Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
FIAT Doblo I Break (119, 223) 1.2 (223AXA1A), FIAT Doblo I Break (119, 223) 1.9 D (223AXB1A), FIAT Doblo I Break (119, 223) 1.9 JTD (223AXE1A), FIAT Doblo I Break (119, 223) 1.6 16V (223AXD1A), FIAT Doblo I Break (119, 223) 1.9 JTD, FIAT Doblo I Break (119, 223) 1.3 D Multijet, FIAT Doblo I Break (119, 223) 1.9 D Multijet, FIAT Doblo I Break (119, 223) 1.4, FIAT Doblo I Break (119, 223) 1.6 Natural Power, FIAT Doblo I Break (119, 223) 1.6, FIAT Doblo I Break (119, 223) 1.3 JTD, FIAT Doblo I Break (119, 223) 1.6 Natural Power (223AXD1A) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Produits alternatifs

Bras de suspension

Remplacement : bras inférieur avant – FIAT DOBLO (119). Outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé mixte de No.19
                    
                      Douille d'entraînement n°10
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°15
                    
                      Douille d'entraînement n°18
                    
                      Douille d'entraînement n°19
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Poinçon effilé
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : bras inférieur avant – FIAT DOBLO (119). Conseil d’AUTODOC :

La procédure de remplacement est identique pour les bras de contrôle inférieurs gauche et droite.
Attention ! Arrêtez le moteur avant de commencer à travailler - FIAT DOBLO (119).

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : bras inférieur avant – FIAT DOBLO (119). AUTODOC recommande :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Traitez toutes les articulations du bras. Servez vous de l'aérosol WD-40.

AUTODOC recommande:
Remplacement : bras inférieur avant – FIAT DOBLO (119). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.Portez des lunettes de protection.Portez un masque de protection.
Étape 7

Dévissez la fixation du support reliant le bras de suspension à la barre stabilisatrice. Utilisez une douille n° 10.
Étape 8

Dévissez les écrous de fixation du support reliant la barre stabilisatrice à la carrosserie. Utilisez une douille n° 13.
Étape 9

Dévissez les boulons de fixation du support reliant la barre stabilisatrice à la partie arrière du bras de suspension. Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud.
Étape 10

Dévissez les boulons de fixation du support reliant la barre stabilisatrice à la partie avant du bras de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 11

Débranchez la barre stabilisatrice du bras de suspension. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 12

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.19.
Étape 13

Retirez l'écrou de fixation.

Étape 14

Déconnecez le bras inférieur de la fusée d'essieu.
Étape 15

Dévissez l'attache du bras avant. Utilisez une clé mixte de No.19. Utilisez une douille n° 19. Utilisez un porte-taraud.
Étape 16

Dévissez la fixation du support reliant le bras de suspension à la carrosserie. Utilisez une douille n° 15.
Étape 17

Dévissez l'attache du bras arrière. Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud.
Étape 18

Retirez la fixation avant du bras de suspension.
Étape 19

Retirez l'arbre.
Étape 20

Nettoyez les sièges de fixations et le filetage du bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 21

Installez un arbre neuf.

Remplacement : bras inférieur avant – FIAT DOBLO (119). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Lors du processus d'installation, n'utilisez que des boulons et écrous neufs.Prenez garde à ne pas endommager la protection du joint.
Étape 22

Installez la fixation avant du bras. Ne serrez pas trop.
Étape 23

Connectez le bras inférieur à la fusée d'essieu.
Étape 24

Installez l'écrou de fixation du joint à bille.
Étape 25

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 26

Vissez l'attache du bras avant. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé mixte de No.19.
Étape 27

Vissez la fixation du support reliant le bras de suspension à la carrosserie. Utilisez une douille n° 15.
Étape 28

Connectez la barre stabilisatrice au bras de suspension.
Étape 29

Vissez les boulons de fixation du support reliant la barre stabilisatrice à la partie avant du bras de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 30

Dévissez la fixation du support reliant la barre stabilisatrice à la partie arrière du bras de suspension. Utilisez une douille n° 18.
Étape 31

Serrez la fixation avant reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé mixte de No.19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 125 Nm.
Étape 32

Serrez l'attache du joint rotule. Utilisez une clé mixte de No.19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.
Étape 33

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
Remplacement : bras inférieur avant – FIAT DOBLO (119). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 34

Soulevez la barre stabilisatrice. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 35

Alignez les orifices de fixation de la barre stabilisatrice et du bras de suspension. Servez-vous d'un poinçon effilé.
Étape 36

Vissez la fixation du support reliant la barre stabilisatrice à la carrosserie. Utilisez une douille n° 13.
Étape 37

Retirez le pont élévateur de sous la barre stabilisatrice.

AUTODOC recommande:
FIAT DOBLO (119) - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 38

Vissez la fixation du support reliant le bras de suspension à la barre stabilisatrice. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 39

Serrez la fixation arrière du bras de suspension. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 80 Nm.
Étape 40

Serrez la fixation du support reliant le bras de suspension à la carrosserie. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.
Étape 41

Serrez la fixation du support reliant le barre stabilisatrice au bras de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 28 Nm.
Étape 42

Traitez toutes les articulations du bras. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 43

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 44

Installez la roue.

Remplacement : bras inférieur avant – FIAT DOBLO (119). Les professionnels recommandent :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 45

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 46

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 98 Nm.
Étape 47

Retirez les crics et les cales.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

Besoin de nouveaux pneus ?

Découvrez quels pneus et quelles tailles de roue sont compatibles avec le modèle FIAT Doblo I Break (119, 223)

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