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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 150 (169.031, 169.331) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer ressort d'amortisseur arrière sur une MERCEDES-BENZ A W169 TUTORIEL | AUTODOC

Toutes les pièces à remplacer : Ressort d'Amortisseur sur Classe A (W169) et autres modèles MERCEDES-BENZ

Ressort de suspension

MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 150 (169.031, 169.331)

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes W169. Outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Douille d'entraînement n°19
                      
                        Clé mixte de No.16
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Tournevis À Tête Plate
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes W169. Les experts d'AUTODOC recommandent :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions arrière doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs arrière.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes W169. Suivez les étapes suivantes :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue.Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes W169. AUTODOC recommande :

Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Supportez le bras.Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 7

Nettoyez les fixations de l'amortisseur.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 8

Dévissez l'attache inférieure de l'amortisseur.Utilisez une clé mixte de No.16Utilisez une douille n° 16.Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Retirez l'écrou de fixation.Servez-vous d'un pied-de-biche.

Étape 10

Abaissez la transmission hydraulique de 10-15 cm.

AUTODOC recommande:

Mercedes W169 - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 11

Débranchez les fils du capteur d'ABS.Utilisez un tournevis plat.
Étape 12

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes W169. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 13

Nettoyez toutes les articulations du bras.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 14

Dévissez la fixation reliant le bras de contrôle à l'essieu arrière.Utilisez une clé mixte de No.18Utilisez une douille n° 19.Utilisez une clé à cliquet.
Étape 15

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 16

Détachez le bras de suspension de l'essieu arrière.Servez-vous d'un pied-de-biche.

Étape 17

Retirez le ressort.Servez-vous d'un pied-de-biche.

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes W169. Les professionnels recommandent :

Examinez les entretoises en caoutchouc du ressort de suspension. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 18

Nettoyez les emplacements de montage des ressorts hélicoïdaux.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 19

Installez un nouveau ressort hélicoïdal avec ses supports en caoutchouc sur les emplacements de montage.Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 20

Nettoyez les sièges de fixations et le filetage du bras de suspension.Utilisez une brosse métallique.Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 21

Attachez le bras de suspension à l'essieu arrière.Installez l'écrou de fixation.Utilisez un tournevis plat.

Étape 22

Serrez la fixation reliant le bras de suspension à l'essieu arrière.Utilisez une clé mixte de No.18Utilisez une douille n° 19.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 85 Nm.
Étape 23

Branchez les câbles du capteur ABS.
Étape 24

Supportez le bras.Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 25

Installez l'écrou de fixation.

Étape 26

Serrez l'attache inférieure de l'amortisseur.Utilisez une douille n° 16.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 85 Nm.
Étape 27

Retirez le support du dessous du bras.

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes W169. Conseil d’AUTODOC :

Abaissez le cric à transmission hydraulique progressivement, sans à-coups, pour éviter d'endommager les montages et les mécanismes.
Étape 28

Nettoyez les fixations de l'amortisseur.Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 29

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante.Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 30

Nettoyez la surface du disque de frein.Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes W169. Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 31

Installez la roue.

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes W169. Conseil :

Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 32

Vissez les boulons de la roue.Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 33

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé.Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.Utilisez une clé dynamométrique.Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 34

Retirez les crics et les cales.

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