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Comment changer : roulement de roue arrière sur PEUGEOT 508 I SW Van / Break (8E_) - Guide de remplacement
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Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.
Toutes les pièces à remplacer : Roulement de roue sur 508 I SW Van / Break (8E_) et autres modèles PEUGEOT
Kit de roulement de roue
Produits alternatifs
Kit de roulement de roue
- Étape 1
Sécurisez les roues avec des cales. - Étape 2
Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°19. - Étape 3Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la.Étape 4
Dévissez les boulons de la roue.AUTODOC recommande:Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. PEUGEOT 508 I SW Kasten / Kombi (8E_) - Étape 5
Retirez la roue. - Étape 6Nettoyez les fixations de l'étrier de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.Étape 7
Dévissez l'attache de l'étrier de frein. Utilisez une clé mixte de No.13 Utilisez une clé mixte de No.15 - Étape 8
Séparez les plaquettes de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche. - Étape 9
Retirez l'étrier de frein.Remplacement : roulement de roue – PEUGEOT 508 I SW Kasten / Kombi (8E_). Les experts d'AUTODOC recommandent :Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.Vérifiez le support de l'étrier de frein, ses vis de guidage et ses soufflets. Nettoyez-les. Remplacez-les si nécessaire. - Étape 10
Retirez les plaquettes de frein. - Étape 11
Nettoyez les éléments de fixation du support des étriers de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. - Étape 12
Dévissez l'attache du support d'étrier. Utilisez la mèche Torx T55. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 13
Retirez le support d'étrier. - Étape 14Nettoyez les fixations du disque de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.Étape 15
Dévissez l'attache du disque de frein. Utilisez la mèche Torx T30. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 16
Retirez le disque de frein. - Étape 17
Retirez le capuchon de protection du moyeu de roue. Servez-vous d'un pied-de-biche. Servez-vous d'un marteau. - Étape 18
Dessertissez l'écrou de retenue du moyeu de roue. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau. - Étape 19
Dévissez l'écrou de l'axe de moyeu de roue. Utilisez une douille n° 41. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 20
Retirez l'écrou de fixation. - Étape 21
Retirez le moyeu et le roulement puisqu'ils forment un bloc hermétique. - Étape 22
Installez le nouveau moyeu de roue avec un roulement. Servez-vous d'un maillet en caoutchouc. - Étape 23
Installez l'écrou de fixation.
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