constructeur automobile.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – BMW Z4 (E89). AUTODOC recommande :
Utilisez l'huile recommandée par le constructeur.
Étape 31

Mesurez le niveau d'huile avec la jauge à huile. Ajoutez de l'huile si nécessaire.

Attention!
Le niveau d'huile doit se trouver entre le minimum et le maximum de la jauge.
Étape 32

Serrez le bouchon du filtre à huile.
Étape 33

Faites tourner le moteur quelques minutes. Une fois que le voyant de la pression de l'huile s'éteint, arrêtez le moteur.

Étape 34

Vérifiez le niveau d'huile cinq minutes après l'arrêt du moteur à l'aide d'une jauge, et ajoutez de l'huile si nécessaire.

Attention!
Le niveau d'huile doit se trouver entre le minimum et le maximum de la jauge.Assurez-vous que le bouchon du filtre à huile soit suffisamment serré.Vérifiez l'étanchéité du bouchon fileté de l'orifice de drainage et du joint du filtre à huile. Si nécessaire, resserrez-les.
Étape 35

Retirez la housse d'aile.

Étape 36

Fermez le capot.

Remplacement : huile moteur et filtre à huile – BMW Z4 (E89). Conseil des experts d’AUTODOC :
NB : Le voyant de pression de l'huile, qui indique une pression insuffisante dans le système de lubrification, peut être allumé plus longtemps qu'à l'accoutumée. Après quelques secondes, l'huile emplira tous les conduits et le voyant s'éteindra.Pour protéger l'environnement de la pollution, assurez-vous de vous débarasser des filtres usagés dans des contenaires spéciaux.

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