Clause de non-responsabilité

Comment changer : ressort de suspension avant sur Toyota Prado J120 - Guide de remplacement

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Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
TOYOTA LAND CRUISER (KDJ12_, GRJ12_) 3.0 D-4D (KDJ120_), TOYOTA LAND CRUISER (KDJ12_, GRJ12_) 3.0 D-4D (KDJ120), TOYOTA LAND CRUISER (KDJ12_, GRJ12_) 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer ressort de suspension avant sur TOYOTA LAND CRUISER PRADO 3 [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : ressort de suspension avant sur Toyota Prado J120 - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Ressort d'Amortisseur sur LAND CRUISER (KDJ12_, GRJ12_) et autres modèles TOYOTA

Produits alternatifs

Ressort de suspension

Remplacement : ressort de suspension – Toyota Prado J120. Outils dont vous avez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé mixte de No.14
                    
                      Clé mixte de No.17
                    
                      Clé mixte de No.19
                    
                      Clé mixte de No.22
                    
                      Douille d'entraînement n°12
                    
                      Douille d'entraînement n°14
                    
                      Douille d'entraînement n°16
                    
                      Douille d'entraînement n°17
                    
                      Douille d'entraînement n°19
                    
                      Douille hexagonale n° H6.
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.21
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Marteau
                    
                      Poinçon effilé
                    
                      Clé ajustable

                      Pied-de-biche
                    
                      Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – Toyota Prado J120. Conseil d’AUTODOC :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions avant doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs avant.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°21.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Toyota Prado J120
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Défaites les attaches du carénage sous moteur. Utilisez une douille n° 12.
Étape 7

Retirez le carénage sous moteur.

Étape 8

Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 9

Dévissez les fixations reliant la biellette stabilisatrice à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez la clé HEX n° H6.
Étape 10

Dévissez les fixations des brides de silentblocs de barre stabilisatrice. Utilisez une douille n° 14.
Étape 11

Retirez la barre stabilisatrice.

Remplacement : ressort de suspension – Toyota Prado J120. Les professionnels recommandent :
Assurez-vous que la barre stabilisatrice soit maintenue en place.
Étape 12

Nettoyez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 13

Dévissez l'attache inférieure du support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 19.
Étape 14

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 19. Utilisez un porte-taraud.
Étape 15

Retirez l'écrou de fixation. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.
Étape 16

Déconnecez le bras inférieur de la fusée d'essieu.

Étape 17.1

Nettoyez les fixations de l'amortisseur.

Étape 17.2

Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 18

Dévissez l'attache supérieure de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.14 Retirez l'écrou de fixation.
Étape 19

Détachez la partie inférieure de la jambe d'amortisseur. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 20

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 21

Abaissez le bras de contrôle de la suspension. Retirez l'entretoise de suspension. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 22

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : ressort de suspension – Toyota Prado J120. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 23

Compressez le ressort.
Étape 24

Nettoyez la tige d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 25

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une clé mixte de No.17 Servez-vous d'une clé ajustable.
Étape 26

Retirez le support de l'entretoise supérieure. Servez-vous d'un pied-de-biche. Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 27

Retirez le ressort.
Étape 28

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 29

Compressez le ressort.
Étape 30

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 31

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une clé mixte de No.17 Servez-vous d'une clé ajustable. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 25 Nm.

Remplacement : ressort de suspension – Toyota Prado J120. AUTODOC recommande :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 32

Décompressez le ressort.
Étape 33

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 34

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique.
Étape 35

Appliquez du produit sur les emplacements de montage de la jambe d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 36

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 37

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.
Étape 38

Nettoyez l'emplacement de montage de la rotule. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 39

Connectez le bras inférieur à la fusée d'essieu.
Étape 40

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – Toyota Prado J120. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 41

Attachez la partie inférieure de la jambe d'amortisseur. Servez-vous d'un pied-de-biche. Servez-vous d'un poinçon effilé.
Étape 42

Installez l'écrou de fixation.
Étape 43

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.

Étape 44

Installez l'écrou de fixation. Utilisez une douille n° 19.

Étape 45

Vissez la fixation inférieure de la jambe d'amortisseur. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé mixte de No.19
Étape 46

Vissez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 140 Nm.

Étape 47

Serrez l'attache inférieure de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.19 Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 135 Nm.
Étape 48

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
Toyota Prado J120 - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 49

Serrez le montant supérieur de l'entretoise d'amortisseur. Utilisez une douille n° 14. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 54 Nm.
Étape 50

Nettoyez les emplacements de montage des silentblocs de barre stabilisatrice. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 51

Installez la barre stabilisatrice.
Étape 52

Vissez les fixations des brides de silentblocs de barre stabilisatrice. Utilisez une douille n° 14. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 25 Nm.
Étape 53

Serrez les fixations reliant la biellette stabilisatrice à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez une douille n° 17. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 65 Nm.
Étape 54

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 55

Remettez en place le carénage sous moteur.
Étape 56

Serrez les fixations du carénage sous moteur. Utilisez une douille n° 12.
Étape 57

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique. Traitez la surface de contact. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 58

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. Toyota Prado J120
Étape 59

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°21.
Étape 60

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 112 Nm.
Étape 61

Retirez les crics et les cales.

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