Intervalle de remplacement recommandé pour la catégorie de pièces Kit d'embrayage : 100000 km

Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule. :
BMW 5 Berline (E60) 520 i, BMW 5 Berline (E60) 525 i … Afficher plus

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Kit d'Embrayage sur 5 Berline (E60) et autres modèles BMW

Kit d'embrayage

Kit d'embrayage pour BMW 5 Berline (E60) 520 i Essence (170 CH)

Des étapes de réparation automobile à faire soi-même : remplacer Kit d'embrayage sur BMW 5 Berline (E60) 525 i

Kit d'embrayage pour BMW 5 Berline (E60) 525 i Essence (192 CH)

Remplacement : kit d'embrayage – BMW 5 (E60). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant multi-usages en spray
                      
                        Graisse multi-fonctions
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Clé mixte de No.13
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Douille d'entraînement n°10
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Mèche Torx E11
                      
                        Mèche Torx E12
                      
                        Mèche Torx E14
                      
                        Douille hexagonale n° H6
                      
                        Douille hexagonale n° H14
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Tournevis Phillips
                      
                        Kit d’outils pour embrayage
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Couverture des ailes

Acheter des outils

Remplacement : kit d'embrayage – BMW 5 (E60). Les experts d'AUTODOC recommandent :

Remplacez l’ensemble du kit d'embrayage : la plaque de pression, le disque d’embrayage, et la butée d’embrayage.
Attention : tous les travaux sur la voiture - BMW 5 (E60) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Ouvrez le coffre.

Étape 4

Retirez le couvercle de la batterie.
Étape 5

Dévissez la fixation de la borne négative de la batterie. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 6

Déconnectez la borne du câble de terre de la batterie.
Étape 7

Soulevez la voiture en vous servant d'un cric ou en l'installant sur une fosse mécanique.

Étape 8

Dévissez les fixations du cache sous-moteur. Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 9

Retirez le cache sous-moteur.
Étape 10

Maintenez le support de renforcement du sous-châssis. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 11

Dévissez les fixations des supports de renforcement du sous-châssis. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 12

Retirez le support du sous-châssis.

Remplacement : kit d'embrayage – BMW 5 (E60). Conseil des experts d’AUTODOC :
Inscrivez des repères sur l'accouplement de l'arbre de transmission avant pour marquer sa position.
Étape 13

Dévissez les fixations de l'accouplement de l'arbre de transmission. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 14

Dévissez les fixations du cylindre récepteur d'embrayage. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 15

Retirez le cylindre récepteur d'embrayage.
Étape 16

Débranchez le connecteur du capteur de la transmission.
Étape 17

Maintenez le support de la boîte de vitesses. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 18

Dévissez les fixations qui relient le support de la boîte de vitesses à la carrosserie de la voiture. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 19

Débloquez la goupille de verrouillage sur le bras de support du levier de vitesses. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 20

Retirez la goupille fendue.

Étape 21

Débranchez le bras de support du levier de vitesses.
Étape 22

Retirez le clip de retenue de la tringle de sélection.
Étape 23

Détachez la tringle de sélection.
Étape 24

Nettoyez la fixation du système d'échappement. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 25

Dévissez les fixations du système d'échappement. Utilisez une clé mixte de No.13 Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 26

Retirez la fixation du système d'évacuation.
Étape 27

Dévissez les fixations du support du système d'échappement de la carrosserie de la voiture. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 28

Retirez le support du système d'échappement.

Étape 29

Utilisez un crochet métallique pour accrocher la conduite d'échappement aux éléments de suspension ou à la carrosserie de la voiture.
Étape 30

Dévissez les fixations de l'écran thermique d'échappement. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 31

Retirez l'écran thermique d'échappement.
Étape 32

Dévissez les fixations du palier de support central de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 33

Débranchez le roulement central de l'arbre de transmission de la carrosserie.
Étape 34

Déplacez l'arbre de transmission sur le côté.

Remplacement : kit d'embrayage – BMW 5 (E60). Conseil d’AUTODOC :
Fixez l'arbre de transmission à la carrosserie de la voiture pour éviter les blessures.
Étape 35

Retirez l'accouplement de l'arbre de transmission.
Étape 36

Dévissez les fixations inférieures qui relient la boîte de vitesses au moteur. Utilisez la mèche Torx E11. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 37

Retirez les écroux de fixations.
Étape 38

Dévissez les fixations du démarreur du moteur. Utilisez la mèche Torx E12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 39

Éloignez le démarreur de la boîte de vitesses.
Étape 40

Dévissez les fixations qui relient la boîte de transmission au bloc-moteur. Utilisez la mèche Torx E14. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 41

Retirez les écroux de fixations.
Étape 42

Débranchez la boîte de vitesses du moteur. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 43

Retirez la boîte de vitesses. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 44

Installez l’outil de blocage de volant moteur. Utilisez un kit d’outils pour embrayage.
Étape 45

Dévissez les fixations de la plaque de pression. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 46

Retirez les écroux de fixations.
Étape 47

Retirez la plaque de pression avec le disque d’embrayage. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 48

Nettoyez les sièges de montage du kit d'embrayage. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 49

Installez la nouvelle plaque de pression avec le disque d’embrayage.
Étape 50

Alignez le disque d'embrayage. Utilisez un kit d’outils pour embrayage.

