Clause de non-responsabilité
Comment changer : coupelle d'amortisseur avant sur VW Lupo 6X1 - Guide de remplacement
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Important !
Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle
Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.
:
VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.0, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.7 SDI, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.2 TDI 3L, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.6 GTI, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.4 FSI, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.4, VW Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) 1.0 … Afficher plus
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Changer coupelle d'amortisseur VW LUPO TUTORIEL | AUTODOC

Toutes les pièces à remplacer : Coupelle d'Amortisseur sur Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) et autres modèles VW
Produits alternatifs

Brosse métallique
Aérosol WD-40
Nettoyant freins
Graisse au cuivre
Clé mixte de No.18
Clé mixte de No.21
Douille d'entraînement n°18
Douille d'entraînement n°21
Douille hexagonale n° H7.
Douille longue à choc pour jantes No.17
Clé à cliquet
Clé dynamométrique
Tournevis À Tête Plate
Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
Pinces multiprises
Couverture des ailes
Cale de roue
Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Lupo 6X1. Conseil des experts d’AUTODOC :
- La procédure de remplacement est la même pour les coupelles d'amortisseur droite et gauche sur la suspension avant.
- Tous les coupelles d'amortisseurs doivent être changées en même temps.
- Attention : tous les travaux sur la voiture - VW Lupo 6X1 - doivent être effectués avec le moteur éteint.
Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:
- Étape 1
Sécurisez les roues avec des cales. - Étape 2
Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. - Étape 3
Surèlevez l'avant de la voiture et arrimez la. - Étape 4
Dévissez les boulons de la roue.Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Lupo 6X1. AUTODOC recommande :Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage. - Étape 5
Retirez la roue. - Étape 6
Déconnectez l'attache du câble du capteur ABS du support de l'amortisseur. Utilisez un tournevis plat. - Étape 7Débranchez les fils du capteur d'ABS.Étape 8
Nettoyez les fixations assurant la connexion entre la jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. - Étape 9
Dévissez la fixation inférieure assurant la connexion entre lа jambe d'amortisseur et le porte-fusée. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 10
Déconnectez la fusée d'essieu de l'entretoise de l'amortisseur. - Étape 11
Abaissez la voiture. - Étape 12
Ouvrez le capot. - Étape 13Servez-vous d'une housse d'aile pour protéger les parties peintes et plastiques de la voiture.Étape 14
Retirez le bouchon de protection du support de l'amortisseur. - Étape 15
Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.21 Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé à cliquet.AUTODOC recommande:VW Lupo 6X1 - Pour éviter de vous blesser, tenez la jambe d'amortisseur tout en dévissant les boulons de fixation. - Étape 16
Retirez l'entretoise de suspension. - Étape 17
Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Lupo 6X1. Les experts d'AUTODOC recommandent :Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage. - Étape 18
Compressez le ressort. - Étape 19
Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40. - Étape 20
Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez une douille n° 21. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé à cliquet. - Étape 21
Retirez le support de l'entretoise supérieure.Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Lupo 6X1. Les professionnels recommandent :Examinez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée. Remplacez-les si nécessaire. - Étape 22Nettoyez l'emplacement de la coupelle d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.Étape 23
Installez un nouveau support inférieur d'entretoise d'amortisseur. - Étape 24
Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez une douille n° 21. Utilisez la clé HEX n° H7. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 60 Nm.Remplacement : coupelle d'amortisseur – VW Lupo 6X1. Conseil d’AUTODOC :Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné. - Étape 25Décompressez le ressort.Étape 26
Retirez l'amortisseur prémonté.
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