Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Thermostat d'eau : 50000 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Golf V Variant (1K5) 1.6 MultiFuel, VW Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI, VW Golf V Variant (1K5) 1.9 TDI 4motion, VW Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI, VW Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI 16V, VW Golf V Variant (1K5) 1.9 TDI, VW Golf V Variant (1K5) 1.6 … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Thermostat sur Golf V Variant (1K5) et autres modèles VW

Thermostat d'eau

Boîtier du thermostat

Thermostat d'eau

        Thermostat d'eau pour VW Golf V Variant (1K5) 1.6 Essence (102 CH)
      
        Thermostat d'eau pour VW Golf V Variant (1K5) 1.9 TDI Diesel (105 CH)
      
        Thermostat d'eau pour VW Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI 16V Diesel (140 CH)
      
        Thermostat d'eau pour VW Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI Diesel (140 CH)
      
        Thermostat d'eau pour VW Golf V Variant (1K5) 1.9 TDI 4motion Diesel (105 CH)
      
        Thermostat d'eau pour VW Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI Diesel (136 CH)
      
        Thermostat d'eau pour VW Golf V Variant (1K5) 1.6 MultiFuel Essence / éthanol (102 CH)

Remplacement : calorstat – VW GOLF V Variant (1K5). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Nettoyant multi-usages en spray
                      
                        Nettoyant pour contacts
                      
                        Produit d'étanchéité
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Clé mixte de No.10
                      
                        Clé mixte de No.13
                      
                        Clé mixte de No.17
                      
                        Clé mixte de No.46
                      
                        Douille d'entraînement n°10
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille hexagonale n° H5
                      
                        Douille hexagonale n° H8
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Entonnoir
                      
                        Conteneur pour liquides
                      
                        Tenailles
                      
                        Couverture des ailes

Acheter des outils

Remplacement : calorstat – VW GOLF V Variant (1K5). Les experts d'AUTODOC recommandent :

Vérifiez l’état du liquide refroidissement à chaque fois que vous remplacez le thermostat. Changez le liquide de refroidissement si nécessaire.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant :

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Dévissez les attaches du cache moteur. Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 4

Retirez le couvercle du moteur.

AUTODOC recommande:
Remplacement : calorstat – VW GOLF V Variant (1K5). Ne forcez pas trop lorsque vous retirez la pièce car cela pourrait l'endommager.
Étape 5

Dévissez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 6

Préparez un bac pour récupérer le liquide.
Étape 7

Nettoyez le tuyau de refroidissement. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 8

Détachez le clip de retenue du tuyau de refroidissement.
Étape 9

Détachez le tuyau de refroidissement.

Remplacement : calorstat – VW GOLF V Variant (1K5). Les professionnels recommandent :
Attention ! Le liquide de refroidissement peut s'échapper des conduites de liquide de refroidissement et du boîtier du thermostat.
Étape 10

Vidangez le liquide de refroidissement du moteur.

Remplacement : calorstat – VW GOLF V Variant (1K5). Conseil :
Attention ! Le liquide de refroidissement peut être très chaud.Portez des gants afin d'éviter le contact avec des liquides chauds.Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.Attendez que le liquide de refroidissement se soit complètement écoulé du trou de drainage.
Étape 11

Nettoyez le tuyau de refroidissement. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 12

Attachez le tuyau de refroidissement.
Étape 13

Fixez le clip de retenue du tuyau de refroidissement.

Étape 14

Nettoyez le tuyau de refroidissement. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 15

Mettez de côté la poulie de tendeur de la courroie en V crantée. Utilisez une clé mixte de No.17
Étape 16

Retirez la courroie en V crantée.

Remplacement : calorstat – VW GOLF V Variant (1K5). Conseil d’AUTODOC :
Vérifiez l'état de la poulie du tendeur et de la poulie libre. Remplacez-les au besoin.
Étape 17

Replacez la poulie du tendeur à sa position initiale.
Étape 18

Retirez le couvercle de la batterie.
Étape 19

Dévissez les fixations des bornes de la batterie. Utilisez une clé mixte de No.10
Étape 20

Retirez les bornes de la batterie.
Étape 21

Desserrez les fixations de l'alternateur. Utilisez la clé HEX n° H8.
Étape 22

Dévissez la fixation du visco-coupleur du ventilateur. Utilisez une clé mixte de No.46 Utilisez la clé HEX n° H8.
Étape 23

Desserrez les fixations de l'alternateur. Utilisez la clé HEX n° H8.
Étape 24

Retirez l'alternateur.
Étape 25

Débranchez le connecteur de l'alternateur.
Étape 26

Dévissez la fixation du câble d'alimentation de l'alternateur. Utilisez une clé mixte de No.13
Étape 27

Nettoyez le boîtier du thermostat. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 28

Dévissez les fixations du boîtier du thermostat. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 29

Retirez le boîtier du thermostat.

