Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W124) E 250 D (124.126, 124.129), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W124) E 300 D (124.131), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W124) E 200 (124.019), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W124) E 220 (124.022), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W124) E 280 (124.028), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W124) E 320 (124.032), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W124) E 200 D (124.120), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W124) E 250 Turbo-D (124.128), MERCEDES-BENZ Classe E Berline (W124) E 300 Turbo-D (124.133) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer un amortisseur et ressort arrière sur MERCEDES W124 [TUTORIEL AUTODOC]

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Remplacement : ressort de suspension – Mercedes W124. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant multi-usages en spray
                      
                        Lubrifiant céramique
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Clé mixte de No.13
                      
                        Clé mixte de No.17
                      
                        Clé mixte de No.19
                      
                        Clé mixte de No.22
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°17
                      
                        Douille d'entraînement n°19
                      
                        Douille d'entraînement n°22
                      
                        Douille pour amortisseur n°16
                      
                        Embout d'amortisseur n°DD5.2
                      
                        Embout d'amortisseur n°DD6
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Marteau
                      
                        Poinçon effilé
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes W124. Conseil des experts d’AUTODOC :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions arrière doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs arrière.
Attention ! Arrêtez le moteur avant de commencer à travailler - Mercedes W124.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le coffre de la voiture.
Étape 2

Retirez la garniture du compartiment à bagages.
Étape 3

Nettoyez la fixation supérieure de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 4

Relâchez la fixation supérieure de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.17 Servez-vous d'un embout d'amortisseur n°DD5.2. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 5

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 6

Desserrez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez un porte-taraud.
Étape 7

Soulevez la voiture.

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes W124. Conseil :
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 8

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 9

Retirez la roue.
Étape 10

Nettoyez la fixation inférieure de l’amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 11

Soutenez le bras de commande arrière. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.

Étape 12

Dévissez les fixations inférieures de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.17. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 13

Dévissez la fixation supérieure de l'amortisseur.
Étape 14

Déposer les éléments du support supérieur de l'amortisseur.
Étape 15

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 16

Retirez l'amortisseur.
Étape 17

Nettoyez les emplacements de montage des amortisseurs. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 18

Nettoyez les fixations du bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 19

Nettoyez la fixation qui relie la biellette de barre stabilisatrice au bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 20

Dévissez la fixation reliant la biellette de barre stabilisatrice au bras de contrôle. Utilisez une clé mixte de No.13 Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 21

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 22

Détachez la biellette de barre stabilisatrice du bras de suspension.

Étape 23

Détendez les fixations reliant le bras de commande à la fusée arrière. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 24

Retirez le support qui se trouve sous le bras de commande arrière.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – Mercedes W124. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 25

Soutenez le bras de commande arrière à l'endroit où il est fixé au cadre auxiliaire. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 26

Dévissez la fixation reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une clé mixte de No.19 Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 27

Retirez l'écrou de fixation. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.
Étape 28

Détachez le bras de commande du cadre auxiliaire et abaissez le vérin de transmission hydraulique. Au besoin, servez-vous d'un pied-de-biche.

AUTODOC recommande:
Le bras de commande étant chargé par un ressort, le vérin de transmission hydraulique doit être abaissé strictement à la verticale pour éviter que le bras ne glisse brusquement et ne soit déplacé.
Étape 29

Retirez le ressort.
Étape 30

Nettoyez les emplacements de montage des ressorts hélicoïdaux. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 31

Nettoyez les sièges de montage des bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 32

Installez la nouvelle entretoise en caoutchouc sur le nouveau ressort hélicoïdal.
Étape 33

Installez le ressort.

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes W124. AUTODOC recommande :
Assurez-vous que le ressort hélicoïdal soit bien mis en place.
Étape 34

Installez le bras de commande sur le cadre auxiliaire. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 35

Installez l'écrou de fixation.

Étape 36

Soutenez le bras de commande arrière. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 37

Connectez la biellette de barre stabilisatrice au bras de suspension.
Étape 38

Installez l'écrou de fixation.
Étape 39

Placez l'amortisseur dans le passage de roue et fixez-le.
Étape 40

Installez les éléments du support supérieur de l'amortisseur.

Étape 41

Serrez la fixation supérieure de l'amortisseur.

Étape 42

Installez l'écrou de fixation.
Étape 43

Afin de serrer les fixations correctement, vous devez soulever les composants de la suspension vers leur position de travail.

Étape 44

Serrez les fixations reliant le bras de suspension à la fusée arrière. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 70 Nm.
Étape 45

Serrez la fixation reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une clé mixte de No.19 Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 70 Nm.
Étape 46

Serrez la fixation inférieure de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 55 Nm.
Étape 47

Serrez la fixation qui relie la biellette de barre stabilisatrice au bras de suspension. Utilisez une clé mixte de No.13 Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 40 Nm.
Étape 48

Retirez le support qui se trouve sous le bras de commande arrière.

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes W124. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Abaissez le cric à transmission hydraulique progressivement, sans à-coups, pour éviter d'endommager les montages et les mécanismes.
Étape 49

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 50

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 51

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. Mercedes W124
Étape 52

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 53

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 54

Retirez les crics et les cales.
Étape 55

Serrez la fixation supérieure de l'amortisseur. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur n°16. Servez-vous d'un embout d'amortisseur n°DD6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 30 Nm.
Étape 56

Installez la garniture du compartiment à bagages.
Étape 57

Fermez le coffre de la voiture.

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