Comment changer un câble de frein a main [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : câble de frein à main sur une voiture

Vous aurez peut-être besoin des éléments suivants :

                      un ensemble d'outils appropriés
                    
                      du spray nettoyant tout usage
                    
                      une brosse métallique
                    
                      du spray WD-40
                    
                      des pinces
                    
                      un jeu d'outils pour retirer les garnitures en plastique
                    
                      une boîte à outils pour la réparation des freins à tambour

Acheter des outils

Attention!

Le frein à main est un mécanisme qui permet de maintenir le véhicule en place lorsqu'il est garé
Les câbles du frein à main transmettent la force du levier du frein à main situé dans l'habitacle aux mécanismes de freinage des roues
Il est recommandé de changer tous les câbles en même temps car ils ont approximativement la même durée de vie
Examinez la conception et l'emplacement des câbles de frein à main

1.

Les fixations reliant les câbles au levier de frein à main dans l'habitacle sont situées sous la console centrale ou en dessous, sur la partie inférieure de la voiture
2.

Retirez la console centrale
3.

Relâchez la tension des câbles
4.

Retirez les roues arrière

Le frein à main peut fonctionner avec les types de mécanismes de freinage des roues suivants
Les étriers arrière avec les composants intégrés du frein à mainLes mâchoires de frein qui sont logées à l'intérieur d'un tambour ou d'un disque
5.

Dans le premier cas, il suffit de détacher les câbles des supports de câbles sur les étriers
6.

Dans le deuxième cas, vous devez retirer les étriers, les supports d'étrier et les disques ou tambours de frein

Retirer le tambour ou le disque de frein peut s’avérer difficile ;
soit parce que sa surface est collée au moyeu ou à un autre siège de montagesoit parce que les mâchoires du frein à main le maintienne en place
7.

Dans le second cas, desserrez l'ajusteur des mâchoires de frein
8.

L'accès à l'engrenage de l'ajusteur se fait par le trou du boulon de la roue ou par le trou du moyeu
9.

Le trou pour accéder à l'ajusteur peut être situé dans le déflecteur de frein. Dans ce cas, le réglage s'effectue par l'arrière du déflecteur

Attention !
Si l'ajusteur est bloqué et que le tambour ou le disque est difficile à retirer, il faudra utiliser un outil spécial
10.

Vous pouvez tapoter le tambour de frein avec un marteau pour faciliter le démontage ou visser des boulons dans ses trous de service, s'il y en a
11.

Vérifiez l'état de l’ajusteur de frein, du mécanisme de réglage, des ressorts des mâchoire de frein et du tambour ou du disque. Remplacez-les lorsque cela est nécessaire
12.

Accéder aux fixations des câbles ; en fonction de la conception, il peut être nécessaire de retirer d'abord les mâchoires
13.

Relevez la position de tous les éléments et observez leurs particularités de conception
14.

Procédez dans l'ordre, d'abord d'un côté de l'essieu, puis de l'autre
15.

Tout d'abord, retirez les pièces qui fixent les mâchoires de frein. Utilisez un tournevis en U ou une trousse à outils spéciale

Attention!
Retirez les ressorts avec précaution pour éviter toute blessure
16.

Nettoyez et débranchez un par un les câbles et leurs fixations des éléments de suspension et de la carrosserie
17.

Débranchez les câbles du levier de commande du frein à main

Attention !
Selon la conception, il peut être nécessaire de retirer les barrières thermiques d'échappement qui bloquent l'accès aux câbles et à leurs fixations
18.

Installez les nouveaux câbles et tous les composants retirés précédemment dans l'ordre inverse

Attention!
En fonction du côté de l'installation, les câbles de frein à main peuvent être différents au niveau de leur conception et de leur longueur
19.

Réglez les mâchoires du frein à main

Attention !
Elles doivent être situées à une certaine distance du tambour
20.

Remettez le tambour de frein en place et centrez les mâchoires
21.

Pour ce faire, appuyez sur la pédale de frein et actionnez plusieurs fois le frein à main
22.

Ajustez ensuite la position des mâchoires à l'aide de l'ajusteur des mâchoires de frein

Attention !
Le tambour doit tourner librement, en touchant légèrement les mâchoires
23.

Continuez à ajuster les mâchoires jusqu'à ce que vous obteniez le bon résultat

Attention !
Ne serrez pas trop les mâchoires de frein
24.

Veillez à régler le mécanisme de frein à main sur la deuxième roue

AUTODOC recommande:
Le frein de stationnement doit être réglé de manière à ne pas gêner la rotation des roues lorsque la voiture est en mouvementLorsque le levier est remonté de 5 clics, le mécanisme doit maintenir le véhicule en place.