Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
BMW 1 Cabriolet (E88) 120i, BMW 1 Cabriolet (E88) 125i, BMW 1 Cabriolet (E88) 118i, BMW 1 Cabriolet (E88) 135i, BMW 1 Cabriolet (E88) 120 d, BMW 1 Cabriolet (E88) 118 d, BMW 1 Cabriolet (E88) 123 d, BMW 1 Cabriolet (E88) 120 i, BMW 1 Cabriolet (E88) 120 d, BMW 1 Cabriolet (E88) 118 d, BMW 1 Cabriolet (E88) 128i, BMW 1 Cabriolet (E88) 120 i, BMW 1 Cabriolet (E88) 135 i, BMW 1 Cabriolet (E88) 120 d, BMW 1 Cabriolet (E88) 118 i … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Bras de Suspension sur 1 Cabriolet (E88) et autres modèles BMW

Produits alternatifs

Bras de suspension

Remplacement : bras supérieur arrière – BMW 1 Convertible (E88). Outils dont vous pourriez avoir besoin :

                      Brosse métallique
                    
                      Aérosol WD-40
                    
                      Nettoyant freins
                    
                      Graisse au cuivre
                    
                      Clé mixte de No.18
                    
                      Douille d'entraînement n°18
                    
                      Douille longue à choc pour jantes No.17
                    
                      Clé à cliquet
                    
                      Clé dynamométrique
                    
                      Porte-taraud
                    
                      Tournevis À Tête Plate
                    
                      Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                    
                      Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : bras supérieur arrière – BMW 1 Convertible (E88). Les experts d'AUTODOC recommandent :

La procédure de remplacement est identique pour les bras de commande inférieurs des deux côtés.
Attention : tous les travaux sur la voiture - BMW 1 Convertible (E88) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 3

Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. BMW 1 Convertible (E88)
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.

Étape 7

Dévissez la fixation reliant le bras de contrôle à l'essieu arrière. Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 8

Retirez l'écrou de fixation.

Étape 9

Détachez le bras de suspension de l'essieu arrière.
Étape 10

Débranchez les fils du capteur d'ABS. Utilisez un tournevis plat.

Étape 11

Dévissez l'attache du bras à la barre. Utilisez une clé mixte de No.18 (2 pièces).
Étape 12

Retirez la fixation arrière du bras de suspension.

Étape 13

Retirez le bras arrière supérieur.
Étape 14

Nettoyez les sièges de fixations et le filetage du bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 15

Installez le bras arrière supérieur.

Remplacement : bras supérieur arrière – BMW 1 Convertible (E88). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Lors du processus d'installation, n'utilisez que des boulons et écrous neufs.
Étape 16

Installez la fixation arrière du bras de commande.

Étape 17

Serrez l'attache entre le bras et la barre. Utilisez une clé mixte de No.18 (2 pièces). Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 100 Nm.

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 18

Attachez le bras de suspension à l'essieu arrière.

Étape 19

Installez l'écrou de fixation.

Étape 20

Vissez la fixation reliant le bras de commande à la fusée arrière. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 21

Supportez le demi-essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 22

Serrez l'attache entre le bras de commande et le demi-essieu. Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 100 Nm.

AUTODOC recommande:
Attention ! Assurez-vous d'utiliser des fixations neuves.
Étape 23

Branchez les câbles du capteur ABS.
Étape 24

Retirez le support du dessous du demi-essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : bras supérieur arrière – BMW 1 Convertible (E88). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 25

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 26

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : bras supérieur arrière – BMW 1 Convertible (E88). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 27

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en vissant les boulons de fixation. BMW 1 Convertible (E88)
Étape 28

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 29

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 30

Retirez les crics et les cales.

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Veuillez évaluer ce manuel sur une échelle de 1 à 5. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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Taille pneu BMW E88

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