Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule. :
TOYOTA RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) 2.4 4WD (ACA23, ACA22), TOYOTA RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) 2.4 4WD (ACA23, ACA22), TOYOTA RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) 2.0 D 4WD (CLA20_, CLA21_), TOYOTA RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) 1.8 (ZCA25_, ZCA26_) … Afficher plus

Comment remplacer roulement de roue avant sur TOYOTA RAV4 II [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : roulement de roue avant sur Toyota RAV4 II - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Roulement de roue sur RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) et autres modèles TOYOTA

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Kit de roulement de roue

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48,91 EUR

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Remplacement : roulement de roue – Toyota RAV4 II. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant multi-usages en spray
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Lubrifiant céramique
                    
                      Graisse multi-fonctions
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Clé mixte de No.19
                    
                      Douille d'entraînement n°10
                    
                      Douille d'entraînement n°17
                    
                      Douille d'entraînement n°19
                    
                      Douille 12 pans n°30
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.19
                    
                      Coffret de douilles et de roulements
                    
                      Séparateur de roulement
                    
                      Extracteur de joints à bille
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Pinces à anneau de retenue
                    
                      Pinces multiprises
                    
                      Ciseau plat
                    
                      Marteau
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

AUTODOC recommande:

Ne réutilisez pas l'ensemble de roulement de votre Toyota RAV4 II.
La procédure de remplacement du roulement de moyeu de roue est identique sur les deux roues du même axe.
Attention : tous les travaux sur la voiture - Toyota RAV4 II - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot. Dévissez le bouchon du réservoir de liquide de frein.
Étape 2

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 3

Dessertissez la fixation de l'arbre de transmission. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.

Étape 4

Desserrez la fixation de l'arbre de transmission. Servez-vous d'une douille 12 pans n°30.
Étape 5

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 6

Soulevez la voiture.

Remplacement : roulement de roue – Toyota RAV4 II. AUTODOC recommande :
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 7

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Toyota RAV4 II
Étape 8

Retirez la roue.
Étape 9

Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue. Servez-vous d'une douille 12 pans n°30. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 10

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 11

Séparez les plaquettes de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 12

Nettoyez les éléments de fixation du support des étriers de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 13

Dévissez les fixations du support d'étrier de frein. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 14

Retirez les écroux de fixations.
Étape 15

Retirez l'étrier de frein avec son support.

Remplacement : roulement de roue – Toyota RAV4 II. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.
Étape 16

Retirez le disque de frein.
Étape 17

Nettoyez le support du harnais de câblage de l'ABS. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 18

Dévissez la fixation du support du faisceau de câbles du capteur ABS. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 19

Débranchez le câblage du capteur ABS.
Étape 20

Nettoyez la fixation du capteur ABS. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 21

Dévissez la fixation du capteur ABS. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 22

Débranchez le capteur ABS. Servez-vous de pinces pour pompe à eau.
Étape 23

Retirez la goupille fendue qui sécurise la fixation connectant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 24

Nettoyez la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 25

Dévissez l'écrou d'attache d'extrémité à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 26

Déconnectez l'extrémité de la barre de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 27

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre le joint à rotule et le bras de contrôle de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 28

Dévissez les fixations reliant le joint à rotule au bras de commande. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 29

Débranchez le joint à rotule du bras de commande. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 30

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 31

Dévissez les fixations reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.19 Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 32

Retirez les écroux de fixations.
Étape 33

Détachez l'arbre de transmission de la fusée d'essieu.

Remplacement : roulement de roue – Toyota RAV4 II. Conseil des experts d’AUTODOC :
Assurez-vous que l'arbre de transmission est sous tension (quand le véhicule est sur un cric).
Étape 34

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 35

Retirez la fusée d'essieu avec le moyeu de roue.
Étape 36

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 37

Appliquez du produit sur les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 38

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 39

Nettoyez la fixation de l'embout de biellette de direction. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 40

Nettoyez les fixations du joint à rotule. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 41

Retirez le moyeu de la fusée d’essieu. Utilisez un coffret de douilles et de roulements.
Étape 42

Nettoyez la bague de retenue du roulement de moyeu de la roue. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 43

Retirez l'anneau de retenue du palier de moyeu de roue. Utilisez les pinces à anneau de retenue.
Étape 44

Démontez la bague de roulement intérieure qui reste sur le moyeu. Utilisez un coffret de douilles et de roulements. Utilisez un séparateur de roulement.
Étape 45

Appuyez pour faire sortir le roulement de moyeu de la roue. Utilisez un coffret de douilles et de roulements.
Étape 46

Nettoyez l'emplacement de roulement de moyeu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 47

Appuyez sur le roulement neuf pour l'insérer dans la fusée d'essieu. Utilisez un coffret de douilles et de roulements.

