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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW GOLF VIII Variant (CG5) 2.0 TDI, VW GOLF VIII Variant (CG5) 2.0 TDI, VW GOLF VIII Variant (CG5) 1.0 TSI, VW GOLF VIII Variant (CG5) 1.0 TSI, VW GOLF VIII Variant (CG5) 1.5 TSI, VW GOLF VIII Variant (CG5) 1.5 TSI … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

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Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF VIII Variant (CG5). Outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Lubrifiant céramique
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille 12 pans n°24
                      
                        Douille pour ecrou de jambe de suspension de 21 mm
                      
                        Douille pour amortisseur
                      
                        Douille HEXagonale n° H7
                      
                        Embout XZN n° 6
                      
                        Embout XZN n° 14
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Porte-taraud
                      
                        compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF VIII Variant (CG5). Conseil d’AUTODOC :

Les deux amortisseurs de la suspension avant doivent être remplacés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les jambes d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Attention : tous les travaux sur la voiture - VW GOLF VIII Variant (CG5) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant :

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Retirez le joint de la grille d'auvent.
Étape 4

Retirez les clips de la grille d'auvent en plastique. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 5

Poussez la grille d'auvent sur le côté pour accéder aux fixations du support de jambe de suspension.
Étape 6

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 7

Desserrez les fixations supérieures de la jambe de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 8

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 9

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 10

Soulevez la voiture.

Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF VIII Variant (CG5). Conseil d’AUTODOC :
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 11

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW GOLF VIII Variant (CG5)
Étape 12

Retirez la roue.
Étape 13

Nettoyez la fixation qui relie la biellette de barre stabilisatrice à la jambe de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 14

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.18 Servez vous de la douille XZN n°6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 15

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 16

Nettoyez la fixation inférieure reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 17

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une douille n° 18. Servez vous de la douille XZN n°14. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 18

Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue. Servez-vous d'une douille 12 pans n°24. Utilisez un porte-taraud.
Étape 19

Retirez l'écrou de fixation.

Étape 20

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre le joint à rotule et le bras de contrôle de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 21

Dévissez les fixations reliant le joint à rotule au bras de commande. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 22

Débranchez le joint à rotule du bras de commande.
Étape 23

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.

Étape 24

Détachez l'arbre de transmission de la fusée d'essieu.

Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF VIII Variant (CG5). Conseil d’AUTODOC :
Assurez-vous que l'arbre de transmission est sous tension (quand le véhicule est sur un cric).
Étape 25

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 26

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur.
Étape 27

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 28

Dévissez les fixations supérieures de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
VW GOLF VIII Variant (CG5) - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe d'amortisseur tout en dévissant les boulons de fixation.
Étape 29

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 30

Installez la jambe de suspension sur le compresseur de ressort.

AUTODOC recommande:
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 31

Compressez le ressort.
Étape 32

Nettoyez la tige de piston de la jambe. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 33

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille pour ecrou de jambe de suspension de 21 mm. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 34

Retirez la jambe de supension supérieure en même temps que la butée.
Étape 35

Retirez le soufflet anti-poussière.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF VIII Variant (CG5). Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 36

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 37

Retirez le ressort.
Étape 38

Retirez l'entretoise en caoutchouc du ressort.
Étape 39

Retirez l'amortisseur usagé du compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.
Étape 40

Installez le nouvel amortisseur sur le compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.

AUTODOC recommande:
Avant d'installer un nouvel amortisseur, vous devez le pomper manuellement 3 à 5 fois.
Étape 41

Installez l'entretoise en caoutchouc du ressort.
Étape 42

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 43

Compressez le ressort.
Étape 44

Installez le soufflet anti-poussière.
Étape 45

Installez la jambe de supension supérieure en même temps que la butée.
Étape 46

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une douille pour ecrou de jambe de suspension de 21 mm. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.
Étape 47

Décompressez le ressort.
Étape 48

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 49

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 50

Nettoyez le siège de montage de la jambe de suspension sur la fusée d'essieu. Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Nettoyez le siège de montage de l’essieu homocinétique. Nettoyez l'emplacement de montage de la rotule. Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 51

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.

Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF VIII Variant (CG5). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Assurez-vous que la jambe de suspension est installée dans la bonne position, conformément aux repères.
Étape 52

Fixer les fixations supérieures de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
VW GOLF VIII Variant (CG5) - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation.
Étape 53

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 54

Installez l'écrou de fixation.
Étape 55

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF VIII Variant (CG5). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 56

Installez l'arbre d'entraînement.
Étape 57

Attachez le joint à rotule au bras de contrôle.
Étape 58

Serrez les fixations qui relient le joint à rotule au bras de suspension. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 59

Vissez la fixation qui relie la jambe d'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18. Servez vous de la douille XZN n°14. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 60

Installez le boulon de l'arbre de transmission et serrez-le. Servez-vous d'une douille 12 pans n°24. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 61

Nettoyez la fixation de la biellette de barre stabilisatrice.
Étape 62

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 63

Vissez la fixation qui relie la biellette de barre stabilisatrice à la jambe de suspension. Utilisez une clé mixte de No.18. Servez vous de la douille XZN n°6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 64

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 65

Serrez le boulon reliant l'arbre de transmission au moyeu de roue. Servez-vous d'une douille 12 pans n°24. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 200 Nm.
Étape 66

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Abaissez le cric à transmission hydraulique progressivement, sans à-coups, pour éviter d'endommager les montages et les mécanismes.
Étape 67

Serrez les fixations inférieures de la jambe de suspension. Utilisez une douille n° 18. Servez vous de la douille XZN n°14. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 70 Nm.+90°
Étape 68

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 18. Servez vous de la douille XZN n°6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 65 Nm.
Étape 69

Serrez les fixations reliant le joint à rotule au bras de commande. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 40 Nm.+45°
Étape 70

Appliquez du produit sur la fixation qui relie la biellette de barre stabilisatrice à la jambe de suspension. Appliquez du produit sur la fixation reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Appliquez du produit sur la fixation du joint à rotule. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 71

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique.
Étape 72

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 73

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF VIII Variant (CG5). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 74

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VW GOLF VIII Variant (CG5)
Étape 75

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 76

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 77

Retirez les crics et les cales.
Étape 78

Serrez les fixations supérieures de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 15 Nm.+90°
Étape 79

Lubrifiez les fixations de la coupelle d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 80

Installez la grille d'auvent et fixez-la.
Étape 81

Installez le joint de la grille d'auvent.

Étape 82

Retirez la housse d'aile.

Étape 83

Fermez le capot.

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