Clause de non-responsabilité
Comment changer : rotule de suspension avant sur VW Lupo 6X1 - Guide de remplacement
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Important !
Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.0, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.7 SDI, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.2 TDI 3L, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.6 GTI, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.4 FSI, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.4, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.0 … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.0, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.7 SDI, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.2 TDI 3L, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.6 GTI, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.4 FSI, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.4, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.0 … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
Changer rotule de suspension avant VW LUPO TUTORIEL | AUTODOC
Toutes les pièces à remplacer : Rotule de Suspension sur Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) et autres modèles VW
Rotule de suspension
Produits alternatifs
Rotule de suspension
Brosse métallique
Aérosol WD-40
Nettoyant freins
Graisse au cuivre
Clé mixte de No.17
Douille d'entraînement n°13
Douille d'entraînement n°19
Douille longue à choc pour jantes No.17
Clé à cliquet
Clé dynamométrique
Extracteur de joints à bille
Pied-de-biche
Marteau
Cale de roue
Remplacement : rotule de suspension – VW Lupo 6X1. Les experts d'AUTODOC recommandent :
- La procédure de remplacement est identique pour les joints à rotule droit et gauche.
- Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.
Remplacement : rotule de suspension – VW Lupo 6X1. Suivez les étapes suivantes :
- Étape 1
Sécurisez les roues avec des cales. - Étape 2
Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. - Étape 3
Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la. - Étape 4
Dévissez les boulons de la roue.AUTODOC recommande:Attention ! Pour éviter de vous blesser, tenez la roue en dévissant les boulons de fixation. VW Lupo 6X1 - Étape 5
Retirez la roue. - Étape 6Nettoyez la fixation reliant l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.Étape 7
Dévissez l'écrou d'attache d'extrémité à la fusée d'essieu. Utilisez une douille n° 19. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 8
Déconnectez l'extrémité de la barre de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un extracteur de rotules. - Étape 9
Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. - Étape 10
Dévissez l'attache entre le joint rotule et la fusée d'essieu. Utilisez une clé mixte de No.17 Utilisez une clé à cliquet. - Étape 11
Déconnectez le joint rotule de la fusée d'essieu. Servez-vous d'un pied-de-biche. Servez-vous d'un marteau. - Étape 12
Dévissez les fixations qui lient le joint à rotule au bras de contrôle de suspension. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 13Déconnectez le joint sphérique du bras.Étape 14
Retirez le joint rotule. - Étape 15
Nettoyez l'emplacement de montage de la rotule. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. - Étape 16
Installez un nouveau joint à rotule.Remplacement : rotule de suspension – VW Lupo 6X1. AUTODOC recommande :Prenez garde à ne pas endommager la protection du joint. - Étape 17
Attachez le joint à rotule au bras de contrôle.
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