Remplacement : roulement de roue – Toyota RAV4 II. Les professionnels recommandent :
Vérifiez que le roulement de moyeu de roue soit aligné correctement. Évitez qu'il ne s'aligne mal.Arrêtez immédiatement d'appuyer sur la surface du roulement après l'avoir installé sur son emplacement de montage.
Étape 48

Installez l'anneau de retenue du palier du moyeu de roue. Utilisez les pinces à anneau de retenue.
Étape 49

Nettoyez l'emplacement de roulement de moyeu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 50

Installez le moyeu de roue sur la fusée d'essieu. Utilisez un coffret de douilles et de roulements.

AUTODOC recommande:
Vérifiez que le roulement de moyeu de roue soit aligné correctement. Évitez qu'il ne s'aligne mal.
Étape 51

Installez la fusée d'essieu montée avec le moyeu de roue.
Étape 52

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 53

Installez les boulons de fixation.
Étape 54

Installez la fusée d'essieu sur l'essieu homocinétique.
Étape 55

Attachez le joint à rotule au bras de contrôle.
Étape 56

Serrez les fixations qui relient le joint à rotule au bras de suspension. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 57

Vissez les fixations qui relient la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.19 Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 58

Connectez l'extrémité de la biellette de direction à la fusée d'essieu.
Étape 59

Vissez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 60

Installez l'écrou de fixation.
Étape 61

Vissez la fixation du demi-arbre de transmission. Servez-vous d'une douille 12 pans n°30. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 62

Nettoyez le moyeu de roue. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 63

Traitez la surface de contact. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 64

Installez le disque de frein.
Étape 65

Nettoyez le siège de montage du support de l'étrier de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 66

Installez le nouvel étrier ainsi que son support.
Étape 67

Installez les boulons de fixation.
Étape 68

Vissez les fixations du support d'étrier de frein. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 69

Serrez l'écrou de fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 49 Nm.
Étape 70

Installez la goupille fendue qui sécurise la fixation connectant le joint à rotule à la fusée d'essieu. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 71

Branchez le câblage du capteur ABS.
Étape 72

Serrez la fixation du faisceau de câblage du capteur ABS. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 8 Nm.
Étape 73

Appliquez du produit sur la surface de montage du capteur ABS. Servez-vous d'une graisse multi-usages.
Étape 74

Branchez le capteur ABS.
Étape 75

Vissez la fixation reliant le capteur ABS à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 8 Nm.
Étape 76

Serrez les fixations reliant le joint à rotule au bras de commande. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 75 Nm.
Étape 77

Serrez les fixations du support d'étrier de frein. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 106 Nm.
Étape 78

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.19 Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 143 Nm.
Étape 79

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 80

Appliquez du produit sur la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 81

Appliquez du produit sur les fixations de la rotule. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 82

Serrez la fixation de l’essieu homocinétique. Servez-vous d'une douille 12 pans n°30. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 216 Nm.
Étape 83

Ressertissez la fixation sur l'arbre de transmission. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 84

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique.
Étape 85

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 86

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : roulement de roue – Toyota RAV4 II. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 87

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. Toyota RAV4 II
Étape 88

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 89

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 103 Nm.
Étape 90

Retirez les crics et les cales.

Remplacement : roulement de roue – Toyota RAV4 II. Conseil des experts d’AUTODOC :
Sans démarrer le moteur, pressez à plusieurs reprises sur la pédale de frein jusqu'à ce que vous sentiez une résistance.Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le vase d'expansion et ajoutez-en si nécessaire.
Étape 91

Resserez le bouchon du réservoir de liquide de frein. Fermez le capot.

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