Important !

Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle:
MERCEDES-BENZ Classe A (W169) E-CELL (169.090), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 200 CDI (169.308, 169.008), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 170 (169.032, 169.332), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 150 (169.031, 169.331), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 200 (169.033, 169.333), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 160 CDI (169.006, 169.306), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 180 CDI (169.007, 169.307), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 200 CDI (169.008, 169.308), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 200 TURBO (169.034, 169.334), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 160 (169.031, 169.331), MERCEDES-BENZ Classe A (W169) A 180 (169.032, 169.332) … Afficher plus

Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule.

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

Toutes les pièces à remplacer : Roulement de roue sur Classe A (W169) et autres modèles MERCEDES-BENZ

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Remplacement : roulement de roue – MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169). Liste des outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.13
                      
                        Clé mixte de No.15
                      
                        Mèche Torx T30
                      
                        Douille d'entraînement n°E10
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°E16
                      
                        Douille d'entraînement n°16
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.H12
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Tournevis à impact
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Extracteur de moyeu à inertie
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : roulement de roue – MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169). Les professionnels recommandent :

Ne réutilisez pas l'ensemble de roulement de votre MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169).
La procédure de remplacement du roulement de moyeu de roue est identique sur les deux roues du même axe.
Toutes les opérations doivent être conduites avec le moteur éteint.

Remplacement : roulement de roue – MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169). Suivez les étapes suivantes :

Étape 1

Sécurisez les roues avec des cales.

Étape 2

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°H12.
Étape 3

Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la.

Étape 4

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : roulement de roue – MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169). AUTODOC recommande :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 5

Retirez la roue.
Étape 6

Nettoyez les fixations de l'étrier de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 7

Dévissez l'attache de l'étrier de frein. Utilisez une clé mixte de No.13 Utilisez une clé mixte de No.15
Étape 8

Séparez les plaquettes de frein. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 9

Retirez l'étrier de frein.

Remplacement : roulement de roue – MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.Vérifiez le support de l'étrier de frein, ses vis de guidage et ses soufflets. Nettoyez-les. Remplacez-les si nécessaire.
Étape 10

Retirez les plaquettes de frein.
Étape 11

Nettoyez les éléments de fixation du support des étriers de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 12

Dévissez l'attache du support d'étrier. Utilisez une douille n° 16. Utilisez un porte-taraud. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 13

Retirez le support d'étrier.
Étape 14

Nettoyez les fixations du disque de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 15

Dévissez l'attache du disque de frein. Utilisez la mèche Torx T30. Servez-vous d'un tournevis à impact.
Étape 16

Retirez le disque de frein.
Étape 17

Nettoyez les fixations du palier de moyeu de roue. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 18

Dévissez la fixation du capteur ABS. Utilisez une douille n° E10. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 19

Déconnectez le capteur ABS.
Étape 20

Dévissez le support du roulement de moyeu. Utilisez une douille n° E16. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 21

Retirez le moyeu et le roulement puisqu'ils forment un bloc hermétique. Servez-vous de l'extracteur de moyeu à inertie.
Étape 22

Nettoyez l'emplacement de roulement de moyeu. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 23

Installez le nouveau moyeu de roue avec un roulement.
Étape 24

Serrez la fixation du palier de moyeu de roue. Utilisez une douille n° E16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.

Remplacement : roulement de roue – MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169). Conseil :
L'unité de roulement de roue ne toit pas dépasser sur la goupille exiale.
Étape 25

Connectez le capteur ABS.
Étape 26

Vissez la fixation du capteur ABS. Utilisez une douille n° E10. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 9 Nm.
Étape 27

Traitez les attaches du roulement de moyeu de roue. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 28

Installez le disque de frein.
Étape 29

Serrez l'attache du disque de frein. Utilisez la mèche Torx T30. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 9 Nm.
Étape 30

Nettoyez le support de l'étrier de frein et retirez toute poussière et encrassement. Utilisez une brosse métallique. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Remplacement : roulement de roue – MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169). Après avoir appliqué le spray, attendez quelques minutes.
Étape 31

Installez le support de l'étrier de frein.
Étape 32

Serrez le support de l'étrier de frein. Utilisez une douille n° 16. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 55 Nm.
Étape 33

Installez les plaquettes de frein.
Étape 34

Installez l'étrier de frein et fixez-le. Utilisez une clé mixte de No.13 Utilisez une clé mixte de No.15 Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 35 Nm.
Étape 35

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 36

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

Remplacement : roulement de roue – MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169). Conseil d’AUTODOC :
Attendez quelques minutes après l'application.
Étape 37

Installez la roue.

AUTODOC recommande:
Attention ! Tenez la roue en vissant les boulons de fixation. MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169)
Étape 38

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°H12.

Étape 39

Abaissez la voiture et serrez les boulons de roue en ordre croisé. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°H12. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 130 Nm.

Étape 40

Retirez les crics et les cales.

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