Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.2 (223AXA1A), FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.9 D (223AXB1A), FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.9 JTD (223AXE1A), FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.6 16V (223AXD1A), FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.9 JTD, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.3 D Multijet, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.9 D Multijet, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.4, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.6 Natural Power, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.3 JTD, FIAT Doblo Break (119_, 223_) 1.3 JTD 16V … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

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Remplacement : jambe de suspension – FIAT DOBLO (119). Outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°19
                      
                        Douille hexagonale n° H6.
                      
                        Clé mixte de No.19
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Poinçon effilé
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Maillet en caoutchouc
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : jambe de suspension – FIAT DOBLO (119). Les professionnels recommandent :

Les deux amortisseurs de la suspension avant doivent être remplacés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les jambes d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Attention : tous les travaux sur la voiture - FIAT DOBLO (119) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 4

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 5

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 6

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 7

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 8

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : jambe de suspension – FIAT DOBLO (119). AUTODOC recommande :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 9

Retirez la roue.
Étape 10

Retirez le tuyau de frein.

Étape 11

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 12

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.19. Utilisez une douille n° 19. Utilisez un porte-taraud.
Étape 13

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 14

Retirez les écroux de fixations. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un maillet en caoutchouc.
Étape 15

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 16

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. FIAT DOBLO (119)
Étape 17

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 18

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : jambe de suspension – FIAT DOBLO (119). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 19

Compressez le ressort.
Étape 20

Retirez la tête d'amortisseur.
Étape 21

Nettoyez la tige d'amortisseur. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 22

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille n° 19. Utilisez la clé HEX n° H6.
Étape 23

Retirez le support de l'entretoise supérieure.
Étape 24

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 25

Retirez le ressort.
Étape 26

Retirez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée.
Étape 27

Retirez l'amortisseur usagé du compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – FIAT DOBLO (119). Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.Avant d'installer un nouvel amortisseur, vous devez le pomper manuellement 3 à 5 fois.
Étape 28

Installez le nouvel amortisseur sur le compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.
Étape 29

Installez le soufflet antipoussière et la butée sur le nouvel amortisseur.
Étape 30

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 31

Compressez le ressort.
Étape 32

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 33

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une douille n° 19. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 65 Nm.

Remplacement : jambe de suspension – FIAT DOBLO (119). Conseil :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 34

Décompressez le ressort.
Étape 35

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 36

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 37

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation. FIAT DOBLO (119)
Étape 38

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 39

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 40

Installez les boulons de fixation.
Étape 41

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

Remplacement : jambe de suspension – FIAT DOBLO (119). Conseil des experts d’AUTODOC :
Abaissez le cric à transmission hydraulique progressivement, sans à-coups, pour éviter d'endommager les montages et les mécanismes.
Étape 42

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé mixte de No.19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 43

Utiliser du produit sur les fixations du flexible de frein. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 44

Attachez le tuyau de frein à l'entretoise.
Étape 45

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 46

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique. Traitez la surface de contact. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 47

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. FIAT DOBLO (119)
Étape 48

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 49

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 32 Nm.
Étape 50

Lubrifiez les fixations de la coupelle d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 51

Installez la tête d'amortisseur.
Étape 52

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 98 Nm.
Étape 53

Retirez la housse d'aile.

Étape 54

Fermez le capot.

Étape 55

Retirez les crics et les cales.

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