Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Kit de distribution + pompe à eau : 70000 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.6, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.6, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 Syncro, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 i Cat, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 Syncro, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 GTI Cat, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 GTI, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 GTI G60, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 i Cat Syncro, VW Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) 1.8 GTI … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer un pompe à eau sur VW GOLF 2 [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : pompe à eau sur VW Golf 2 - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Pompe à Eau + Kit De Distribution sur Golf II 3/5 portes (19E, 1G1) et autres modèles VW

Produits alternatifs

Kit de distribution + pompe à eau

Remplacement : pompe à eau – VW Golf 2. Outils dont vous avez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant multi-usages en spray
                    
                      Produit d'étanchéité
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Clé mixte de No.13
                    
                      Douille d'entraînement n°7
                    
                      Douille d'entraînement n°10
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille hexagonale n° H6
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Racloir
                    
                      Entonnoir
                    
                      Conteneur pour liquides
                    
                      Couverture des ailes

Acheter des outils

Remplacement : pompe à eau – VW Golf 2. Conseil d’AUTODOC :

Suivez les conditions, recommandations et critères d'opération recommandés par le fabriquant.
Vérifiez l'état du liquide de refroidissement et remplacez-le si nécessaire.
Inspectez le thermostat et son boîtier. Remplacez-les si nécessaire.
Attention : tous les travaux sur la voiture - VW Golf 2 - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
Étape 3

Dévissez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 4

Préparez un bac pour récupérer le liquide.
Étape 5

Desserrez le collier de serrage du tuyau de refroidissement. Utilisez une douille n° 7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 6

Détachez le tuyau de refroidissement.

Remplacement : pompe à eau – VW Golf 2. Conseil :
Attention ! Le liquide de refroidissement peut jaillir des conduits et du corps de la pompe à eau.
Étape 7

Vidangez le liquide de refroidissement du moteur.

Remplacement : pompe à eau – VW Golf 2. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Attention ! Le liquide de refroidissement peut être très chaud.Portez des gants afin d'éviter le contact avec des liquides chauds.Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.Attendez que le liquide de refroidissement se soit complètement écoulé du trou de drainage.
Étape 8

Dévissez les fixations du boîtier du thermostat. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Retirez le boîtier du thermostat.
Étape 10

Retirez le thermostat.

AUTODOC recommande:
Remplacement : pompe à eau – VW Golf 2. Ne forcez pas trop lorsque vous retirez la pièce car cela pourrait l'endommager.Attention ! Le liquide de refroidissement peut s'échapper des conduites de liquide de refroidissement et du boîtier du thermostat.
Étape 11

Nettoyez la fixation de la poulie de pompe à eau. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 12

Dévissez la fixation de la poulie de pompe à eau. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 13

Nettoyez les fixations de l'alternateur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 14

Desserrez les fixations de l'alternateur. Utilisez une clé mixte de No.13.
Étape 15

Déplacez l'alternateur sur le côté.
Étape 16

Retirez la courroie trapézoïdale.
Étape 17

Retirez la poulie de pompe à eau.
Étape 18

Dévissez les fixations du boîtier de la pompe à eau. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 19

Desserrez le collier de serrage du tuyau de refroidissement. Utilisez une douille n° 7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 20

Détachez le tuyau de refroidissement.

Remplacement : pompe à eau – VW Golf 2. Conseil d’AUTODOC :
Attention ! Le liquide de refroidissement peut jaillir des conduits et du corps de la pompe à eau.
Étape 21

Desserrez les fixations de la pompe à eau. Utilisez une clé mixte de No.13. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 22

Retirez la pompe à eau.

Remplacement : pompe à eau – VW Golf 2. AUTODOC recommande :
Attention ! Le liquide de refroidissement peut jaillir des conduits et du corps de la pompe à eau.
Étape 23

Nettoyez l'emplacement de montage de la pompe à eau. Servez-vous d'un racloir. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 24

Appliquez du produit sur l'emplacement de montage de la pompe à eau. Utilisez un enduit.
Étape 25

Installez la nouvelle pompe à eau.
Étape 26

Serrez les fixations de la pompe à eau. Utilisez une clé mixte de No.13. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 14 Nm.
Étape 27

Attachez le tuyau de refroidissement.
Étape 28

Fixez le collier de serrage du tuyau de refroidissement. Utilisez une douille n° 7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 29

Installez la poulie de pompe à eau.
Étape 30

Installez la courroie trapézoïdale.
Étape 31

Remettez l'alternateur en place.
Étape 32

Serrez les fixations de l'alternateur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 10 Nm.
Étape 33

Serrez la fixation de la poulie de pompe à eau. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 9 Nm.
Étape 34

Vissez les fixations du boîtier de la pompe à eau. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 35

Installez le thermostat.

AUTODOC recommande:
Remplacement : pompe à eau – VW Golf 2. Ne forcez pas trop lors de l'installation. Vous pourriez endommager la pièce.
Étape 36

Installez le boîtier du thermostat.
Étape 37

Serrez les fixations du boîtier du thermostat. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 13 Nm.
Étape 38

Attachez le tuyau de refroidissement.
Étape 39

Fixez le collier de serrage du tuyau de refroidissement. Utilisez une douille n° 7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 40

Retirez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.

Étape 41

Insérez l'entonnoir.
Étape 42

Versez du liquide de refroidissement dans le réservoir.

Remplacement : pompe à eau – VW Golf 2. Les professionnels recommandent :
Utilisez uniquement le liquide de refroidissement recommandé par le constructeur.Le niveau du liquide de refroidissement doit être au MAX.Attendez qu'il n'y ait plus d'air dans le système.
Étape 43

Faites tourner le moteur quelques minutes. Cela doit être effectué afin d'éliminer l'air restant dans le système de refroidissement et de vérifier si les composants fonctionnent correctement.
Étape 44

Éteignez le moteur.

Étape 45

Installez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.

Étape 46

Vissez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 47

Retirez la housse d'aile.
Étape 48

Fermez le capot.

Commentaires – 2

J. C.

03.08.2023 15:15

Membre

cette vidéo n'est pas adaptée à toutes les golf II, notamment les modèles possédant un support en fonte d'alternateur pas dessus la pompe à eau dont il est impossible de trouver une info sur le démontage des deux vis cachées sous la pompe à gasoil pour les 1600 diesel. Merci de nos proposer une autre vidéo plus détaillée.
- Juliette Delacour
  
  04.08.2023 11:57
  
  Modérateur
  
  Bonjour Monsieur ,
  merci pour votre remarque. Nous la prendrons en considération pour nos prochains tutoriels.
  Pour toute autre préoccupation, nous restons entièrement à votre disposition.
  Cordialement, l’équipe Autodoc

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