Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 1.8 (201.018), MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.0 (201.022), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0 (201.024), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0 (201.024), MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.0 (201.023), MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.0 (201.023), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0, MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0 (201.024), MERCEDES-BENZ 190 (W201) D 2.0 (201.122), MERCEDES-BENZ 190 (W201) D 2.0 (201.122), MERCEDES-BENZ 190 (W201) D 2.5 (201.126), MERCEDES-BENZ 190 (W201) D 2.5 (201.126), MERCEDES-BENZ 190 (W201) Turbo-D 2.5 (201.128), MERCEDES-BENZ 190 (W201) Turbo-D 2.5 (201.128) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Comment remplacer un bras de suspension avant sur MERCEDES W201 [TUTORIEL AUTODOC]

Comment changer : bras inférieur avant sur Mercedes W201 - Guide de remplacement

Produits alternatifs

Bras de suspension

Remplacement : bras inférieur avant – Mercedes W201. Liste des outils dont vous aurez besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant multi-usages en spray
                    
                      Lubrifiant céramique
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Clé mixte de No.13
                    
                      Clé mixte de No.19
                    
                      Clé mixte de No.22
                    
                      Douille d'entraînement n°13
                    
                      Douille d'entraînement n°19
                    
                      Douille d'entraînement n°22
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Marteau
                    
                      Poinçon effilé
                    
                      Ciseau plat
                    
                      Pied-de-biche
                    
                      Maillet en caoutchouc
                    
                      Pinces multiprises
                    
                      Compresseur de ressort de suspension
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : bras inférieur avant – Mercedes W201. AUTODOC recommande :

La procédure de remplacement est identique pour les bras de contrôle inférieurs gauche et droite.
Attention : tous les travaux sur la voiture - Mercedes W201 - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 2

Desserrez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez un porte-taraud.
Étape 3

Soulevez la voiture.

Remplacement : bras inférieur avant – Mercedes W201. AUTODOC recommande :
Si vous utilisez un cric, assurez-vous qu'il repose sur une surface plane sans irrégularités.Assurez-vous aussi de fixer la voiture avec des chandelles.
Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez les fixations des brides des silentblocs de barre stabilisatrice. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 7

Dévissez les fixations des brides de silentblocs de barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.13 Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 8

Retirez les écroux de fixations.
Étape 9

Retirez les brides silentblocs de barre stabilisatrice.
Étape 10

Détachez la barre stabilisatrice des bras de suspension.
Étape 11

Installez le compresseur sur les ressorts hélicoïdaux.

Remplacement : bras inférieur avant – Mercedes W201. Les professionnels recommandent :
Servez-vous d'adaptateurs et de mâchoires d'une taille adaptée.Les spires des ressorts hélicoïdaux doivent être attachées solidement sur le compresseur.Servez-vous de compresseurs de qualité.
Étape 12

Soutenez le bras de commande. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.

Étape 13

Comprimez le ressort.

AUTODOC recommande:
Faites attention. Le ressort comprimé est puissant, et si celui-ci se décompresse, il peut causer des blessures graves.
Étape 14

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 15

Tracez des repères sur les boulons de carrossage.
Étape 16

Dévissez la fixation avant du bras de commande. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 17

Dévissez la fixation arrière du bras de commande. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 18

Dévissez la fixation connectant le joint à rotule à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.19 Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 19

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 20

Retirez le support qui se trouve sous le bras de commande.

Étape 21

Retirez le ressort hélicoïdal ainsi que son compresseur en même temps.

Remplacement : bras inférieur avant – Mercedes W201. Conseil des experts d’AUTODOC :
Tant que le ressort est comprimé, n'effectuez aucune opération.
Étape 22

Détachez le joint à rotule de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau.
Étape 23

Retirez les écroux de fixations. Servez-vous d'un poinçon effilé. Servez-vous d'un marteau.
Étape 24

Retirez le bras de commande. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 25

Nettoyez les sièges de montage des bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 26

Installez le nouveau bras de commande.

AUTODOC recommande:
Lors du processus d'installation, n'utilisez que des boulons et écrous neufs.
Étape 27

Installez les boulons de fixation.
Étape 28

Connectez le joint à rotule à la fusée d'essieu. Servez-vous d'un maillet en caoutchouc.

Étape 29

Soutenez le bras de commande. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 30

Installez l'écrou de fixation.
Étape 31

Installez le ressort avec le compresseur.

Remplacement : bras inférieur avant – Mercedes W201. Conseil d’AUTODOC :
Assurez-vous que le ressort hélicoïdal soit bien mis en place.
Étape 32

Vissez la fixation reliant le joint à rotule au porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.19 Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 33

Relâchez le ressort.
Étape 34

Retirez le compresseur.
Étape 35

Afin de serrer les fixations correctement, vous devez soulever les composants de la suspension vers leur position de travail.
Étape 36

Réglez la position des boulons de carrossage en fonction des marques.
Étape 37

Serrez la fixation arrière du bras de suspension. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 38

Serrez la fixation avant du bras de commande. Utilisez une clé mixte de No.22 Utilisez une douille n° 22. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 39

Serrez la fixation connectant le joint à rotule à la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.19 Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 75 Nm.
Étape 40

Retirez le support qui se trouve sous le bras de commande.

AUTODOC recommande:
Remplacement : bras inférieur avant – Mercedes W201. Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 41

Fixez la barre stabilisatrice aux bras de suspension. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 42

Installez les supports des douilles de stabilisateur. Servez-vous de pinces pour pompe à eau.
Étape 43

Installez les boulons de fixation.
Étape 44

Serrez les fixations des supports de douille de barre stabilisatrice. Utilisez une clé mixte de No.13 Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 20 Nm.
Étape 45

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un aérosol nettoyant multi-usages.
Étape 46

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez du lubrifiant céramique.
Étape 47

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 48

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 49

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 50

Retirez les crics et les cales.

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