Clause de non-responsabilité

Comment changer : ressort de suspension avant sur VOLVO S40 II (MS, 544) - Guide de remplacement

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Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VOLVO S40 II (544) D2 … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Produits alternatifs

Ressort de suspension

Remplacement : ressort de suspension – VOLVO S40 II (MS). Liste des outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé mixte de No.15
                    
                      Clé mixte de No.18
                    
                      Clé mixte de No.21
                    
                      Douille à choc №13
                    
                      Douille à choc №15
                    
                      Douille à choc №18
                    
                      Douille à choc №21
                    
                      Douille hexagonale n° h5.
                    
                      Douille hexagonale n° h6.
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.19
                    
                      Douille pour amortisseur
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Marteau
                    
                      Extracteur de joints à bille
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Couverture des ailes
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – VOLVO S40 II (MS). AUTODOC recommande :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions avant doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs avant.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : ressort de suspension – VOLVO S40 II (MS). Ordre recommandé des étapes :

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 3

Nettoyez les fixations du support supérieur de l'amortisseur. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 4

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 5

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 6

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 7

Desserrez la fixation de l'arbre de transmission. Utilisez une douille n° 13. Utilisez un porte-taraud.
Étape 8

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 9

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VOLVO S40 II (MS)
Étape 10

Retirez la roue.
Étape 11

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 12

Déconnectez l'attache du câble du capteur ABS.
Étape 13

Nettoyez les fixations des stabilisateurs. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 14

Dévissez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.15 Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 15

Retirez la barre stabilisatrice.
Étape 16

Détachez la conduite de frein de l'amortisseur. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 17

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 18

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé à cliquet. Utilisez un porte-taraud.
Étape 19

Nettoyez la fixation qui relie le joint à rotule à la porte-fusée de direction. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 20

Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.21
Étape 21

Déconnectez le joint rotule de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules. Servez-vous d'un marteau.
Étape 22

Déconnecez le bras inférieur de la fusée d'essieu.
Étape 23

Retirez l'arbre d'entraînement.
Étape 24

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 25

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 26

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 27

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 28

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.

Remplacement : ressort de suspension – VOLVO S40 II (MS). Conseil des experts d’AUTODOC :
Pour éviter de vous blesser, maintenez l'amortisseur quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 29

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 30

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : ressort de suspension – VOLVO S40 II (MS). Conseil :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 31

Compressez le ressort.
Étape 32

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille n° 18. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 33

Retirez le support supérient de l'entretoise de l'amortisseur avec le palier de support.
Étape 34

Retirez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée.

AUTODOC recommande:
Remplacement : ressort de suspension – VOLVO S40 II (MS). Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 35

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 36

Retirez le ressort.
Étape 37

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 38

Compressez le ressort.
Étape 39

Installez le soufflet ainsi qu'une butée sur l'amortisseur.
Étape 40

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 41

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 50 Nm.

Remplacement : ressort de suspension – VOLVO S40 II (MS). Conseil des experts d’AUTODOC :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 42

Décompressez le ressort.
Étape 43

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 44

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 45

Vissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en vissant les boulons de fixation. VOLVO S40 II (MS)
Étape 46

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 47

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.
Étape 48

Installez l'écrou de fixation. Utilisez une douille n° 15.
Étape 49

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
VOLVO S40 II (MS) - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 50

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 51

Installez l'arbre d'entraînement.
Étape 52

Nettoyez l'emplacement de montage de la rotule. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 53

Connectez le joint rotule à la fusée d'essieu. Connectez le bras inférieur à la fusée d'essieu.
Étape 54

Serrez l'attache du joint rotule. Utilisez une clé mixte de No.21 Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 70 Nm.
Étape 55

Vissez la fixation qui relie la jambe d'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé à cliquet. Utilisez un porte-taraud.

Étape 56

Serrez les fixations inférieures qui relient l'amortisseur à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 15. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 90 Nm.
Étape 57

Attachez le tuyau de frein à l'entretoise.
Étape 58

Installez la barre stabilisatrice transversale.
Étape 59

Serrez la fixation reliant la biellette à l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.15 Utilisez la clé HEX n° H5. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.
Étape 60

Connectez l'attache du câble du capteur ABS de l'entretoise de support de l'amortisseur.
Étape 61

Installez le boulon de l'arbre de transmission et serrez-le. Utilisez une douille n° 13.
Étape 62

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 63

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 64

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

Remplacement : ressort de suspension – VOLVO S40 II (MS). Les professionnels recommandent :
Attendez quelques minutes après l'application.
Étape 65

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VOLVO S40 II (MS)
Étape 66

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19.
Étape 67

Abaissez la voiture.

Étape 68

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 30 Nm.
Étape 69

Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 70

Serrez le boulon reliant l'arbre de transmission au moyeu de roue. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 35 Nm.+90°

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 71

Serrez en étoile les boulons de la roue. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 72

Retirez la housse d'aile.

Étape 73

Fermez le capot.

Étape 74

Retirez les crics et les cales.

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Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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