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Cette procédure de remplacement peut être appliquée sur le modèle Les étapes peuvent différer en fonction de la conception du véhicule. :
BMW 5 Touring (E61) 525 xd, BMW 5 Touring (E61) 525 xi, BMW 5 Touring (E61) 525 i, BMW 5 Touring (E61) 525 d, BMW 5 Touring (E61) 525 xi, BMW 5 Touring (E61) 525 i … Afficher plus

Cette vidéo présente la procédure de remplacement d'une pièce similaire sur un autre véhicule.

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Remplacement : jambe de suspension – BMW 5 Touring (E61). Outils dont vous aurez besoin :

                        Brosse métallique
                      
                        Aérosol WD-40
                      
                        Nettoyant freins
                      
                        Graisse au cuivre
                      
                        Clé mixte de No.18
                      
                        Clé mixte de No.21
                      
                        Mèche Torx T40
                      
                        Douille d'entraînement n°13
                      
                        Douille d'entraînement n°18
                      
                        Douille d'entraînement n°21
                      
                        Douille hexagonale n° h6.
                      
                        Mèche Torx T40
                      
                        Douille longue à choc pour jantes No.17
                      
                        Clé à cliquet
                      
                        Clé dynamométrique
                      
                        Porte-taraud
                      
                        Outil d'extraction de clips
                      
                        Pied-de-biche
                      
                        Compresseur hydraulique de ressort d'amortisseur
                      
                        Cric hydraulique téléscopique pour transmission
                      
                        Cale de roue

Acheter des outils

Remplacement : jambe de suspension – BMW 5 Touring (E61). AUTODOC recommande :

Remplacez les deux amortisseurs arrière en même temps.
La procédure de remplacement est identique pour les amortisseurs des deux côtés de la suspension arrière.
Attention : tous les travaux sur la voiture - BMW 5 Touring (E61) - doivent être effectués avec le moteur éteint.

Effectuez le remplacement dans l'ordre suivant:

Étape 1

Ouvrez le coffre.

Étape 2

Sortez le tapis du coffre de la voiture.
Étape 3

Surélevez le revêtement inférieur du coffre.
Étape 4

Détachez la partie arrière de la garniture du coffre.
Étape 5

Retirez le clip en plastique de la partie avant de la garniture intérieure du coffre. Utilisez un outil d'extraction de clips.
Étape 6

Dévissez les fixations de la partie avant de la garniture du coffre. Utilisez la mèche Torx T40. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 7

Retirez la partie avant de la garniture du coffre.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – BMW 5 Touring (E61). Ne forcez pas trop lorsque vous retirez la pièce car cela pourrait l'endommager.
Étape 8

Devissez la fixation supérieure du support d'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 9

Sécurisez les roues avec des cales.
Étape 10

Desserrez les boulons de fixation de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 11

Surèlevez l'arrière de la voiture et arrimez la.

Étape 12

Dévissez les boulons de la roue.

Remplacement : jambe de suspension – BMW 5 Touring (E61). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Afin d'éviter toute blessure, soulevez la roue lors du déboulonnage.
Étape 13

Retirez la roue.
Étape 14

Déconnectez le capteur d'usure des plaquettes de frein.

Attention!
Tous les véhicules ne sont pas dotés de palpeur d'usure.
Étape 15

Nettoyez les éléments de fixation du support des étriers de frein. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 16

Dévissez l'attache du support d'étrier. Utilisez une douille n° 18. Utilisez un porte-taraud.
Étape 17

Retirez l'étrier de frein avec son support.

Remplacement : jambe de suspension – BMW 5 Touring (E61). Les professionnels recommandent :
Attachez l'étrier à la suspension ou à la caisse à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein afin d'éviter la dépressurisation du système.Assurez-vous que l'étrier de frein n'est pas accroché sur le flexible de frein.N'appuyez pas sur la pédale de frein après le retrait de l'étrier de frein. Le piston pourrait tomber du cylindre de frein, et entrainer une fuite de liquide de frein et une dépressurisation du système.
Étape 18

Nettoyez les fixations reliant le bras de commande au sous-châssis. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 19

Dévissez l'attache du bras de la sous-structure. Utilisez une clé mixte de No.18 (2 pièces).
Étape 20

Nettoyez les fixations de l'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 21

Dévissez l'attache inférieure du support de l'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.18
Étape 22

Débranchez les fils du capteur d'ABS. Servez-vous d'un pied-de-biche.
Étape 23

Nettoyez toutes les articulations du bras. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 24

Dévissez la fixation reliant le bras de contrôle à l'essieu arrière. Utilisez une clé mixte de No.21 Utilisez la mèche Torx T40. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 25

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 26

Détachez la fusée arrière du bras de suspension.
Étape 27

Dévissez l'attache supérieure du support de l'amortisseur.
Étape 28

Retirez l'écrou de fixation.
Étape 29

Retirez l'entretoise de suspension.
Étape 30

Installez l'entretoise de l'amortisseur sur l'outil de compression du ressort.

