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Comment changer : flexible de frein sur une voiture

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Comment changer un flexible de frein sur une voiture [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : flexible de frein sur une voiture

Outils nécessaires :

                      Porte-taraud
                    
                      Clé Torx
                    
                      Mèche Torx
                    
                      Clip de fixation de flexible de frein
                    
                      Douille à choc
                    
                      Cric
                    
                      Fins de ligne

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Attention!

Un flexible de frein achemine le liquide de frein vers les actionneurs
La sécurité sur la route dépend directement de l'état de fonctionnement du flexible
Si vous constatez un dommage quelconque, le composant doit être remplacé immédiatement.
Lors du freinage, une pression élevée s'accumule à l'intérieur du flexible
S'il est endommagé et que du liquide de frein s'échappe, le système de freinage tombe en panne
La voiture ne pourra pas s'arrêter à temps.

1.

D'abord, localisez le flexible de frein

Attention !
Les flexibles de frein ne sont pas situés uniquement près des étriers.Ils peuvent également se trouver sur le châssis, à l'endroit où passe la conduite de frein.
2.

Vérifiez régulièrement le niveau du liquide de frein dans le réservoir pendant que vous travaillez sur le véhicule
3.

Vous pouvez accéder aux flexibles à l'aide d'un cric ou d'un pont élévateur

Attention!
Vous pouvez également positionner la voiture sur une rampe ou au-dessus d'une fosse d'inspectionSur certains véhicules, il n'est pas nécessaire de démonter la roue pour retirer le flexible de frein
4.

Avant de commencer à travailler, nettoyez les fixations de l'étrier et la carrosserie de la voiture
5.

Appliquez une huile pénétrante et attendez quelques minutes pour qu'elle agisse.
6.

Nettoyez les zones de travail avec un nettoyant universel

Attention!
La fixation de l'étrier de frein est généralement facile à dévisserIl faut souvent un peu plus de force pour dévisser la fixation sur la carrosserie en raison de la corrosion.
7.

Il y a du liquide de frein à l'intérieur du flexible de frein. Pour éviter les fuites, utilisez des obturateurs spéciaux. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire de suivre un ordre spécifique pour débrancher les éléments

AUTODOC recommande:
Si vous utilisez un collier de serrage ordinaire, fixez le flexible à sa baseDébranchez le flexible de frein de l'étrier de frein et videz le reste du liquide de frein dans le flexible.
8.

Familiarisez-vous avec la conception du composant et de ses fixations.
9.

Retirez l'étrier de frein et dévissez-le du flexible, qui reste en place.
10.

Vous pouvez également dévisser le raccord de la conduite de frein et dévisser le flexible de l'étrier de frein.
11.

Nettoyez toute trace d'huile pénétrante sur la zone de travail pour éviter qu'elle ne pénètre dans l'étrier.
12.

Préparez un bac de vidange et dévissez la fixation
13.

Suivez le flexible vers le haut, en dévissant toutes les fixations une par une
14.

La dernière fixation doit être celle située sur la carrosserie de la voiture
15.

Retirez le flexible de frein de son siège de fixation en le tournant légèrement.
16.

Sortez le flexible et mettez-le dans le bac de vidange.
17.

Dévissez le raccord de la conduite de frein à l'aide d'un outil approprié
18.

Si la fixation commence à tourner en même temps que le tuyau de frein, nettoyez l'écrou et desserrez-le avec précaution.

Attention !
Dans le cas contraire, cette partie de la conduite de frein peut se détériorer et devra être remplacée.
19.

Essayez de tourner un peu le raccord pour desserrer le raccord fileté
20.

Retirez la fixation du flexible
21.

Nettoyez le branchement et, en tenant le flexible, dévissez complètement le raccord de la conduite.
22.

Retirez l'ancien flexible de frein du siège de montage
23.

Après avoir retiré le flexible de son emplacement de montage sur le cadre auxiliaire, dévissez-le de l'étrier
24.

Bloquez la conduite de frein pour éviter toute fuite de liquide
25.

Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le réservoir et ajoutez-en si nécessaire.
26.

Nettoyez soigneusement les sièges de montage du nouveau flexible de frein
27.

Installez le flexible de frein. Utilisez de nouvelles rondelles d'étanchéité
28.

Serrez la fixation et installez le flexible de la même manière qu'il était monté précédemment.
29.

Fixez le flexible à la carrosserie de la voiture, en faisant attention au profil de ses fixations

Attention!
En général, le flexible doit être installé dans une certaine position
30.

Insérez le tuyau de frein avec le raccord dans le flexible
31.

Vissez délicatement la fixation sur le raccord
32.

Serrez le raccord
33.

Serrez tous les éléments de fixation au couple spécifié par le fabricant

Attention !
Le système doit être purgé puisque de l'air y est entré lorsque le flexible a été remplacé.
34.

Retirez le bouchon de protection de la vis de purge et nettoyez-le
35.

Purgez l'air du système en y faisant passer le liquide de frein
36.

Utilisez un dispositif permettant de purger les freins
37.

Tout d'abord, dévissez légèrement la vis de purge
38.

Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein pour pomper le liquide de frein dans la conduite

Attention!
L'air sortira par la vis de purge située en haut de l'étrier de freinAucune bulle d'air ne doit être visible dans le flexible transparent du dispositif de purgeLa valve de contrôle du dispositif empêche l'air de revenir dans le système lorsque la pédale est relâchée
39.

Lorsque le flexible transparent est rempli de liquide de frein et qu’il n’y a plus de bulle d'air, serrez la vis de purge
40.

Nettoyez les traces éventuelles de liquide de frein dans la zone de travail.
41.

Serrez la vis de purge au couple indiqué par le fabricant
42.

Remettez le bouchon de protection et rajouter la quantité nécessaire de liquide de frein dans le réservoir
43.

Assurez-vous de l’étanchéité du système en appuyant plusieurs fois de suite sur la pédale de frein

Attention !
Parfois, les fixations qui relient la conduite de frein et le flexible sont très corrodéesUtilisez un outil supplémentaire pour dévisser l'écrou afin de ne pas en endommager les bordsSi cela ne suffit pas, remplacez la section correspondante de la conduite de frein
44.

Assurez-vous que la surface du disque de frein ou du moyeu de roue qui sera en contact avec la roue est lisse et propre
45.

Appliquez du produit anticorrosion sur la surface
46.

Nettoyez la surface de travail du disque de frein