Clause de non-responsabilité

Comment changer : jambe de suspension avant sur VW New Beetle Cabriolet (1Y7) - Guide de remplacement

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Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW New Beetle Cabriolet (1Y7) 1.6, VW New Beetle Cabriolet (1Y7) 2.0, VW New Beetle Cabriolet (1Y7) 1.9 TDI, VW New Beetle Cabriolet (1Y7) 1.4, VW New Beetle Cabriolet (1Y7) 1.8 T, VW New Beetle Cabriolet (1Y7) 1.9 TDI, VW New Beetle Cabriolet (1Y7) 2.5 … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Produits alternatifs

Amortisseur

Remplacement : jambe de suspension – VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). Conseil :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé mixte de No.18
                    
                      Clé mixte de No.22
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°18
                    
                      Douille d'entraînement n°21
                    
                      Douille hexagonale n° h7.
                    
                      Douille 12 pans n°30
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Douille pour amortisseur
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Tournevis À Tête Plate
                    
                      Poinçon effilé
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Marteau
                    
                      Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Couverture des ailes
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : jambe de suspension – VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). Les experts d'AUTODOC recommandent :

Les deux amortisseurs de la suspension avant doivent être remplacés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les jambes d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : jambe de suspension – VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). Utilisez la procédure suivante :

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez la clé HEX n° H7.
Étape 4

Nettoyez la fixation du moyeu de roue. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 5

Desserrez la fixation de l'arbre de transmission. Servez-vous d'une douille 12 pans n°30. Utilisez un porte-taraud.
Étape 6

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 7

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 8

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 9

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : jambe de suspension – VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). AUTODOC recommande :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 10

Retirez la roue.
Étape 11

Déconnectez l'attache du câble du capteur ABS du support de l'amortisseur. Utilisez un tournevis plat.
Étape 12.1

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée.

Étape 12.2

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 13

Dévissez les fixations qui lient le joint à rotule au bras de contrôle de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez un porte-taraud.
Étape 14

Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue. Servez-vous d'une douille 12 pans n°30.
Étape 15

Appliquez du produit sur les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 16

Retirez l'arbre d'entraînement. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.
Étape 17

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 18

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet. Utilisez un porte-taraud.
Étape 19

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 20

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur.
Étape 21

Abaissez la transmission hydraulique de 10-15 cm.

AUTODOC recommande:
VW NEW BEETLE Convertible (1Y7) - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 22

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 23

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
VW NEW BEETLE Convertible (1Y7) - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe d'amortisseur tout en dévissant les boulons de fixation.
Étape 24

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 25

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : jambe de suspension – VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). Conseil des experts d’AUTODOC :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 26

Compressez le ressort.
Étape 27

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 28

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille n° 21. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 29

Retirez le support de l'entretoise supérieure.
Étape 30

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 31

Retirez le ressort.
Étape 32

Retirez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée.

Remplacement : jambe de suspension – VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). Les professionnels recommandent :
Examiez soigneusement le support de l'amortisseur, le soufflet antipoussière et la butée. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 33

Retirez l'amortisseur usagé du compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.

Remplacement : jambe de suspension – VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Avant d'installer un nouvel amortisseur, vous devez le pomper manuellement 3 à 5 fois.
Étape 34

Installez le nouvel amortisseur sur le compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.
Étape 35

Installez le soufflet antipoussière et la butée sur le nouvel amortisseur.
Étape 36

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 37

Compressez le ressort.
Étape 38

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 39

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une douille n° 21. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.

Remplacement : jambe de suspension – VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). AUTODOC recommande :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 40

Décompressez le ressort.
Étape 41

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 42

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 43

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation. VW NEW BEETLE Convertible (1Y7)
Étape 44

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 45

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 46

Installez l'écrou de fixation.
Étape 47

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 48

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 49

Appliquez du produit sur les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 50

Montez l'arbre de transmission sur le moyeu de roue.
Étape 51

Vissez les fixations de la rotule. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 52

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 53

Connectez l'attache du câble du capteur ABS de l'entretoise de support de l'amortisseur.
Étape 54

Vissez l'écrou à l'arbre d'entrainement. Servez-vous d'une douille 12 pans n°30. Utilisez un porte-taraud.
Étape 55

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Traitez toutes les articulations du bras. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 56

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 57

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 58

Installez la roue.

Remplacement : jambe de suspension – VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). Conseil :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 59

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 60

Abaissez la voiture.

Étape 61

Resserrez l'écrou de l'arbre de transmission. Servez-vous d'une douille 12 pans n°30. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 200 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 62

Serrez en étoile les boulons de la roue. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 63

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.
Étape 64

Retirez les crics et les cales.

Étape 65

Retirez la housse d'aile.

Étape 66

Fermez le capot.

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