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Comment changer : roulement de roue arrière sur VW Lupo 6X1 - Guide de remplacement
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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.7 SDI, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.6 GTI, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 FSI, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0 … Afficher plus
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
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Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
Changer roulement roues arrière VW LUPO TUTORIEL | AUTODOC
Toutes les pièces à remplacer : Roulement de roue sur Lupo (6X1, 6E1) et autres modèles VW
Kit de roulement de roue
Produits alternatifs
Kit de roulement de roue
Brosse métallique
Aérosol WD-40
Graisse au cuivre
Douille d'entraînement n°30
Douille longue à choc pour jantes No.17
Clé à cliquet
Clé dynamométrique
Ciseau plat
Marteau
Maillet en caoutchouc
Tournevis phillips
Cale de roue
Remplacement : roulement de roue – VW Lupo 6X1. AUTODOC recommande :
- Ne réutilisez pas l'ensemble de roulement de votre VW Lupo 6X1.
- La procédure de remplacement du roulement de moyeu de roue est identique sur les deux roues du même axe.
- Attention ! Arrêtez le moteur avant de commencer à travailler - VW Lupo 6X1.
Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:
- Étape 1
Sécurisez les roues avec des cales. - Étape 2
Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. - Étape 3
Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la. - Étape 4
Dévissez les boulons de la roue.Remplacement : roulement de roue – VW Lupo 6X1. Les professionnels recommandent :Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage. - Étape 5
Retirez la roue. - Étape 6
Nettoyez les fixations du tambour de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. - Étape 7
Dévissez l'attache du tambour arrière. Servez-vous d'un tournevis Phillips. - Étape 8
Retirez le tambour de frein.Remplacement : roulement de roue – VW Lupo 6X1. Les experts d'AUTODOC recommandent :Examinez le tambour de frein. Remplacez-le si nécessaire. - Étape 9
Retirez le capuchon de protection du moyeu de roue. Servez-vous d'un burin plat pour l'usinage des métaux. Servez-vous d'un marteau. - Étape 10Nettoyez la fixation de l'arbre d'entraînement. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.Étape 11
Dévissez l'écrou de l'axe de moyeu de roue. Utilisez une douille n° 30. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 12
Retirez le moyeu et le roulement puisqu'ils forment un bloc hermétique. - Étape 13Nettoyez l'emplacement de roulement de moyeu.Étape 14Appliquez une graisse spéciale sur l'emplacement du palier de roulement. Utilisez de la graisse au cuivre.Étape 15
Installez le nouveau moyeu de roue avec un roulement.
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