Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 D, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3 Cat, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat Syncro, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 D, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.0, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.0, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Amortisseur sur GOLF II (19E, 1G1) et autres modèles VW

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Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF II (19E, 1G1). Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Clé mixte de No.21
                      
                        Douille d'entraînement n°10
                      
                        Douille pour ecrou de jambe de suspension de 14.5 mm
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°21
                      
                        Douille hexagonale n° H6.
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Couverture des ailes
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF II (19E, 1G1). AUTODOC recommande :

Les deux amortisseurs de la suspension avant doivent être remplacés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les jambes d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF II (19E, 1G1). Utilisez la procédure suivante :

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 4

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 5

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 6

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 7

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 8

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF II (19E, 1G1). Conseil :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 9

Retirez la roue.
Étape 10

Nettoyez la fixation du support reliant le flexible de frein à la jambe d'amortisseur. Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 11

Dévissez le collier de serrage flexible de frein de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 12

Déconnectez le support de montage du tuyau de frein.
Étape 13

Dévissez les fixations reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 14

Supportez le bras. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 15

Retirez les écroux de fixations.
Étape 16

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 17

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

AUTODOC recommande:
VW GOLF II (19E, 1G1) - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe d'amortisseur tout en dévissant les boulons de fixation.
Étape 18

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 19

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF II (19E, 1G1). Conseil des experts d’AUTODOC :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 20

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 21

Compressez le ressort.
Étape 22

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une clé mixte de No.21. Utilisez une douille pour ecrou de jambe de suspension de 14.5 mm. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 23

Retirez le support de l'entretoise supérieure.
Étape 24

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 25

Retirez le ressort.
Étape 26

Retirez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF II (19E, 1G1). Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 27

Retirez l'amortisseur usagé du compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.

Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF II (19E, 1G1). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Avant d'installer un nouvel amortisseur, vous devez le pomper manuellement 3 à 5 fois.
Étape 28

Installez le nouvel amortisseur sur le compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.
Étape 29

Installez le soufflet antipoussière et la butée sur le nouvel amortisseur.
Étape 30

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 31

Compressez le ressort.
Étape 32

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 33

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une clé mixte de No.21. Utilisez une douille pour ecrou de jambe de suspension de 14.5 mm. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.

AUTODOC recommande:
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 34

Décompressez le ressort.
Étape 35

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 36

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 37

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 38

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 39

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF II (19E, 1G1). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Maintenez fermement l'amortisseur quand vous serrez les boulons de fixations afin d'éviter toute blessure.
Étape 40

Nettoyez les supports de montage de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 41

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 42

Installez les boulons de fixation.
Étape 43

Vissez les fixations reliant la jambe de suspension à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud.
Étape 44

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 95 Nm.
Étape 45

Retirez le support du dessous du bras.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF II (19E, 1G1). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 46

Nettoyez l'emplacement de montage du flexible de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 47

Sécurisez le support de l'attache du flexible de frein.
Étape 48

Serrez le collier de serrage du flexible de frein de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 13 Nm.
Étape 49

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 50

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique.
Étape 51

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 52

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF II (19E, 1G1). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 53

Installez la roue.

Remplacement : jambe de suspension – VW GOLF II (19E, 1G1). AUTODOC recommande :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 54

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 55

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 56

Retirez les crics et les cales.
Étape 57

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.
Étape 58

Appliquez du produit sur la fixation supérieure du support de la jambe de suspension. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 59

Retirez la housse d'aile.

Étape 60

Fermez le capot.

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