Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Bora Variant (1J6) 2.0, VW Bora Variant (1J6) 2.3 V5, VW Bora Variant (1J6) 1.6, VW Bora Variant (1J6) 2.3 V5 4motion, VW Bora Variant (1J6) 1.8 4motion, VW Bora Variant (1J6) 1.6 16V, VW Bora Variant (1J6) 1.6, VW Bora Variant (1J6) 2.3 V5, VW Bora Variant (1J6) 2.3 V5 4motion, VW Bora Variant (1J6) 1.8 T, VW Bora Variant (1J6) 2.0 4motion, VW Bora Variant (1J6) 1.6 FSI, VW Bora Variant (1J6) 1.8 T, VW Bora Variant (1J6) 1.4 16V … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Ressort d'Amortisseur sur Bora Variant (1J6) et autres modèles VW

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Remplacement : ressort de suspension – VW BORA Estate (1J6). Outils dont vous avez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Clé mixte de No.21
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°22
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Douille 12 pans 1-3/16”
                      
                        Douille hexagonale n° h6
                      
                        Douille polygonale ouverte №22
                      
                        Poinçon effilé
                      
                        Marteau
                      
                        Douille pour amortisseur
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Maillet en caoutchouc
                      
                        Cale de roue
                      
                        Couverture des ailes

Acheter des outils

Remplacement : ressort de suspension – VW BORA Estate (1J6). Conseil :

Les deux ressorts hélicoïdaux des suspensions avant doivent être changés en même temps.
La procédure de remplacement est la même pour les deux ressorts hélicoïdaux des amortisseurs avant.
Vous pourriez avoir besoin d'autres outils.
Attention ! Arrêtez le moteur avant de commencer à travailler - VW BORA Estate (1J6).

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le capot.

Étape 2

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 3

Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.

Étape 4

Retirez la couverture de la jante.
Étape 5

Dévissez l'écrou du moyeu. Servez-vous d'une douille 12 pans de 1-3/16 pouces.

AUTODOC recommande:
Ne dévissez pas la fixation au delà de 90°.
Étape 6

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 7

Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la.

Étape 8

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW BORA Estate (1J6)
Étape 9

Retirez la roue.
Étape 10

Déconnectez les cables et le flexible de frein du support sur l'entretoise de l'amortisseur.
Étape 11

Dévissez les fixations qui lient l'arbre de transmission au moyeu de roue. Servez-vous d'une douille 12 pans de 1-3/16 pouces.
Étape 12

Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Nettoyez les fixations assurant la connexion entre le joint à rotule et le bras de contrôle de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 13

Dévissez les fixations qui lient le joint à rotule au bras de contrôle de suspension. Utilisez une douille n° 13.
Étape 14

Déconnectez le joint sphérique du bras.

Étape 15

Tirez l'arbre d'entrainement hors de la fusée d'essieu en le soulevant, et attachez le corps. Servez-vous d'un marteau. Servez-vous d'un poinçon effilé.

Remplacement : ressort de suspension – VW BORA Estate (1J6). Conseil des experts d’AUTODOC :
Assurez-vous que l'arbre de transmission est sous tension (quand le véhicule est sur un cric).
Étape 16

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 17

Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une douille n° 18.
Étape 18

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
VW BORA Estate (1J6) - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 19

Relâchez la fixation inférieure assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Servez-vous d'une douille spéciale pour retirer l'amortisseur.
Étape 20

Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur.

Remplacement : ressort de suspension – VW BORA Estate (1J6). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Si besoin est, utilisez un maillet en caoutchouc.
Étape 21

Surélevez la fusée d'essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.

Remplacement : ressort de suspension – VW BORA Estate (1J6). AUTODOC recommande :
Assurez-vous que le porte-fusée soit sous tension.
Étape 22

Dévissez l'attache supérieure de l'entretoise de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.21. Utilisez la clé HEX n° H6.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la jambe de suspension tout en dévissant les boulons de fixation. VW BORA Estate (1J6)
Étape 23

Retirez l'entretoise de suspension. Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : ressort de suspension – VW BORA Estate (1J6). Conseil des experts d’AUTODOC :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 24

Compressez le ressort.
Étape 25

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Servez-vous d'une douille polygonale ouverte n°22. Utilisez la clé HEX n° H6.
Étape 26

Retirez le support de l'entretoise supérieure.
Étape 27

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 28

Retirez le ressort.
Étape 29

Nettoyez les emplacements de montage des ressorts hélicoïdaux. Nettoyez la tige d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 30

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 31

Compressez le ressort.
Étape 32

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 33

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Servez-vous d'une douille polygonale ouverte n°22. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.

Remplacement : ressort de suspension – VW BORA Estate (1J6). Conseil des experts d’AUTODOC :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 34

Décompressez le ressort.
Étape 35

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 36

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 37

Serrez l'écrou de fixation supérieur de l'entretoise de l'amortisseur. Ne serrez pas trop.
Étape 38

Nettoyez les cannelures de joint de l'arbre de transmission. Utilisez une brosse métallique.
Étape 39

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 40

Fixez l'entretoise de l'amortisseur sur la fusée d'essieu.

Remplacement : ressort de suspension – VW BORA Estate (1J6). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Si besoin est, utilisez un maillet en caoutchouc.
Étape 41

Installez et serrez un nouveau boulon sur la fusée d'essieu. Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé mixte de No.18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.+90°
Étape 42

Retirez le support du dessous de la fusée d'essieu.

AUTODOC recommande:
VW BORA Estate (1J6) - N'abaissez pas le cric de transmission brusquement pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes de la voiture.
Étape 43

Montez l'arbre de transmission sur le moyeu de roue.
Étape 44

Attachez le joint à rotule au bras de contrôle.
Étape 45

Vissez les 3 fixations de la plaque d'arrêt du joint à rotule. Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 20 Nm.+90°
Étape 46

Vissez l'écrou à l'arbre d'entrainement.

Étape 47

Attachez le tuyau de frein à l'entretoise. Connectez l'attache du câble du capteur ABS de l'entretoise de support de l'amortisseur.
Étape 48

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique. Traitez la surface de contact. Utilisez de la graisse au cuivre.

Étape 49

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. VW BORA Estate (1J6)
Étape 50

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 51

Resserrez l'écrou de l'arbre de transmission. Servez-vous d'une douille 12 pans de 1-3/16 pouces. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 180 Nm.
Étape 52

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 53

Installez la couverture de la jante.
Étape 54

Serrez le montant supérieur de l'entretoise d'amortisseur. Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.

Étape 55

Retirez la housse d'aile.

Étape 56

Fermez le capot.

Étape 57

Retirez les crics et les cales.

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