Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
DODGE Caliber 3/5 portes 1.8, DODGE Caliber 3/5 portes 2.4, DODGE Caliber 3/5 portes 2.0 CRD, DODGE Caliber 3/5 portes 2.4 Turbo, DODGE Caliber 3/5 portes 2.2 CRD … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Changer amortisseurs arrière DODGE CALIBER TUTORIEL | AUTODOC

Comment changer : jambe de suspension arrière sur Dodge Caliber SRT4 - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Amortisseur sur Caliber 3/5 portes et autres modèles DODGE

Amortisseur

Jambe de suspension

        Amortisseur pour DODGE Caliber 3/5 portes 1.8 Essence (150 CH)
      
        Amortisseur pour DODGE Caliber 3/5 portes 2.4 Essence (170 CH)
      
        Amortisseur pour DODGE Caliber 3/5 portes 2.0 CRD Diesel (140 CH)
      
        Amortisseur pour DODGE Caliber 3/5 portes 2.4 Turbo Essence (295 CH)
      
        Amortisseur pour DODGE Caliber 3/5 portes 2.2 CRD Diesel (163 CH)

Remplacement : jambe de suspension – Dodge Caliber SRT4. Outils dont vous avez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Lubrifiant céramique
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Douille HEXagonale n° H5
                      
                        Clé mixte de No.15
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Douille d'entraînement n°10
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.19
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé ajustable
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Tournevis À Tête Plate
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : jambe de suspension – Dodge Caliber SRT4. AUTODOC recommande :

Remplacez les deux amortisseurs arrière en même temps.
La procédure de remplacement est identique pour les amortisseurs des deux côtés de la suspension arrière.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : jambe de suspension – Dodge Caliber SRT4. Utilisez la procédure suivante :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 3

Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Dodge Caliber SRT4
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez tous les joints du stabilisateur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 7

Dévissez la fixation reliant la biellette de barre stabilisatrice au bras de contrôle. Utilisez une clé mixte de No.15 Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 8

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 9

Nettoyez la fixation inférieure de la jambe de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 10

Dévissez les fixations inférieures de la jambe de suspension. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 11

Retirez l'écrou de fixation.

Étape 12

Nettoyez les fixations reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 13.1

Dévissez les boulons de fixation du sous-châssis.

Étape 13.2

Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 14

Retirez le support du sous-châssis.

Étape 15

Dévissez la fixation reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 16

Retirez l'écrou de fixation. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 17

Détachez le bras de commande. Servez-vous d'un pied-de-biche.

Étape 18

Abaissez la voiture.
Étape 19

Ouvrez le coffre de la voiture.
Étape 20

Retirez la garniture avant inférieure du coffre.
Étape 21

Retirez le couvercle de protection latéral en plastique.
Étape 22.1

Retirez l'unité de commande électronique.

Étape 22.2

Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 23

Détachez la garniture latérale du coffre. Utilisez un tournevis plat.
Étape 24

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 25

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.15.

AUTODOC recommande:
Dodge Caliber SRT4 - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe d'amortisseur tout en dévissant les boulons de fixation.
Étape 26

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 27

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : jambe de suspension – Dodge Caliber SRT4. Conseil des experts d’AUTODOC :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 28

Compressez le ressort.
Étape 29

Retirez le capuchon du support de la jambe de suspension. Utilisez un tournevis plat.
Étape 30

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 31

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une clé mixte de No.15. Servez-vous d'une clé ajustable.
Étape 32

Détendez le ressort hélicoïdal.

Étape 33

Retirez le support de l'amortisseur, le soufflet anti-poussière et la butée de limitation.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – Dodge Caliber SRT4. Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 34

Retirez le ressort.
Étape 35

Retirez l'entretoise en caoutchouc du ressort.

AUTODOC recommande:
Inspectez les supports en caoutchouc du ressort de suspension. Remplacez-les au besoin.
Étape 36

Retirez l'amortisseur usagé du compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.

Remplacement : jambe de suspension – Dodge Caliber SRT4. Conseil :
Avant d'installer un nouvel amortisseur, vous devez le pomper manuellement 3 à 5 fois.
Étape 37

Installez le nouvel amortisseur sur le compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.
Étape 38

Installez l'entretoise en caoutchouc du ressort.
Étape 39

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 40

Installez le support, le soufflet anti-poussière et la butée de limitation sur un nouvel amortisseur.
Étape 41

Compressez le ressort.
Étape 42

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une clé mixte de No.15. Servez-vous d'une clé ajustable. Serrez-le jusqu'à 24 Nm.

Remplacement : jambe de suspension – Dodge Caliber SRT4. AUTODOC recommande :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 43

Installez le capuchon du support de la jambe de suspension.
Étape 44

Décompressez le ressort.
Étape 45

Retirez l'amortisseur prémonté.

Étape 46

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 47

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 48

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
Maintenez fermement l'amortisseur quand vous serrez les boulons de fixations afin d'éviter toute blessure.
Étape 49

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.15. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 48 Nm.
Étape 50

Attachez la garniture latérale du coffre.
Étape 51.1

Installez l'unité de commande électronique.

Étape 51.2

Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 52

Installez le panneau latéral en plastique.
Étape 53

Installez la garniture avant inférieure du coffre.
Étape 54

Fermez le coffre de la voiture.
Étape 55

Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la.
Étape 56

Attachez le bras de commande.
Étape 57

Installez l'écrou de fixation.

Étape 58

Vissez la fixation reliant la bras de suspension au cadre auxiliaire. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 59

Installez l'écrou de fixation. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 60

Soutenez le bras de commande arrière. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 61

Serrez les fixations inférieures de la jambe de suspension. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 99 Nm.
Étape 62

Serrez la fixation reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 95 Nm.
Étape 63

Retirez le support qui se trouve sous le bras de commande arrière.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – Dodge Caliber SRT4. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 64

Installez la barre stabilisatrice transversale.

Étape 65

Serrez la fixation reliant la barre stabilisatrice au bras de suspension. Utilisez une clé mixte de No.15 Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 58 Nm.
Étape 66.1

Installez le support du sous-châssis. Serrez ses boulons.

Étape 66.2

Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 67

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Traitez toutes les articulations du bras. Appliquez du produit sur tous les joints du stabilisateur. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 68

Appliquez du produit sur la surface de contact entre la jante et le tambour de frein. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 69

Installez la roue.

Remplacement : jambe de suspension – Dodge Caliber SRT4. Conseil des experts d’AUTODOC :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 70

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 71

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 135 Nm.
Étape 72

Retirez les crics et les cales.

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