AUTODOC recommande:
Remplacement : calorstat – VW GOLF V Variant (1K5). Ne forcez pas trop lorsque vous retirez la pièce car cela pourrait l'endommager.
Étape 30

Retirez le thermostat. Utilisez des tenailles.

Remplacement : calorstat – VW GOLF V Variant (1K5). Conseil :
Ne forcez pas en retirant la pièce. Vous risqueriez de l'endommager.Attention ! Le liquide de refroidissement peut s'échapper des conduites de liquide de refroidissement et du boîtier du thermostat.
Étape 31

Nettoyez l'emplacement de montage du boîtier du thermostat. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 32

Installez un nouveau thermostat.

AUTODOC recommande:
Remplacement : calorstat – VW GOLF V Variant (1K5). Ne forcez pas trop lors de l'installation. Vous pourriez endommager la pièce.
Étape 33

Appliquez du produit sur le boîtier du thermostat. Utilisez un enduit.
Étape 34

Installez le boîtier du thermostat.

Remplacement : calorstat – VW GOLF V Variant (1K5). Conseil d’AUTODOC :
Lors de l'installation, ne forcez pas afin d'éviter d'endommager la pièce.
Étape 35

Serrez les fixations du boîtier du thermostat. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 6 Nm.
Étape 36

Serrez la fixation du câble d'alimentation de l'alternateur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 5 Nm.
Étape 37

Branchez le connecteur de l'alternateur.
Étape 38

Installez l'alternateur.
Étape 39

Serrez les fixations de l'alternateur. Utilisez la clé HEX n° H8. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 8 Nm.
Étape 40

Serrez la fixation du visco-coupleur du ventilateur. Utilisez une clé mixte de No.46 Utilisez la clé HEX n° H8. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 24 Nm.
Étape 41

Mettez de côté la poulie de tendeur de la courroie en V crantée. Utilisez une clé mixte de No.17
Étape 42

Installez la courroie en V crantée.

Remplacement : calorstat – VW GOLF V Variant (1K5). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Vérifiez l'état de la poulie du tendeur et de la poulie libre. Remplacez-les au besoin.
Étape 43

Replacez la poulie du tendeur à sa position initiale.
Étape 44

Retirez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 45

Insérez l'entonnoir.
Étape 46

Versez du liquide de refroidissement dans le réservoir.

Remplacement : calorstat – VW GOLF V Variant (1K5). AUTODOC recommande :
Utilisez uniquement le liquide de refroidissement recommandé par le constructeur.Le niveau du liquide de refroidissement doit être au MAX.Attendez qu'il n'y ait plus d'air dans le système.
Étape 47

Attachez les bornes à la batterie.

Remplacement : calorstat – VW GOLF V Variant (1K5). Conseil d’AUTODOC :
Soyez vigilant ! Ne confondez pas les bornes positive et négative de la batterie.
Étape 48

Vissez les fixations sur les bornes de la batterie. Utilisez une clé mixte de No.10
Étape 49

Appliquez du produit sur les bornes de la batterie. Utilisez de la graisse diélectrique.
Étape 50

Installez le couvercle de la batterie.
Étape 51

Faites tourner le moteur quelques minutes. Cela doit être effectué afin d'éliminer l'air restant dans le système de refroidissement et de vérifier si les composants fonctionnent correctement.

Étape 52

Éteignez le moteur.

Étape 53

Installez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 54

Vissez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 55

Installez le couvercle de protection du moteur et fixez-le.

AUTODOC recommande:
Remplacement : calorstat – VW GOLF V Variant (1K5). Ne forcez pas trop lors de l'installation. Vous pourriez endommager la pièce.
Étape 56

Vissez les attaches du cache moteur. Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une clé à cliquet.

Étape 57

Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Rajoutez-en jusqu'au niveau requis si nécessaire.

Étape 58

Retirez la housse d'aile.

Étape 59

Fermez le capot.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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