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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule. :
BMW 5 Touring (E39) 520 i, BMW 5 Touring (E39) 523 i, BMW 5 Touring (E39) 528 i, BMW 5 Touring (E39) 530 d, BMW 5 Touring (E39) 525 tds, BMW 5 Touring (E39) 520 i, BMW 5 Touring (E39) 520 d, BMW 5 Touring (E39) 525 d, BMW 5 Touring (E39) 530 d, BMW 5 Touring (E39) 520 i, BMW 5 Touring (E39) 525 i, BMW 5 Touring (E39) 530 i … Afficher plus

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

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Remplacement : bras inférieur avant – BMW 5 Touring (E39). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°22
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Extracteur de joints à bille
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : bras inférieur avant – BMW 5 Touring (E39). AUTODOC recommande :

La procédure de remplacement est identique pour les bras de contrôle inférieurs gauche et droite.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : bras inférieur avant – BMW 5 Touring (E39). Utilisez la procédure suivante :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : bras inférieur avant – BMW 5 Touring (E39). Conseil d’AUTODOC :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Retirez le boitier du bras de commande.
Étape 7

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 8

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Déconnectez le joint rotule de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules.
Étape 10

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 11

Dévissez l'attache du bras avant. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 12

Retirez la fixation avant du bras de suspension.
Étape 13

Retirez l'arbre.
Étape 14

Nettoyez les sièges de fixations et le filetage du bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 15

Installez un arbre neuf.

AUTODOC recommande:
Lors du processus d'installation, n'utilisez que des boulons et écrous neufs.Prenez garde à ne pas endommager la protection du joint.
Étape 16

Connectez le joint rotule à la fusée d'essieu.
Étape 17

Vissez les fixations de la rotule. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 18

Nettoyez les sièges de fixations et le filetage du bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 19

Installez la fixation avant du bras.
Étape 20

Vissez l'attache du bras avant. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 21

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 22

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 81 Nm.
Étape 23

Serrez la fixation avant reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 24

Resserrez les fixations de la rotule. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 80 Nm.
Étape 25

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
Remplacement : bras inférieur avant – BMW 5 Touring (E39). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 26

Installez le boitier du bras de commande.
Étape 27

Traitez toutes les articulations du bras. Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 28

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 29

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

Remplacement : bras inférieur avant – BMW 5 Touring (E39). AUTODOC recommande :
Attendez quelques minutes après l'application.
Étape 30

Installez la roue.

Remplacement : bras inférieur avant – BMW 5 Touring (E39). Les professionnels recommandent :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 31

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 32

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 33

Retirez les crics et les cales.

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