Clause de non-responsabilité

Comment changer : ressort de suspension avant sur Mercedes Vito W639 - Guide de remplacement

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Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ Vito Bus (W639) 111 CDI (639.701, 639.703, 639.705), MERCEDES-BENZ Vito Bus (W639) 111 CDI 4x4 (639.701, 639.703, 639.705), MERCEDES-BENZ Vito Bus (W639) 115 CDI 4x4 (639.701, 639.705), MERCEDES-BENZ Vito Bus (W639) 119 (639.701, 639.703, 639.705), MERCEDES-BENZ Vito Bus (W639) 122 (639.701, 639.703, 639.705), MERCEDES-BENZ Vito Bus (W639) 109 CDI (639.701), MERCEDES-BENZ Vito Bus (W639) 123 (639.701), MERCEDES-BENZ Vito Bus (W639) 109 CDI (639.701, 639.703), MERCEDES-BENZ Vito Bus (W639) 109 CDI 4x4 (639.701), MERCEDES-BENZ Vito Bus (W639) 126 (639.701, 639.703, 639.705), MERCEDES-BENZ Vito Bus (W639) 111 CDI (639.701, 639.703, 639.705), MERCEDES-BENZ Vito Bus (W639) 120 CDI (639.701, 639.703, 639.705) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer ressort de suspension sur MERCEDES VITO W639 [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : ressort de suspension avant sur Mercedes Vito W639 - Guide de remplacement

Produits alternatifs

Ressort de suspension

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes Vito W639. Outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Mèche Torx T25
                    
                      Clé mixte de No.21
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°20
                    
                      Douille d'entraînement n°21
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Tournevis À Tête Plate
                    
                      Pinces pour collier de serrage à oreille
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                    
                      Couverture des ailes
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes Vito W639. Conseil des experts d’AUTODOC :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions avant doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs avant.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes Vito W639. Suivez les étapes suivantes :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Mercedes Vito W639
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 7

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 8

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 9

Détachez la conduite de frein de l'amortisseur. Utilisez un tournevis plat.
Étape 10

Retirez le harnais de câblage du capteur ABS du support sur l'amortisseur. Débranchez la fixation du fil du capteur d'usure de plaquette de frein de la jambe de suspension.
Étape 11

Débranchez le câblage du capteur ABS.

Étape 12

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 13

Dévissez les fixations reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.21. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 14

Retirez les écroux de fixations.
Étape 15

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 16

Abaissez la voiture.
Étape 17

Ouvrez le capot.
Étape 18

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 19

Dévissez les fixations du cache d'auvent. Utilisez la mèche Torx T25. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 20

Retirez les clips de la grille d'auvent en plastique. Utilisez un tournevis plat. Servez-vous de pinces pour collier de serrage à oreille.
Étape 21

Dévissez les fixations des bras d'essuie-glaces. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 22

Retirez les essuie-glaces.
Étape 23

Détachez le tuyau flexible du gicleur d'essuie-glaces.
Étape 24

Soulevez et retirez la grille d'auvent. Utilisez un tournevis plat.
Étape 25

Retirez le support du filtre d'habitacle. Utilisez la mèche Torx T25. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 26

Retirez la fixation du cache d'auvent.
Étape 27

Détachez le tuyau flexible du gicleur d'essuie-glaces.
Étape 28

Dévissez les fixations du panneau de la tringlerie de l'essuie-glace. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 29

Retirez le panneau assemblé avec la tringlerie de l'essuie-glace.
Étape 30

Débranchez le connecteur du moteur d'essuie-glace. Utilisez un tournevis plat.
Étape 31

Retirez le capuchon du support de la jambe de suspension. Utilisez un tournevis plat.
Étape 32

Nettoyez la fixation supérieure du support de la jambe de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 33

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé à cliquet.

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes Vito W639. AUTODOC recommande :
Pour éviter de vous blesser, maintenez l'amortisseur quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 34

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 35

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes Vito W639. Conseil :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 36

Compressez le ressort.
Étape 37

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 38

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille n° 20. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 39

Retirez le support de l'amortisseur, le soufflet anti-poussière et la butée de limitation. Utilisez un tournevis plat.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – Mercedes Vito W639. Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 40

Détendez le ressort hélicoïdal.

Étape 41

Retirez le ressort.
Étape 42

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 43

Compressez le ressort.

Étape 44

Installez la coupelle, le manchon et la butée de suspension sur l'amortisseur.
Étape 45

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une douille n° 20. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 56 Nm.

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes Vito W639. Les professionnels recommandent :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 46

Décompressez le ressort.

Étape 47

Retirez l'amortisseur prémonté.

Étape 48

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 49

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
Mercedes Vito W639 - Pour éviter de vous blesser, tenez l'amortisseur tout en vissant les boulons de fixation.
Étape 50

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 56 Nm.
Étape 51

Installez la tête d'amortissement.
Étape 52

Branchez le connecteur du moteur d'essuie-glace.
Étape 53

Installez le panneau assemblé avec la tringlerie de l'essuie-glace.

Étape 54

Vissez les fixations du panneau de la tringlerie de l'essuie-glace. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 27 Nm.
Étape 55

Attachez le tuyau flexible du gicleur d'essuie-glaces.
Étape 56

Installez la grille d'auvent et fixez-la.
Étape 57

Installez le support du filtre d'habitacle. Utilisez la mèche Torx T25. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 11 Nm.
Étape 58

Serrez les fixations du cache d'auvent. Utilisez la mèche Torx T25. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 59

Installez la grille d'auvent et fixez-la.
Étape 60

Installez les fixations sur le cache d'auvent.
Étape 61

Réinstallez les bras d'essuie-glace.
Étape 62

Serrez les fixations des bras d'essuie-glaces. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 24 Nm.

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes Vito W639. Les experts d'AUTODOC recommandent :
Assurez-vous de ne pas confondre les essuie-glaces coté conducteur et côté passager.
Étape 63

Attachez le tuyau flexible du gicleur d'essuie-glaces.
Étape 64

Retirez la housse d'aile.

Étape 65

Fermez le capot.
Étape 66

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 67

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 68

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 69

Installez les boulons de fixation.
Étape 70

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.21. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.+75°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 71

Attachez le tuyau de frein à l'entretoise. Utilisez un tournevis plat.
Étape 72

Sécurisez le stabilisateur sur l'entretoise de suspension. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 73

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 85 Nm.
Étape 74

Connectez l'attache du câble du capteur ABS de l'entretoise de support de l'amortisseur. Branchez la fixation du fil du capteur d'usure de plaquette de frein à la jambe de suspension.
Étape 75

Branchez le câblage du capteur ABS.

Étape 76

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Appliquez du produit sur tous les joints du stabilisateur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 77

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 78

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes Vito W639. AUTODOC recommande :
Attendez quelques minutes après l'application.
Étape 79

Installez la roue.

Remplacement : ressort de suspension – Mercedes Vito W639. Conseil des experts d’AUTODOC :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 80

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 81

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 130 Nm.
Étape 82

Retirez les crics et les cales.

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