Remplacement : jambe de suspension – BMW 5 Touring (E61). Conseil d’AUTODOC :
Notez que lorsque vous utilisez un resort de compression, les spires du ressort doivent être serrées, compressant ainsi le ressort des deux côtés.Assurez-vous de la position correcte du ressort dans le fixateur.Assurez-vous que les ressorts hécoïdaux sont bien dans les poignées de serrage.
Étape 31

Compressez le ressort.
Étape 32

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 33

Retirez l'écrou de la tige de piston de l'entretoise. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 34

Retirez le support de l'entretoise supérieure.
Étape 35

Détendez le ressort hélicoïdal.
Étape 36

Retirez le ressort.
Étape 37

Retirez le bouchon anti-poussière de l'amortisseur ainsi que la butée.
Étape 38

Retirez l'amortisseur usagé du compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – BMW 5 Touring (E61). Inspectez soigneusement le support, le soufflet et la butée de l'amortisseur. Remplacez-les si nécessaire.Avant d'installer un nouvel amortisseur, vous devez le pomper manuellement 3 à 5 fois.
Étape 39

Installez le nouvel amortisseur sur le compresseur à ressort hydraulique hélicoïdal.
Étape 40

Installez le soufflet antipoussière et la butée sur le nouvel amortisseur.
Étape 41

Installez le ressort sur l'amortisseur.
Étape 42

Compressez le ressort.
Étape 43

Installez la coupelle supérieure de l'amortisseur et son roulement.
Étape 44

Serrez l'écrou de l'entretoise d'amortisseur due la tige de piston. Utilisez la clé HEX n° H6. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 27 Nm.

Remplacement : jambe de suspension – BMW 5 Touring (E61). Les experts d'AUTODOC recommandent :
Assurez-vous que le ressort soit correctement installé. Évitez qu'il ne soit mal aligné.
Étape 45

Décompressez le ressort.
Étape 46

Retirez l'amortisseur prémonté.
Étape 47

Appliquez du produit sur l'emplacement de l'amortisseur sur le porte-fusée. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 48

Lubrifiez la barre d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 49

Installez l'entretoise de l'amortisseur dans l'arche de roue.
Étape 50

Installez l'écrou de fixation.
Étape 51

Vissez la fixation inférieure de la jambe d'amortisseur. Utilisez une clé mixte de No.18
Étape 52

Nettoyez les sièges de fixations et le filetage du bras de suspension. Utilisez une brosse métallique. Servez vous de l'aérosol WD-40.
Étape 53

Attachez la fusée arrière au bras de suspension.
Étape 54

Installez l'écrou de fixation.
Étape 55

Vissez la fixation reliant le bras de commande à la fusée arrière. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 56

Supportez le demi-essieu. Servez vous d'un cric à transmission hydraulique.
Étape 57

Serrez la fixation reliant le bras de suspension à l'essieu arrière. Utilisez une douille n° 21. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 165 Nm.
Étape 58

Serrez l'attache du bras à la sous-structure. Utilisez une clé mixte de No.18 Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 100 Nm.
Étape 59

Serrez l'attache inférieure de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 100 Nm.
Étape 60

Retirez le support du dessous du demi-essieu.

AUTODOC recommande:
Remplacement : jambe de suspension – BMW 5 Touring (E61). Abaissez le cric de transmission en douceur, sans à-coups, pour éviter d'endommager les composants et les mécanismes.
Étape 61

Branchez les câbles du capteur ABS.
Étape 62

Installez le nouvel étrier ainsi que son support.
Étape 63

Serrez le support de l'étrier de frein. Utilisez une douille n° 18. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 110 Nm.
Étape 64

Connectez le capteur d'usure des plaquettes de frein.
Étape 65

Traitez toutes les articulations du bras. Appliquez du produit sur les fixations de l'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 66

Nettoyez le siège de fixation de la jante. Utilisez une brosse métallique.
Étape 67

Appliquez du produit sur la zone de contact entre le disque de frein et la jante. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 68

Nettoyez la surface du disque de frein. Servez-vous d'un nettoyant pour freins.

AUTODOC recommande:
Attendez quelques minutes après l'application.
Étape 69

Installez la roue.

Remplacement : jambe de suspension – BMW 5 Touring (E61). Conseil :
Pour éviter de vous blesser, maintenez la roue quand vous dévissez les vis de fixation.
Étape 70

Vissez les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17.
Étape 71

Abaissez la voiture.
Étape 72

Serrez l'attache supérieure de l'entretoise de support de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 13. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 28 Nm.
Étape 73

Lubrifiez les fixations de la coupelle d'amortisseur. Utilisez de la graisse au cuivre.
Étape 74

Installez la partie avant de la garniture du coffre.
Étape 75

Installez le clip en plastique de la partie avant de la garniture du coffre.
Étape 76

Vissez les fixations de la partie avant de la garniture du coffre. Utilisez la mèche Torx T40. Utilisez une clé à cliquet.
Étape 77

Installez la partie arrière de la garniture du coffre.
Étape 78

Abaissez le revêtement inférieur du coffre.
Étape 79

Remettez en place le tapis du coffre de la voiture.
Étape 80

Fermez la porte du coffre.

Étape 81

Serrez en étoile les boulons de la roue. Servez-vous d'une douille à choc pour roue N°17. Utilisez une clé dynamométrique. Serrez-le jusqu'à 120 Nm.
Étape 82

Retirez les crics et les cales.

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