Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
FIAT Punto II 3/5 portes (188) 1.8 130 HGT (188.738, .718), FIAT Punto II 3/5 portes (188) 1.9 JTD 80 (188.237, .257, .337, .357), FIAT Punto II 3/5 portes (188) 1.9 JTD, FIAT Punto II 3/5 portes (188) 1.9 JTD … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Changer roulement roues avant FIAT PUNTO TUTORIEL | AUTODOC

Comment changer : roulement de roue avant sur Fiat Punto 188 - Guide de remplacement

Toutes les pièces à remplacer : Roulement de roue sur Punto II 3/5 portes (188) et autres modèles FIAT

Produits alternatifs

Kit de roulement de roue

Remplacement : roulement de roue – Fiat Punto 188. Outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé mixte №13
                    
                      Clé mixte №16
                    
                      Douille d'entraînement n°10
                    
                      Douille d'entraînement n°12
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°17
                    
                      Douille d'entraînement n°36
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Tournevis à tête plate
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Marteau
                    
                      Ciseau plat
                    
                      Coffret de douilles et de roulements
                    
                      Extracteur de joints à bille
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : roulement de roue – Fiat Punto 188. AUTODOC recommande :

Ne réutilisez pas l'ensemble de roulement de votre Fiat Punto 188.
La procédure de remplacement du roulement de moyeu de roue est identique sur les deux roues du même axe.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : roulement de roue – Fiat Punto 188. Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.

Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. Fiat Punto 188
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6.1

Dévissez les fixations du support d'étrier de frein.

Étape 6.2

Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet. Utilisez un porte-taraud.
Étape 7

Retirez l'étrier de frein avec son support.

Remplacement : roulement de roue – Fiat Punto 188. Les professionnels recommandent :
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.Vérifiez le support de l'étrier de frein, ses vis de guidage et ses soufflets. Nettoyez-les. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 8

Débranchez le support du flexible de frein de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez un tournevis plat.
Étape 9

Dévissez l'attache du disque de frein. Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 10

Retirez le disque de frein.
Étape 11

Dessertissez l'écrou de retenue du moyeu de roue. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.

Étape 12

Dévissez l'écrou de fixation du moyeu de roue. Utilisez une douille n° 36.
Étape 13

Dévissez l'écrou d'attache d'extrémité à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 14

Déconnectez l'extrémité de la barre de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 15

Dévissez l'attache inférieure du support de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.17. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 16

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.13. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 17

Retirez les écroux de fixations. Servez-vous d'un marteau.

Étape 18

Déconnectez le joint rotule de la fusée d'essieu.

Étape 19

Retirez l'arbre d'entrainement du moyeu de roue.

Étape 20

Dévissez l'attache du capteur ABS de la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.

Étape 21

Retirez le capteur ABS de la fusée d'essieu.
Étape 22

Relâchez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.

Étape 23

Retirez la fusée d'essieu ainsi que le moyeu.
Étape 24

Faites sortir le moyeu de roue hors du palier conique. Servez-vous d'un marteau.

Étape 25

Retirez la bague de rétention de la fusée d'essieu. Utilisez un tournevis plat.
Étape 26

Faites sortir le palier du moyeu de roue.
Étape 27

Appuyez sur le roulement neuf pour l'insérer dans la fusée d'essieu.
Étape 28

Installez la bague de rétention dans la fusée d'essieu. Utilisez un tournevis plat.
Étape 29

Pressez le moyeu de roue dans la bague de roulement intérieure.

Étape 30

Installez la fusée d'essieu et moyeu dans l'assemblage.
Étape 31

Installez les boulons de fixation.

Étape 32

Servez-vous d'un pied-de-biche. Installez l'arbre d'entrainement dans le moyeu de roue.
Étape 33

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.17. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 75 Nm.
Étape 34

Installez le capteur ABS sur la fusée d'essieu, et sécurisez-le. Utilisez une douille n° 10.
Étape 35

Vissez l'écrou du moyeu. Utilisez une douille n° 36. Utilisez un porte-taraud.
Étape 36

Ressertissez l'écrou de retenue du moyeu de roue. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.
Étape 37

Installez le disque de frein et sécurisez-le. Utilisez une douille n° 12.
Étape 38

Utilisez une clé à cliquet.
Étape 39.1

Installez le nouvel étrier ainsi que son support.

Étape 39.2

Serrez les fixations du support d'étrier de frein. Utilisez une douille n° 12.

Étape 39.3

Utilisez une clé dynamométrique. Respecter bien le couple de serrage recommandé.
Étape 40

Connectez l'attache du flexible de frein au support de l'amortisseur.
Étape 41

Connectez le tirant à la fusée d'essieu et serrez-le. Utilisez une douille n° 17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 40 Nm.
Étape 42

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique. Traitez la surface de contact. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 43

Installez la roue.

Remplacement : roulement de roue – Fiat Punto 188. Conseil d’AUTODOC :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 44

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.

Étape 45

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 98 Nm.

Étape 46

Retirez les crics et les cales.

Ce manuel vous a-t-il été utile ?

Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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Taille pneu Fiat Punto 188

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