VSA automobile : signification, fonctions, problèmes et fonctionnement du système sur Honda et Acura

VSA (vehicle stability assist) est système de contrôle de la stabilité installé sur les véhicules Honda et Acura qui fit sa première apparition à la fin des années 90. Ce système est basé sur l’ABS. Il contrôle la stabilité du véhicule, empêchant la déviation de la trajectoire désirée. La fonction de régulation antipatinage permet une accélération fiable et rapide sur les surfaces glissantes.

Comment fonctionne le VSA

Une unité de commande mesure l’angle de rotation du volant et la position des pédales de frein et d’accélérateur, ce qui donne au système des informations sur la trajectoire visée par le conducteur. Puis le taux de lacet et l’accélération latérale sont analysés. Ils indiquent la direction réelle du mouvement.

Si la trajectoire réelle du véhicule diffère de la direction désirée, le système travaille à restaurer la trajectoire désirée. Pour ce faire, les modulateurs hydrauliques ABS ralentissent la roue appropriée. Par ailleurs, le VSA agit en interaction avec l’unité de commande du moteur pour ajuster le couple du moteur en fonction des conditions de la route.

Le système bascule automatiquement lorsque la clé est tournée dans le contact et reste en mode veille. Il s’active uniquement lorsque certaines conditions de route sont réunies, par exemple pour corriger un sous-virage ou un survirage. Un indicateur clignote sur le tableau de bord lorsque le système est activé. Cet indicateur est allumé en permanence lorsque le système est éteint ou ne fonctionne pas correctement.

Voitures populaires équipées de VSA

• Honda CR-V II, Insight II, Civic VIII, Odyssey III, Jazz III ;
• Acura MDX JD2.

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Causes des pannes du système

• Installation de pneus de taille incorrecte.
• Encrassement des capteurs de vitesse de roue.
• Panne du capteur de position de la pédale de frein.
• Dysfonctionnement de l’UCE.