Clause de non-responsabilité

Comment changer : ressort de suspension avant sur FIAT PUNTO EVO (199) - Guide de remplacement

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Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
FIAT Punto Evo 3/5 portes (199) 1.3 D Multijet, FIAT Punto Evo 3/5 portes (199) 1.3 D Multijet, FIAT Punto Evo 3/5 portes (199) 1.3 D Multijet (199AXC1A, 199BXC1A, 199AXT1A, 199BXT1A), FIAT Punto Evo 3/5 portes (199) 1.3 D Multijet, FIAT Punto Evo 3/5 portes (199) 1.6 D Multijet, FIAT Punto Evo 3/5 portes (199) 1.3 D Multijet (199AXD1B, 199AXD1A, 199BXD1B, 199BXD1A,..., FIAT Punto Evo 3/5 portes (199) 1.3 D Multijet (199BXC1A) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Produits alternatifs

Ressort de suspension

Remplacement : ressort de suspension – FIAT PUNTO EVO (199). Liste des outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé mixte de No.18
                    
                      Douille d'entraînement n°15
                    
                      Douille d'entraînement n°17
                    
                      Douille d'entraînement n°18
                    
                      Douille hexagonale n° h6.
                    
                      Douille hexagonale n° h8.
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Outil d'extraction de clips
                    
                      Tournevis phillips
                    
                      Pinces à bout rond
                    
                      Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Couverture des ailes
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – FIAT PUNTO EVO (199). Conseil des experts d’AUTODOC :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions avant doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs avant.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : ressort de suspension – FIAT PUNTO EVO (199). Utilisez la procédure suivante :

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Retirez les clips de la grille d'auvent en plastique. Utilisez un outil d'extraction de clips.
Étape 4

Dévissez les fixations du cache d'auvent. Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 5

Retirez le joint de la grille d'auvent.
Étape 6

Levez le cache d'auvent.
Étape 7

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 8

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 10

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 11

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 12

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : ressort de suspension – FIAT PUNTO EVO (199). Conseil :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 13

Retirez la roue.
Étape 14

Déconnectez les cables et le flexible de frein du support sur l'entretoise de l'amortisseur. Servez-vous de pinces à bout rond.
Étape 15

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 16

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 17

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 18

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 19

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 20

Retirez les écroux de fixations.
Étape 21

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 22

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. FIAT PUNTO EVO (199)
Étape 23

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 24

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : ressort de suspension – FIAT PUNTO EVO (199). Conseil des experts d’AUTODOC :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 25

Compressez le ressort.
Étape 26

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 27

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 28

Retirez le support de l'entretoise supérieure.
Étape 29

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 30

Retirez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – FIAT PUNTO EVO (199). Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 31

Retirez le ressort.
Étape 32

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 33

Compressez le ressort.
Étape 34

Installez le soufflet ainsi qu'une butée sur l'amortisseur.
Étape 35

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 36

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez la clé HEX n° H8. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 44 Nm.

Remplacement : ressort de suspension – FIAT PUNTO EVO (199). Les professionnels recommandent :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 37

Décompressez le ressort.
Étape 38

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 39

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 40

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 41

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

Remplacement : ressort de suspension – FIAT PUNTO EVO (199). AUTODOC recommande :
Maintenez fermement l'amortisseur quand vous serrez les boulons de fixations afin d'éviter toute blessure.
Étape 42

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 43

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 44

Installez les boulons de fixation.
Étape 45

Vissez la fixation qui relie la jambe d'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 46

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – FIAT PUNTO EVO (199). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 47

Connectez l'attache du câble du capteur ABS de l'entretoise de support de l'amortisseur. Attachez le tuyau de frein à l'entretoise. Servez-vous de pinces à bout rond.
Étape 48

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 105 Nm.+45°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 49

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 50

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.
Étape 51

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 52

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 53

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

Remplacement : ressort de suspension – FIAT PUNTO EVO (199). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Attendez quelques minutes après l'application.
Étape 54

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. FIAT PUNTO EVO (199)
Étape 55

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 56

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 57

Retirez les crics et les cales.
Étape 58

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 52 Nm.
Étape 59

Lubrifiez les fixations de la coupelle d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 60

Installez la grille d'auvent et fixez-la.
Étape 61

Serrez les fixations du cache d'auvent. Servez-vous d'un tournevis Phillips.
Étape 62

Installez les fixations sur le cache d'auvent.
Étape 63

Installez le joint de la grille d'auvent.

Étape 64

Retirez la housse d'aile.

Étape 65

Fermez le capot.

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Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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