Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.2, FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.4 Natural Power, FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.3 D Multijet, FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.4 (199AXB1A), FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.4 LPG, FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.9 D Multijet, FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.6 D Multijet, FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.4 16V, FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.3 D Multijet, FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.2, FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.4 (199AXB11, 199AXB1A, 199BXB1A, 199AXL1A), FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.3 D Multijet, FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.3 D Multijet (199.AXD11, 199.AXD1A, 199.AXD1B,..., FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.9 D Multijet, FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.9 D Multijet, FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.4 16V (199BXG1B, 199AXG1B), FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.4 T-Jet (199AXM1A, 199BXM1A, 199BXN1A), FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.2 LPG (199BXA1A, 199AXA1A), FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.3 D Multijet, FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.2 … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer une jambe de force avant sur FIAT PUNTO 199 [TUTORIEL AUTODOC]

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Remplacement : jambe de suspension – Fiat Punto 199. Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Douille d'entraînement n°15
                      
                        Douille d'entraînement n°17
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille hexagonale n° h6.
                      
                        Douille hexagonale n° h8.
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Outil d'extraction de clips
                      
                        Tournevis phillips
                      
                        Pinces à bout rond
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : jambe de suspension – Fiat Punto 199. AUTODOC recommande :

Les deux amortisseurs de la suspension avant doivent être remplacés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les jambes d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : jambe de suspension – Fiat Punto 199. Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Ouvrez le capot.
Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.
Étape 3

Retirez les clips de la grille d'auvent en plastique. Utilisez un outil d'extraction de clips.
Étape 4

Dévissez les fixations du cache d'auvent. Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 5

Retirez le joint de la grille d'auvent.
Étape 6

Levez le cache d'auvent.
Étape 7

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 8

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 10

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 11

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 12

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : jambe de suspension – Fiat Punto 199. Conseil :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 13

Retirez la roue.
Étape 14

Déconnectez les cables et le flexible de frein du support sur l'entretoise de l'amortisseur. Servez-vous de pinces à bout rond.
Étape 15

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 16

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 17

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 18

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 19

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 20

Retirez les écroux de fixations.
Étape 21

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 22

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. Fiat Punto 199
Étape 23

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 24

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : jambe de suspension – Fiat Punto 199. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 25

Compressez le ressort.
Étape 26

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 27

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 28

Retirez le support de l'entretoise supérieure.
Étape 29

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 30

Retirez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée.
Étape 31

Retirez le ressort.

Remplacement : jambe de suspension – Fiat Punto 199. AUTODOC recommande :
Examiez soigneusement le support de l'amortisseur, le soufflet antipoussière et la butée. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 32

Retirez l'amortisseur usagé du compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.

Remplacement : jambe de suspension – Fiat Punto 199. Conseil des experts d’AUTODOC :
Avant d'installer un nouvel amortisseur, vous devez le pomper manuellement 3 à 5 fois.
Étape 33

Installez le nouvel amortisseur sur le compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.
Étape 34

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 35

Compressez le ressort.
Étape 36

Installez le soufflet antipoussière et la butée sur le nouvel amortisseur.
Étape 37

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 38

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez la clé HEX n° H8. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 44 Nm.

Remplacement : jambe de suspension – Fiat Punto 199. Conseil d’AUTODOC :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 39

Décompressez le ressort.
Étape 40

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 41

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 42

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 43

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation. Fiat Punto 199
Étape 44

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 45

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 46

Installez les boulons de fixation.
Étape 47

Vissez la fixation qui relie la jambe d'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 48

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – Fiat Punto 199. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 49

Connectez l'attache du câble du capteur ABS de l'entretoise de support de l'amortisseur. Attachez le tuyau de frein à l'entretoise. Servez-vous de pinces à bout rond.
Étape 50

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 105 Nm.+45°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 51

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 52

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.
Étape 53

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 54

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 55

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – Fiat Punto 199. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 56

Installez la roue.

Remplacement : jambe de suspension – Fiat Punto 199. Les professionnels recommandent :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 57

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 58

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 59

Retirez les crics et les cales.
Étape 60

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 52 Nm.
Étape 61

Lubrifiez les fixations de la coupelle d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 62

Installez la grille d'auvent et fixez-la.
Étape 63

Serrez les fixations du cache d'auvent. Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 64

Installez les fixations sur le cache d'auvent.
Étape 65

Installez le joint de la grille d'auvent.
Étape 66

Retirez la housse d'aile.
Étape 67

Fermez le capot.

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