Remplacement : kit d'embrayage – BMW 5 (E60). Conseil des experts d’AUTODOC :
Faites attention à ne pas endommager la pièce.
Étape 51

Installez les boulons de fixation.
Étape 52

Vissez les fixations de la plaque de pression. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet.

Étape 53

Serrez les fixations de la plaque de pression. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 25 Nm.
Étape 54

Dévissez la plaque de verrouillage de la plaque de pression. Utilisez la clé HEX n° H14. Utilisez une clé à cliquet.

Remplacement : kit d'embrayage – BMW 5 (E60). Conseil :
En la dévissant, le ressort du diaphragme de l'embrayage peut produire un clic.
Étape 55

Retirez l'outil de blocage du volant d'inertie.
Étape 56

Retirez la butée d’embrayage.
Étape 57

Retirez le levier de la fourchette de débrayage.
Étape 58

Nettoyez le siège de montage de la butée d'embrayage. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 59

Appliquez du produit sur l’emplacement de montage de la butée d’embrayage. Servez-vous d'une graisse multi-usages.
Étape 60

Installez le levier de la fourchette de débrayage.
Étape 61

Installez la nouvelle butée d’embrayage.
Étape 62

Installez la boîte de vitesses. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.

Remplacement : kit d'embrayage – BMW 5 (E60). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Faites attention à ne pas laisser la boîte de vitesses sans soutien (pendre).
Étape 63

Installez les boulons de fixation.
Étape 64

Serrez les fixations inférieures qui relient la boîte de vitesses au moteur. Utilisez la mèche Torx E11. Utilisez une clé à cliquet.

Étape 65

Installez le démarreur du moteur.
Étape 66

Vissez les fixations du démarreur du moteur. Utilisez la mèche Torx E12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 67

Installez les boulons de fixation.
Étape 68

Vissez les fixations qui relient la boîte de transmission au bloc-moteur. Utilisez la mèche Torx E14. Utilisez une clé à cliquet.

Étape 69

Serrez les fixations du démarreur du moteur. Utilisez la mèche Torx E12. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 43 Nm.
Étape 70

Serrez les fixations qui relient la boîte de transmission au bloc-moteur. Utilisez la mèche Torx E14. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 72 Nm.
Étape 71

Serrez les fixations inférieures qui relient la boîte de vitesses au moteur. Utilisez la mèche Torx E11. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 22 Nm.
Étape 72

Fixez le bras de support du levier de vitesses.
Étape 73

Installez la goupille fendue.
Étape 74

Fixez la goupille de verrouillage sur le bras de support du levier de vitesses.
Étape 75

Attachez la tringle de sélection.
Étape 76

Fixez le clip de retenue de la tringle de sélection.
Étape 77

Raccordez l'arbre de transmission à la bride de la boîte de vitesses via l'accouplement de l'arbre de transmission.
Étape 78

Alignez la bride de l'arbre de transmission avec la marque que vous avez faite.
Étape 79

Serrez les fixations de l'accouplement de l'arbre de transmission. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 100 Nm.
Étape 80

Fixez le roulement central de l'arbre de transmission à la carrosserie de la voiture.
Étape 81

Serrez les fixations du palier de support central de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 32 Nm.
Étape 82

Maintenez le support de la boîte de vitesses. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 83

Serrez les fixations qui relient le support de la boîte de vitesses à la carrosserie de la voiture. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 35 Nm.
Étape 84

Renforcez la conduite d'échappement. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 85

Installez l'écran thermique d'échappement.
Étape 86

Serrez les fixations de l'écran thermique d'échappement. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 87

Installez la fixation du système d'évacuation.
Étape 88

Serrez les fixations du système d'échappement. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 22 Nm.
Étape 89

Installez le support du système d'échappement.
Étape 90

Serrez les fixations qui relient le support du système d'échappement à la carrosserie de la voiture. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 22 Nm.
Étape 91

Attachez le connecteur du capteur de la transmission.
Étape 92

Installez le cylindre récepteur d'embrayage.
Étape 93

Serrez les fixations du cylindre récepteur d'embrayage. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 22 Nm.
Étape 94

Installez le support du sous-châssis.
Étape 95

Serrez les fixations des supports de renforcement du sous-châssis. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 59 Nm. +90°
Étape 96

Installez le cache sous-moteur.
Étape 97

Serrez les fixations du cache sous-moteur. Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 98

Abaissez la voiture.

Étape 99

Connectez la borne du câble de terre à la batterie.
Étape 100

Vissez la fixation de la borne négative de la batterie. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 101

Installez le couvercle de la batterie.

Étape 102

Fermez la porte du coffre.

Étape 103

Faites tourner le moteur quelques minutes. C'est nécessaire pour s'assurer que le composant fonctionne correctement.

Étape 104

Éteignez le moteur.

Étape 105

Retirez la housse d'aile.

Étape 106

Fermez le capot.

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Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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