Changement de Filtre à Air par soi-même : manuels et tutos vidéo

Lorsque le filtre à air est bouché, la puissance du moteur est considérablement réduite. La consommation de carburant augmente de manière importante, parfois jusqu’à 2 à 3 litres par 100 km. Le rendement du moteur se détériore et le démarrage devient difficile. Une augmentation des dépôts de carbone sur les bougies d’allumage cause des ratés au démarrage, ce qui affecte aussi négativement le fonctionnement du moteur. Le voyant « problème moteur » s’allume parfois, de la fumée noire s’échappe du pot d’échappement et une odeur d’essence se fait clairement sentir dans l’habitacle de la voiture.

Dans la majorité des cas vous pouvez remplacer le filtre à air vous-même. Pour cela vous aurez besoin d’un tournevis de la taille et de la forme adéquates et d’un pistolet à air comprimé pour éliminer la poussière du boîtier du filtre. Vous trouverez les étapes détaillées de la procédure de remplacement du filtre à air de votre modèle sur les tutoriels vidéo d’AUTODOC CLUB.

Les dimensions du filtre doivent être identiques aux spécifications techniques de votre véhicule. Sinon, la pièce sera impossible à monter ou de l’air pénètrera directement dans le moteur par les interstices, sans passer par l’élément filtrant. Choisissez des produits de fabricants réputés. Les filtres à pré-nettoyage d’air sont conseillés pour les voitures utilisées dans des zones poussiéreuses. Les filtres haut débit sont idéaux pour les voitures de sport puissantes.