Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 220 CDI, MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 320 (211.065), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 500 (211.070), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 240 (211.061), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 220 CDI (211.006), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 270 CDI (211.016), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 200 CDI (211.004), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 200 CDI (211.004), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 55 AMG Kompressor (211.076), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 200 Kompressor (211.042), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 320 CDI (211.026), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 400 CDI (211.028), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 200 NGT (211.042), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 280 CDI (211.023), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 280 (211.054), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 350 (211.056), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 280 CDI (211.020), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 320 CDI (211.022), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 420 CDI (211.029), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 200 CDI (211.007), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 220 CDI (211.008), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 200 Kompressor (211.041), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 500 (211.072), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 63 AMG (211.077), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 220 CDI (211.006), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 350 CGI (211.057), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 300 BlueTEC (211.024), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W211) E 230 (211.052) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

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Remplacement : jambe de suspension – Mercedes W211. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Clé mixte de No.21
                      
                        Douille hexagonale n° H6.
                      
                        Douille hexagonale n° H12.
                      
                        Douille d'entraînement n°10
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°17
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°E18
                      
                        Douille d'entraînement n°21
                      
                        Embout d'amortisseur n°DD6
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Marteau
                      
                        Poinçon effilé
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : jambe de suspension – Mercedes W211. Les experts d'AUTODOC recommandent :

Les deux amortisseurs de la suspension avant doivent être remplacés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les jambes d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : jambe de suspension – Mercedes W211. Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
Étape 3

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 4

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 5

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 6

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 7

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 8

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Mercedes W211
Étape 9

Retirez la roue.
Étape 10

Défaites les attaches du carénage sous moteur. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 11

Retirez le carénage sous moteur.
Étape 12

Nettoyez toutes les articulations du bras. Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Remplacement : jambe de suspension – Mercedes W211. Conseil :
Attendez quelques minutes après l'application.
Étape 13

Dévissez la fixation reliant la jambe d'amortisseur au bras de suspension. Utilisez une clé mixte de No.21. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 14

Dévissez l'attache du bras de la sous-structure. Utilisez une clé mixte de No.21. Utilisez une douille n° E18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 15

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 16

Détachez le bras de commande. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 17

Retirez l'écrou de fixation. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.
Étape 18

Détachez la partie inférieure de la jambe d'amortisseur. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 19

Dévissez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.21. Utilisez la clé HEX n° H12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 20

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 21

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. Mercedes W211
Étape 22

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 23

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : jambe de suspension – Mercedes W211. Les professionnels recommandent :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 24

Compressez le ressort.
Étape 25

Retirez le bouchon de protection du support de l'amortisseur.

Étape 26

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 27

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille n° 17. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 28

Retirez le support de l'entretoise supérieure.
Étape 29

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 30

Retirez le ressort.
Étape 31

Retirez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – Mercedes W211. Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 32

Retirez l'amortisseur usagé du compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.

Remplacement : jambe de suspension – Mercedes W211. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Avant d'installer un nouvel amortisseur, vous devez le pomper manuellement 3 à 5 fois.
Étape 33

Installez le nouvel amortisseur sur le compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.
Étape 34

Installez le soufflet antipoussière et la butée sur le nouvel amortisseur.
Étape 35

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 36

Compressez le ressort.
Étape 37

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 38

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Servez-vous d'un embout d'amortisseur n°DD6. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 23 Nm.

Remplacement : jambe de suspension – Mercedes W211. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 39

Décompressez le ressort.
Étape 40

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 41

Installez le couvercle de protection de l'amortisseur.

Étape 42

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 43

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur.
Étape 44

Nettoyez les sièges de fixations et le filetage du bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 45

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 46

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation. Mercedes W211
Étape 47

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 48

Resserez la fixation de la biellette de la barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.21. Utilisez la clé HEX n° H12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 49

Attachez la partie inférieure de la jambe d'amortisseur.

Étape 50

Installez l'écrou de fixation.
Étape 51

Attachez le bras de commande.

Étape 52

Supportez le bras. Servez-vous d'un pied-de-biche. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 53

Installez l'écrou de fixation.
Étape 54

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – Mercedes W211. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 55

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 56

Vissez la fixation reliant la bras de suspension au sous-châssis. Utilisez une clé mixte de No.21 Utilisez une douille n° E18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 57

Serrez l'attache du bras à la sous-structure Utilisez une clé mixte de No.21 Utilisez une douille n° E18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 80 Nm.+120°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 58

Resserrez la fixation reliant le bras de suspension à la jambe d'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.21. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 165 Nm.
Étape 59

Serrez la fixation reliant la biellette à la barre stabilisatrice. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 62 Nm.
Étape 60

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
Mercedes W211 - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 61

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur.
Étape 62

Appliquez du produit sur tous les joints du stabilisateur.
Étape 63

Traitez toutes les articulations du bras. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 64

Remettez en place le carénage sous moteur.
Étape 65

Serrez les fixations du carénage sous moteur. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 66

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 67

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – Mercedes W211. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 68

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. Mercedes W211
Étape 69

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 70

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 130 Nm.
Étape 71

Retirez les crics et les cales.
Étape 72

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 30 Nm.
Étape 73

Lubrifiez les fixations de la coupelle d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 74

Retirez la housse d'aile.
Étape 75

Fermez le capot.

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